Jaká je doba nabíjení elektromobilu?
Obsah
Doba nabíjení elektromobilu: několik příkladů
Jak dlouho trvá nabití elektromobilu? Na tuto otázku samozřejmě neexistuje jednoduchá a jednoznačná odpověď. Ve skutečnosti se může pohybovat od několika minut do několika hodin. Pojďme se na to podívat na několika konkrétních příkladech.
V případě Renaultu ZOE, jehož baterie jsou téměř vybité, plné nabití z konvenční elektrická zásuvka výkonu 2,3 kW trvá více než 30 hodin. Denní částečné dobíjení za stejných podmínek po celou noc zvyšuje dojezd přibližně o 100 km.
Také doma, pokud máte systém Green'Up , zkrátíte dobu nabíjení asi o 50 %. Je pochopitelné, že plné nabití trvá pouze 16 hodin. A nabíjení přes noc (8 hodin) vám nyní poskytuje dojezd navíc 180 km.
Jinak nastavení doma nabíjecí stanici nebo nástěnný box , lze výrazně zkrátit dobu nabíjení stejného elektromobilu. Například s 11 kW systémem trvá nabíjení Renaultu ZOE necelých 5 hodin.
Instalace nabíjecí stanice pro elektromobily
Konečně, zásuvka CCS umožňuje nabíjení za méně než 1,5 hodiny rychlonabíjecí stanice o výkonu 50 kW. Terminály tohoto typu se obvykle nacházejí na dálničních stanicích.
Co určuje dobu nabíjení elektromobilu?
Jak vidíte, doba nabíjení elektrického vozidla se může značně lišit v závislosti na použitém systému nabíjení, ať už veřejném nebo soukromém. Ale jak se dalo čekat, do hry vstupuje mnoho dalších faktorů.
Automobilové vybavení a příslušenství
Více než model elektromobilu jsou to jeho technické specifikace, které určují řády a limity. Za prvé jsou to baterie. Očividně tím víc Kapacita baterie (vyjádřeno v kWh), tím déle trvá úplné nabití.
Je třeba zvážit také vybavení a příslušenství pro nabíjení elektromobilů. Na- nabíjecí deska například nastaví maximální výkon při jakémkoli AC dobíjení.
Když se tedy připojíte k terminálu, který produkuje 22 kW střídavého proudu, vaše auto dostane pouze 11 kW, pokud je to maximum povolené pro jeho nabíječku. Při nabíjení stejnosměrným proudem palubní nabíječka nezasahuje. Jediným omezením je nabíjecí stanice.
To je však také způsobeno zásuvky nainstalované na vašem elektrickém vozidle , A propojovací kabely k terminálu nebo obecněji k elektrické síti.
Existuje několik norem. Standardní výbava CCS umožňuje použití ultrarychlých dobíjecích stanic například na dálnicích. Kabely typu 2 vám umožní nabíjet je na většině ostatních veřejných nabíjecích stanic.
Napájecí síť a externí systém dobíjení
Různé příklady uvedené v případě Renaultu ZOE jasně ukazují důležitost dobíjecího systému, ke kterému je vozidlo připojeno.
Podle toho připojit Vy klasická elektrická zásuvka , soukromé nebo veřejné nabíječka stanice nebo dokonce ultrarychlý terminál na dálnici, bude doba nabíjení elektromobilu velmi odlišná.
Konečně, ještě dále po proudu, obecná elektroinstalace také omezuje dodávaný výkon a tím i dobu nestlačitelného nabíjení. Stejné je to s elektřiny, kterou odebírá smlouva o dodavateli elektřiny.
Tyto dva body je třeba zkontrolovat zejména před zřízením domácí nabíjecí stanice. Tuto analýzu může provést a poradit vám profesionální instalační technik sítě IZI by EDF.
Jak správně řídit dobu nabíjení na denní bázi?
V závislosti na všech výše uvedených položkách se tedy doba nabíjení vašeho elektrického vozidla může výrazně lišit. Ale podle toho jak ty k použití váš elektromobil, vaše potřeby také nebudou stejné.
Především je to důležité najít co nejméně omezující, nejjednodušší a nejekonomičtější způsob nabíjení vašeho elektromobilu ve vašem konkrétním kontextu .
Pokud máte to štěstí, že si můžete během pracovní doby dobít na firemním parkovišti, je to pravděpodobně nejlepší řešení.
V opačném případě byste pravděpodobně měli zvážit о zřízení nabíjecí stanice doma ... Tento systém může výrazně zkrátit dobu nabíjení vašeho elektromobilu. Poté můžete v klidu odpočívat, než se další den ráno vydáte s nabitými bateriemi.
