Čínská elektrická vozidla: Xpeng G3 – zkušenosti řidiče v Číně [YouTube]

Na China Driver se objevila jedna z prvních recenzí klonu Tesly v angličtině, čínský Xpeng G3. Pokusme se z něj vydolovat ty nejzajímavější informace, abychom zjistili, co čekat od elektrikářů z Říše středu.

Přehled Xpeng G3

Záznam je extrémně chaotický, zde začíná popis vozu. majitel auta nemá rád kolaale v Číně je nelegální je měnit, protože jde o úpravu auta, takže s nimi musí žít. Zajímavá informace, ale proč byla uvedena na začátku?

Přestože zakladatelé Xpeng Motors spoléhali výhradně na zkušenosti Tesly, vůz připomíná kalifornské vozy jen obrysy, průběhem některých linií nebo organizací interiéru. Ale Tesla není.

China Driver to říká bez obalu nemohl si dovolit Teslu ani jiného elektrikáře, dokud Xpeng G3 se ukázal jako extrémně cenově dostupný.

Po všech státních dotacích, auto náklady odpovídající 83 PLN... S navrhovaným autem диапазон - stroj ukazuje 520 jednotek, což znamená asi 330-350 kilometrů po městě – Xpeng G3 má dobrou hodnotu za peníze.

Baterie Xpenga G3 ma Výkon 65,5 kWhaktivně chlazené. Záruka na něj je 8 let nebo 100 tisíc kilometrů. Nabíjení probíhalo výkonem cca 56,5 kW. Auto neohromí zrychlením ani jízdními projevy, protože na to nebylo stavěno, ale Zrychlení z 100 na 8,5 km/h za XNUMX sekundy.což je pro kupujícího přiměřená cena. Víme také, že motor vozu má výkon 145 kW (197 k) a točivý moment 300 Nm.

Auto přijato 5 hvězdiček v čínských nárazových testech a podle vlastníka kanálu je nejbezpečnějším elektrikářem, jaký byl kdy v Číně vyroben.

Interiér vozu by měl být kvalitní, ne tak levný jako některá jiná čínská auta. I když některá řešení vypadají docela tradičně až americky – třeba páčka voliče jízdních režimů na pravé straně volantu.

Celkový dojem? Vzhledem k tomu, že máme co do činění s C-SUV, o něco větším než Kia e-Niro, vypadá cena s příplatkem 83 130 PLN velmi lákavě. Vůz lze koupit i bez dotací za částku odpovídající přibližně PLN XNUMX XNUMX, což je vzhledem ke kapacitě baterie malá částka.

Xpeng Motors svého času naznačoval expanzi mimo Čínu, ale nyní se k tomuto tématu nevrací. Pokud by takové rozhodnutí padlo, vůz by měl šanci konkurovat dalším modelům z Dálného východu a také Volkswagenu ID.3.

> Výbava a konkurence VW ID.3 1st Plus. Stačí to za cenu „do 200 PLN“?

Zde je celé video. Doporučujeme začít jízdou, tzn. od 17:28 a pak sledujte vše ostatní:

Toto by vás mohlo zajímat: