Kalifornie chce zakázat plynové sekačky a fukary. Tak mě taky, prosím
Asi každý obyvatel velkého města to zažil: krásné letní ráno a najednou do mozku začne pronikat zvuk spalovacího motoru sekačky. Vzduch voní výfukovými plyny smíchanými s vůní čerstvě posečené trávy. Kalifornie to začíná vnímat jako problém.
Benzínové sekačky a fukary jsou horší než auta
Ne náhodou se Kalifornie (USA) potýká s výfukovými plyny a prosazuje vozy s nulovými emisemi. Města ve státě trápí smog a v celém regionu problémy se suchem a požáry kvůli oteplování zemského klimatu.
Vládní úředníci proto uvažují o zákazu sekaček a plynových dmychadel. Na dvoutaktní motory, které používají, se nevztahují stejně přísné emisní normy jako na spalovací vozy – to, co vznikne ve válcích, jde rovnou do atmosféry. Jako výsledek jedna hodina provozu sekačky odpovídá emisím vozidlakterá urazila vzdálenost asi 480 kilometrů (zdroj).
Foukače jsou na tom ještě hůř: vrhají tolik jako zmíněná Toyota na vzdálenost téměř 1 kilometru (zdroj)!
> Proč byla Mazda MX-30 uměle zpomalena? Že bude připomínat spalovací auto
Několik měst ve státě již zakázalo sekačky na trávu a fukary poháněné plynem. Jiné omezují jejich použití na konkrétní hodiny. Kalifornie stát pouze studuje tento předmět. Mezitím Kalifornská komise pro čistý vzduch (CARB) odhaduje, že malá off-roadová zařízení poháněná spalováním budou do roku 2021 přispívat ke smogu více než auta:
Ne každého baví kontroverze ohledně odstraňování benzinových sekaček a fukarů. Stejná zařízení v elektrických verzích jsou většinou dražší. a co je horší, nabízejí nižší výkon. Baterie poskytují dobu chodu 20 až 60 minut, takže je budete muset vyměnit za nové, nabité, abyste mohli pokračovat v práci. To zvyšuje náklady na veškeré vybavení.
> Emise CO2 v Evropě. Jsou auta nejhorší? Maso? Průmysl? Nebo sopky? [DATA]
Toto by vás mohlo zajímat:
