Lyžování v zahraničí - pravidla silničního provozu, povinná výbava. Průvodce

Před cestou do zahraničí je vhodné si ujasnit, ve kterých zemích je povinné jezdit na zimních pneumatikách, kdy použít řetězy a kde pneumatiky s hroty. A také pamatujte na pravidla bezpečné jízdy na sněhu.

Pravidla pro bezpečnou jízdu na sněhu

Musíte pamatovat na to, že ani ty nejlepší zimní pneumatiky, řetězy nebo hroty nás neochrání před nekontrolovaným smykem, pokud nebudeme dodržovat základní bezpečnostní pravidla a techniku ​​jízdy. „Při jízdě na sněhu nebo na kluzkém povrchu to děláme pomalu, opatrně, plynule na polospojce,“ říká Jan Kava, instruktor jízdy z Opole. - Pouze když auto jede, můžete zvýšit rychlost. Opatrní musíme být i při brzdění. V zimě, i když je vozovka černá, může být pokryta ledem. Když se tedy blížíte například ke křižovatce, vyplatí se začít brzdit mnohem dříve.

„Ve vozech bez ABS nesešlapeme brzdový pedál až k podlaze,“ varuje Jan Kawa. „Vůz pak na kluzkém povrchu klouže a nemůžeme ho ovládat. Důležité! Brzdíme pulzačním sešlápnutím a uvolněním brzdového pedálu. Pak bude auto řízeno a zastaví se mnohem rychleji. V zimě, zejména na horách, se hodí motor a převodovka pro regulaci otáček. Při prudkém klesání sundejte nohu z plynového pedálu a brzděte motorem. Pokud vozidlo nadále nabírá rychlost, podřaďte.      

Předjíždění – jak na to bezpečně? když můžeš mít pravdu

Stojí za to zachovat chladnou hlavu a přitom se vyhýbat překážce, kterou jste si všimli na poslední chvíli. „Nedělejte náhlé pohyby volantem nebo brzdou,“ radí Kava. Brzdíme, abychom nezablokovali kola. V případě nouze, když vidíme, že nemůžeme zastavit, je lepší se stočit do závěje, než se srazit s jiným autem. – Když jsou silnice kluzké, vyplatí se držet větší odstup od auta jedoucího před vámi, říká Jan Kava. - Když jeho řidič začne prudce brzdit, budeme mít více času na zastavení auta.

A praktické rady na závěr. V hustém sněžení se vyplatí nosit v kufru lopatu, se kterou se nám snáze dostane ven například ze závěje, pokud jsme do ní již spadli. Na dlouhé cesty neuškodí vzít termosku s horkým nápojem a natankovat do auta palivo. „Když se někde moc dobře zasekneme, můžeme se zahřát drinkem a zapnout topení bez obav, že nám dojde palivo,“ dodává Jan Kava.

Ve které zemi je zvykem. Toto rčení velmi dobře zapadá do pravidel silničního provozu. Proto si před cestou do zahraničí ověřte, co nás tam čeká.

Rakousko

V této alpské zemi se zimní pneumatiky musí používat od 1. listopadu do 15. dubna. Musí být instalovány na všech čtyřech kolech. Hloubka dezénu musí být minimálně 4 mm. V případě velmi hustého sněhu nebo zledovatělé vozovky je použití řetězů na hnacích kolech povinné. Připomínají to dopravní značky. Poznámka: rychlostní limit s řetězy je 40 km/h. Použití pneumatik s hroty je však povoleno od 15. listopadu do prvního pondělí po Velikonocích pro vozidla do 3,5 tuny.

Vzhledem k povětrnostním podmínkám se jejich použití může prodloužit. Přípustná rychlost s pneumatikami s hroty: na dálnicích - 100 km/h, mimo obce - 80 km/h. Na zádi vozu by měl být štítek s názvem „pneumatiky s hroty“. Řidiči, kteří nedodržují pravidla, mohou dostat pokutu 35 eur. Pokud představují nebezpečí pro ostatní účastníky silničního provozu, může být pokuta až 5000 eur.

Redakce doporučuje:

Rys 126. takhle vypadá novorozenec!

Nejdražší modely aut. Přehled trhu

Za řízení bez řidičského oprávnění až 2 roky vězení

česká republika

Od 1. listopadu do konce dubna platí na určitých úsecích horských silnic v Česku povinnost jezdit pouze se zimními pneumatikami nebo řetězy. - Na to se vyplatí připravit, protože policie může za nedostatek vhodných pneumatik pokutovat až 2,5 tisíce pokut. Kč (asi 370 zlotých), uvedl Josef Liberda ze silničního odboru městského úřadu v Jeseníku. Nutnost použití zimních pneumatik signalizuje modrá dopravní značka se sněhovou vločkou a symbolem auta. Zimní pneumatiky musí být podle předpisů obuté na čtyřech kolech a jejich hloubka dezénu musí být minimálně 4 mm (osobní automobily) a 6 mm (nákladní automobily). Na některých komunikacích jsou značky upozorňující na použití zimních pneumatik rozmístěny silničními službami pouze za špatného počasí.

Pokud není sníh a značka je složitá, pak se dá jezdit i na letních pneumatikách. Pozornost. Sněhové řetězy se smí používat pouze na silnicích s dostatečným sněhem, který chrání povrch vozovky. Použití pneumatik s hroty je zakázáno.

Zimní pneumatiky jsou povinné na těchto silnicích:

 Pardubický kraj

– I / 11 Jablonné – křižovatka Čenkovice – Chervena Voda

– I/34 „Vendolak“ – Policejní kříž II/360

- I / 34 kříž II / 3549 Rychnov - Borová

– I/35 Grebek – Kotslerov

- I/37 Trnová - Nová Ves

 Olomoucký kraj

– I / 35 Mohelnice – Studená Louka

– I/44 Kouty – obec Chervenogorsk – Domašov

– I/46 Šternberk – Gorni Lodenice

- I / 60 Lipová Lázně - Vápenné

 Středočeský kraj

– D1 Locket – přeshraniční

– D1 Praha – Brno (od 21 do 182 km)

 Kraj Vysočina

– státní hranice D1 – Velká Bíteš

Ustinskij okres

– I/8 Dubí – Chinovets

– I/7 Chomutov – Hora sv. Šebestiána

Moravskoslezský kraj

– I/56 Ostravice – Bělá – státní hranice

Francie

Jízda na zimních pneumatikách je předepsána dopravními značkami. Řetězy a pneumatiky s hroty jsou povoleny. V prvním případě je maximální rychlost 50 km/h. Ten vyžaduje speciální označení vozidla a maximální rychlost za žádných podmínek nesmí překročit 50 km/h v zastavěných oblastech a 90 km/h mimo ně. Pneumatiky s hroty lze jezdit od 11. listopadu do poslední neděle v březnu.

Niemcy

V této zemi platí povinnost jezdit se zimními pneumatikami od roku 2010, kdy je na vozovce led, sníh a břečka. Na zimních pneumatikách jezdíme podle pravidla: „od O do O“, tedy od října (říjen) do Velikonoc (Ostern). Za nedodržení tohoto ustanovení hrozí pokuta od 40 do 80 eur.

Kola lze namontovat na kola, pokud to dopravní situace vyžaduje. Maximální rychlost je v tomto případě 50 km/h. V Německu je však používání pneumatik s hroty zakázáno. Výjimka je do 15 km od rakouských hranic.

Slovensko

Používání zimních pneumatik je na Slovensku povinné od 15. listopadu do 15. března, pokud jsou silnice zasněžené, rozbředlé nebo namrzlé. Vozy do 3,5 tuny musí být vybaveny všemi koly. Řidiči mohou také použít řetězy, ale pouze v případě, že je vozovka pokryta dostatečným množstvím sněhu, který chrání chodník. Na Slovensku je přísně zakázáno používání pneumatik s hroty. Jízda bez zimních pneumatik - za určitých podmínek pokuta 60 eur.

Švýcarsko

Viz také: Redakční test Mazdy CX-5

Jízda se zimními pneumatikami je volitelná, ale doporučená. Řidič, který překáží provozu kvůli své neschopnosti přizpůsobit se povětrnostním podmínkám, je navíc potrestán pokutou. Sněhové řetězy musí být instalovány v oblastech, kde to vyžadují značky. Ve Švýcarsku lze pneumatiky s hroty používat od 1. listopadu do 30. dubna, pokud to počasí nebo podmínky vozovky vyžadují.

Každá vláda kantonu může změnit období používání pneumatik s hroty, zejména v horách. Vozidla/kombinace vozidel do celkové hmotnosti 7,5 tuny mohou být vybaveny pneumatikami s hroty. Délka hrotů by neměla přesáhnout 1,5 mm. Vozidlo registrované v zahraničí s pneumatikami s hroty může cestovat ve Švýcarsku, pokud je takové vybavení povoleno v zemi registrace vozidla.

Wlochy

Zimní pneumatiky jsou také v některých částech Itálie povinné ze zákona. Například v regionu Val d'Aosta platí tato povinnost (nebo řetězy) od 15. října do 15. dubna. Ovšem v oblasti Milána od 15. listopadu do 31. března – bez ohledu na panující povětrnostní podmínky.

Na určitých silnicích a za určitých povětrnostních podmínek je nutné používat sněhové řetězy. Tam, kde to podmínky dovolí, jsou v Itálii povoleny pneumatiky s hroty na vozidlech do 3,5 tuny. Policie má právo v závislosti na panujícím počasí zavést dočasný příkaz k jízdě na zimních pneumatikách. Naznačují to znaky. Pokuta za nedodržení těchto požadavků je 79 eur.