Digestoř VAZ 2107: odhlučnění, výměna lanka a zámku

Kapota je nedílnou součástí každého auta. U VAZ 2107 se zamyká mechanickým zámkem a otevírá se lankem vycházejícím z prostoru pro cestující. I přes jednoduchost těchto dílů postupem času selhávají. Chcete-li provést opravy, musíte vědět, jakou sekvenci akcí musíte provést.

Digestoř VAZ 2107 - proč ji potřebujete

Část karoserie VAZ 2107, která zakrývá motorový prostor, se nazývá kapota. Hlavním účelem krytu motorového prostoru je nejen zakrýt, ale také chránit motorový prostor před různými vnějšími faktory, zvýšit aerodynamiku vozu a pohltit hluk z motoru. Materiál pro výrobu kapoty je stejný kov, který je použit na celé tělo.

Spojení krytu s tělem je zajištěno pomocí pantů a šroubových spojů. Vlastní část karoserie je vyrobena ze dvou panelů, které jsou vzájemně spojeny srolovanými hranami a upevnění svařením. Spoje a švy jsou utěsněny tmelem. Pro nastavení kapuce na "sedmičce" jsou otvory v pantech, které mají větší průměr než upevňovací prvky.

Kapota automobilu je část, která zakrývá motorový prostor a chrání jej před vlivy prostředí.

Rozměry kapuce

Kryt kapoty na VAZ 2107 je vybaven takovými rozměry v mm: 950x70x1420. Hmotnost dílu je 14 kg. Navzdory skutečnosti, že prvek je kloubový, má přesto značný význam v geometrii celého těla.

Jak je na tom odhlučnění kapoty

Hluková izolace kapoty se provádí z pochopitelných důvodů - pro snížení hladiny hluku, který se šíří od motoru nejen ven, ale proniká i do prostoru pro cestující. K odhlučnění kapoty „sedmičky“ nebo jakéhokoli jiného klasického vozu budete potřebovat následující nástroje a materiály:

• stavební vysoušeč vlasů;
• šicí válec;
• hadry;
• řezací nůž;
• nůžky a kus lepenky;
• izolace vibrací;
• odhlučnění.

Vibroplast nebo Vizomat MP, Bimast Super lze použít jako materiál pohlcující vibrace, Splen o tloušťce 4–8 mm může sloužit jako zvukový izolant. Před zahájením práce je nutné očistit vnitřní povrch digestoře od nečistot a odmastit např. lakovým benzínem. Pokud je rez, vyčistí se na kov, poté se nanese vrstva půdy a čeká se, až zaschne. Při odhlučnění dílů karoserie byste se měli vždy držet následujícího pravidla: jako první vrstvu použijte materiál pohlcující vibrace.

Mezi výztuhy kapoty na připravený povrch je aplikován materiál pro izolaci vibrací

Chcete-li co nejpřesněji nalepit povrch, měli byste vytvořit vzory z lepenky: vyřízněte na nich materiál, odstraňte fólii a naviňte prvky válečkem. Vibrační izolace je aplikována pouze mezi výztuhy krytu motorového prostoru. Co lze poznamenat o druhé vrstvě (izolační proti hluku): zpravidla není potřeba, protože první vrstva se s úkolem dokonale vyrovná. Protihluková izolace se většinou používá jako tepelný izolant.

Zvukově izolační vrstva se používá jako tepelný izolant

Instalace přívodu vzduchu na kapotu

Instalace přívodu vzduchu na kapotu VAZ 2107 umožňuje vyřešit dva problémy současně: první z nich má funkční význam a druhý se týká změny vzhledu vozu, tedy ladění. Při instalaci takové části, jako je přívod vzduchu, je zajištěn větší průtok vzduchu, což vám umožní nezapínat ventilátor topení, když se stroj pohybuje, bez ohledu na roční období. Prvek navíc vylepšuje design nejen kapoty, ale celého vozu jako celku. Je na vás, zda si toto příslušenství na auto nainstalujete nebo ne.

Nejběžnější přívody vzduchu jsou vyrobeny z plastu. Někteří řemeslníci vyrábějí takové díly vlastníma rukama. Instalace příslušného prvku zabere minimum času: instalace se provádí pomocí samořezných šroubů přes ventilační mřížku na digestoři. Nejprve se jednoduše nastraží upevňovací prvky, plastový díl se zarovná a nakonec se přišroubuje. Vzhledem k tomu, že na kapotě VAZ 2107 jsou dvě mřížky, bude zapotřebí stejný počet přívodů vzduchu.

Instalace přívodu vzduchu zajišťuje lepší proudění vzduchu do prostoru pro cestující a zlepšuje vzhled vozu

Nastavení kapuce

Pokud je kapota na VAZ 2107 umístěna s jinou vůlí po obvodu, je třeba díl upravit. Chcete-li to provést, musíte nastínit obrysy smyček a odpojit zarážku od držáku a poté uvolnit upevnění smyček. Zvětšené otvory v pantech umožňují nastavení polohy digestoře. Po postupu jsou upevňovací prvky utaženy a zarážka je nastavena na místo.

Chcete-li upravit polohu digestoře, budete muset uvolnit panty a posunout kryt v požadovaném směru

Hood stop

Detail, jako je zarážka, umožňuje držet kapotu v otevřené poloze při opravě nebo servisu vozu. Lišta na těle a kapotě je připevněna pomocí speciálních držáků. V horní části je doraz fixován závlačkou a ve spodní části díky gumové trubce těsně zapadá do držáku. Pokud je potřeba tyč demontovat, je třeba závlačku vyjmout kleštěmi, vyjmout podložku a pryžovou průchodku.

Zarážka kapoty umožňuje ponechat víko motorového prostoru v otevřené poloze při opravách nebo údržbě vozu

Někteří majitelé „sedmiček“, kteří vylepšují své auto, instalují místo standardní zastávky plyn, například z VAZ 21213.

Fotogalerie: montáž plynového uzávěru na VAZ 2107

Na kapotě je plynový uzávěr namontován v otvoru standardního dorazu

Ve spodní části je uzávěr plynu připevněn pomocí domácího držáku

Gas stop perfektně drží víko motorového prostoru

Jeho upevnění nezpůsobuje žádné potíže: upevnění na kapotě se provádí v továrním otvoru a na rámu chladiče je instalována vlastní konzola.

Video: instalace uzávěru plynu na VAZ 2107

Plynový uzávěr digestoře VAZ 2107 Instalace svépomocí

Těsnění kapoty

Těsnění kapoty na „Zhiguli“ sedmého modelu, stejně jako na další „klasice“, je navrženo pro těsné usazení prvku těla a eliminaci jeho vibrací při pohybu. Standardní těsnění je měkký pryžový výrobek s kovovou vložkou uvnitř pro jeho vyztužení. Výměna příslušného prvku je nutná v případě opotřebení a je omezena na odstranění starého těsnění ze speciální strany a instalaci nového. Mnoho motoristů čelí situacím, kdy se v dutině vzduchového kanálu hromadí voda, která se během srážek dostává pod kapotu. Vlhkost, jak víte, nevede k ničemu dobrému. Abyste se vyhnuli této nepříjemné situaci, můžete použít těsnění z dveří "sedmičky", které je upevněno podél horního okraje motorového prostoru.

Aby se zabránilo vniknutí vody do dutiny potrubí během srážek, někteří majitelé automobilů VAZ 2107 instalují další těsnění

Zámek kapoty VAZ 2107

Zámek kapoty je jedním z hlavních prostředků ochrany vozu, snižuje pravděpodobnost krádeže a rozebrání vozidla na díly. VAZ 2107 má zámek mechanického typu, který se otevírá speciální klikou z prostoru pro cestující.

Zamknout zařízení

Zámek kapoty "sedmičky" má poměrně jednoduché zařízení a skládá se z těla, pružiny, vyhazovače, kabelu a rukojeti. Navzdory jednoduchosti konstrukce je někdy nutné mechanismus upravit nebo vyměnit. Nastavení je zpravidla nutné, když je zavírání kapoty problematické. Nový zámek musí být instalován v případě opotřebení jeho prvků, tedy když vůz není zdaleka nový. Kromě toho existují situace, kdy se kabel zlomí, v důsledku čehož je třeba jej vyměnit. Všechny tyto body stojí za to se podrobněji zabývat.

Konstrukce zámku kapoty VAZ 2107: 1 - tělo zámku; 2 - pružina; 3 - vyhazovač; 4 - kabel; 5 - rukojeť

Jak nastavit západku kapoty

Hlavním cílem, který je sledován při nastavování zámku kapoty na VAZ 2107, je dosáhnout jeho vysoce kvalitní práce, to znamená, že při zavírání a otevírání by neměly být žádné potíže. Pokud mechanismus bezpečně nezamkne kapotu nebo její otevření vyžaduje velké úsilí, pak nastavení pomůže situaci napravit. Postup se scvrkává na následující:

1. Pomocí značky obkreslete obrysy zámku kapoty.
2. Klíčem na 10 povolte dvě matice zajišťující mechanismus.
3. Posuňte tělo zámku správným směrem, utáhněte matice a zkontrolujte funkci zařízení.
4. V případě potřeby se sekvence akcí opakuje.

Fotogalerie: seřízení zámku kapoty VAZ 2107

Před uvolněním uzávěru zámku kapoty označte jeho umístění fixem

Zámek kapoty je upevněn dvěma maticemi na 10

Zámek má oválné otvory, což umožňuje upravit jeho polohu

Kabel kapoty

Pomocí lanka se přenáší síla, kterou působí řidič od kliky pro otevření krytu kapoty na zámek. Existují situace, kdy je třeba vyměnit kabel:

• kabel se v opletení obtížně pohybuje;
• došlo k přerušení několika vláken pohonu zámku;
• zámek zrezivěl, což následně vedlo k přerušení kabelu.

K výměně kabelu digestoře se zpravidla přistupuje v případě jeho přetržení.

Jak odstranit kabel

Než přistoupíte k výměně kabelu digestoře, budete si muset připravit následující seznam nezbytných položek:

• nástrčná hlavice nebo klíč pro 10;
• plochý šroubovák;
• úzké kleště;
• marker

Přímá výměna kabelu krytu motorového prostoru na "klasiku" se provádí v následujícím pořadí:

1. Otevřete kapotu.
2. Zámek se obkroužkuje fixou, aby bylo na konci práce vidět jeho umístění.
3. Jsou odstraněny dvě svorky, pomocí kterých je kabel připevněn k tělu. K tomuto účelu je nejlepší použít plochý šroubovák.
4. Okraj kabelu se zarovná úzkými kleštěmi, po kterých se posune fixační pouzdro umístěné na ohebném prvku.
5. Vyjměte kabel ze západky na zámku.
6. Demontuje se zámek, u kterého se klíčem nebo hlavicí odšroubují dvě 10 matice a vyjme se mechanismus.
7. V prostoru pro cestující ve voze se kabel z opletu vyjme pomocí úzkých kleští.
8. V motorovém prostoru se nachází pryžové těsnění, které se odstraní plochým šroubovákem. Dále se odstraní plášť kabelu.
9. Kabel digestoře, který se stal nepoužitelným, byl odstraněn.

Video: výměna kabelu kapoty na "sedmičce"

VÝMĚNA KABELU DIAGNOSTIKY VAZ 2101-2107

Jak nainstalovat kabel

Po dokončení demontáže kabelu kapoty na VAZ 2107 můžete nainstalovat nový díl. Celý proces se provádí v opačném pořadí:

1. Pohon zámku se vkládá do otvoru v rukojeti ovládání zámku.
   

   Kabel zámku kapoty je instalován ve speciálním otvoru v rukojeti
2. Ze strany motorového prostoru je na pružnou část nasunuta skořepina.
   

   V motorovém prostoru je na kabel nasunut plášť
3. Zámek je namontován na čepy a upevněn maticemi v poloze označené při demontáži.
   

   Nainstalujte zámek na čepy a upevněte maticemi
4. Okraj kabelu je spojen se zámkovým prvkem. Jeho fixace se provádí pouze v napjatém stavu pomocí speciálního pouzdra.
   

   Po upevnění okraje kabelu zámkovým prvkem je upevněn speciální objímkou
5. Zbývající část kabelu je ohnuta tak, aby nedošlo k jeho zeslabení.
   

   Zbývající část kabelu je ohnutá, musí být ohnuta tak, aby nedošlo k jejímu zeslabení

Jak otevřít kapotu, když se kabel přetrhne

Přetržení kabelu kapoty na „sedmičce“ patří k nepříjemným momentům, které mohou majitele zaskočit. Situace je těžká, ale zvládnutelná. Existuje několik možností, které tento problém vyřeší, takže se podívejme na každou z nich.

1. Přerušení lanka v blízkosti rukojeti pohonu zámku. Tento typ poruchy je jedním z nejjednodušších, protože pomocí kleští můžete vytáhnout pružný prvek a otevřít zámek.
2. Pokud se kabel přerušil poblíž zámku nebo páky, můžete jej zkusit vyjmout mřížkou v digestoři. Pro otevření zámku je potřeba ohnout háček z tvrdého drátu, provléknout ho roštem a kleštěmi stáhnout pohon zámku. Pro usnadnění postupu se doporučuje zatlačit kapotu dolů v oblasti uzamykacího mechanismu.
3. Pohon zámku lze vytáhnout nikoli vzduchovým potrubím, ale do prostoru mezi tělem a kapotou. V tomto případě je víko motorového prostoru co nejvíce zvednuté, k čemuž můžete použít dřevěný blok vhodné velikosti: zabrání návratu kapoty na své místo. Aby nedošlo k poškození nátěru, je dřevěná část obalena hadry. Po vyjmutí kabelu zbývá pouze za něj zatáhnout.
4. Pokud došlo k přerušení pohonu zámku přímo v blízkosti mechanismu, pokusy o jeho vyjmutí nepřinesou žádný výsledek. Vzhledem k tomu, že zámek kapoty na VAZ 2107 je umístěn v blízkosti čelního skla, zbývá pouze pokusit se zaháknout mechanismus zámku drátěnou smyčkou v místě připojení kabelu a zatáhnout za tuto část. Postup není jednoduchý, ale někdy v současné situaci není jiné východisko.

Video: otevření kapoty VAZ 2107, když se kabel zlomí

Jak prodloužit životnost kabelu

Aby nebylo nutné otevírat zámek kapoty na „sedmičce“ pomocí různých metod, je lepší opravit mechanismus včas. Postup je následující:

1. Zámek pravidelně mažte tukem (například Litol).
2. Na oplet pohonu uzamykacího mechanismu naneste mazivo.
3. Vytvořte záložní kabel pomocí tenkého a silného drátu. Připevňuje se k zámku v místě, kde je upevněn běžný kabel. V případě přerušení pohonu lze kapotu otevřít zatažením za záložní kabel.

Pro prodloužení životnosti zámku a kabelu kapoty je nutné pravidelně mazat mechanismus Litolem

Kryt motorového prostoru VAZ 2107 je jednoduchá část těla, která má takové konstrukční prvky, jako je zámek, kabel, smyčky a zdůraznění. Aby tyto díly vydržely co nejdéle, je třeba jejich třecí plochy pravidelně mazat. Pokud selže kabel nebo zámek, lze je vyměnit v garáži bez cizí pomoci. Hlavní věcí je číst a dodržovat doporučení krok za krokem.