Které pneumatiky jsou lepší - Viatti nebo Tunga, vlastnosti, výhody a nevýhody
Obsah
Výběr zimních pneumatik je problém známý všem ruským motoristům. A protože debata o tom, co je lepší koupit, se pokaždé obnovila s příchodem chladného počasí. Zkoumali jsme vlastnosti produktů dvou oblíbených výrobců pneumatik, abychom zjistili, která pryž je lepší: Viatti nebo Tunga.
Výběr zimních pneumatik je problém známý všem ruským motoristům. A protože debata o tom, co je lepší koupit, se pokaždé obnovila s příchodem chladného počasí. Zkoumali jsme vlastnosti produktů dvou oblíbených výrobců pneumatik, abychom zjistili, která pryž je lepší: Viatti nebo Tunga.
Stručný popis a sortiment "Viatti"
Značka patří německé společnosti, ale pryž se již dlouho vyrábí v Rusku v závodě na výrobu pneumatik Nizhnekamsk. Technologie a zařízení poskytuje Německo. Pneumatiky Viatti jsou oblíbené v rozpočtovém segmentu ruského trhu a konkurují Kama a Cordiant.
Pneumatiky Viatti
V posledních letech je třecí guma této značky stále oblíbenější. Vyznačuje se nízkou hlučností (ale modely s hroty stejné společnosti jsou velmi hlučné), dobrou přilnavostí na zledovatělém povrchu.
| Stručná charakteristika (zobecněná) | |
| Rychlostní index | Q–V (240 km/h) |
| druhy | Hroty a tření |
| Technologie Runflat | - |
| Vlastnosti běhounu | Asymetrické a symetrické, směrové a nesměrové typy |
| Standardní velikosti | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
| Dostupnost fotoaparátu | - |
Popis a sortiment modelů Tunga
Ruští motoristé často považují značku Tunga za čínskou, ale není tomu tak. Výrobcem je společnost Sibur-Russian Tyres, výroba byla založena v závodech na výrobu pneumatik Omsk a Jaroslavl.
| Stručná charakteristika (zobecněná) | |
| Rychlostní index | Q (160 km/h) |
| druhy | Posetý |
| Technologie Runflat | - |
| Šlapat | Asymetrické a symetrické, směrové a nesměrové typy |
| Standardní velikosti | 175/70R13 – 205/60R16 |
| Dostupnost fotoaparátu | - |
Výhody a nevýhody pneumatik Viatti
Všechny klady a zápory produktů Viatti jsou uvedeny v souhrnné tabulce.
| Hodnota | Omezení |
| Třecí odrůdy jsou tiché a houževnaté | Nemá rád střídající se úseky ledu, udusaného sněhu, čistého asfaltu. Stabilita kurzu v takových podmínkách je snížena, auto je třeba "chytit" |
| Rozpočet, velikost R13 | Modely s hroty při rychlostech 100 km/h a vyšších vytvářejí značné sluchové nepohodlí a vydávají silné hučení |
| Odolnost, hroty jsou odolné proti létání | Guma je tvrdá, všechny nerovnosti povrchu vozovky dobře přenáší do kabiny. |
| Pevnost kordu, bočnice, pláště jsou odolné proti nárazům v rychlosti | Pneumatiky se nechovají dobře při teplotách kolem 0 °C |
| Dobré běžecké schopnosti na sněhu, rozbředlém sněhu | Někdy jsou problémy s vyvážením kol. |
Výhody a nevýhody pneumatik "Tunga"
Výrobky tohoto výrobce mají pozitivní i negativní vlastnosti.
| Hodnota | Omezení |
| Rozpočet, životnost, hroty jsou odolné vůči létání | Úzký sortiment, málo velikostí |
| Dobré běžecké schopnosti na sněhu, rozbředlém sněhu. Dezén běhounu mnoha modelů je podobný Goodyear ultra grip 500 (proslulý „terénními“ vlastnostmi) | Navzdory trvanlivosti hrotů motoristé hlásí, že na konci druhé sezóny provozu jimi začíná unikat vzduch. Pneumatiky musí buď neustále pumpovat, nebo dávat kamery |
| Dobrá přilnavost na zledovatělé vozovce (ale pouze do 70-90 km/h) | Složení pryžové směsi není optimální, pneumatiky jsou na suché vozovce poměrně hlučné a „bumivé“. |
| Brzdná dráha na zvlněném a zledovatělém povrchu je jen o málo delší než u výrobků renomovaných výrobců. | Střední silnice drží na udusaném sněhu |
| Navzdory rozpočtu si pryž zachovává své vlastnosti až do -40 ° C | Pneumatiky nemají rády nárazy v rychlosti, v takovém případě je riziko kýly vysoké. |
| Sebevědomý výstup z rýhované vyjeté koleje |
Srovnání dvou výrobců
Abychom zákazníkům pomohli zjistit, která pryž je pro Rusko lepší: Viatti nebo Tunga, pokusili jsme se vizuálně porovnat produkty obou výrobců.
Jaké běžné
Většina modelů v "zimních" řadách má mnoho podobností:
- pneumatiky jsou rozpočtové, a proto mezi ruskými motoristy poptávka;
- dobré běžecké schopnosti, zvláště nezbytné v podmínkách špatně vyčištěných dvorů a silnic;
- síla, která vám umožní zanedbávat výlety na povrchu vozovky, plné výmolů, výmolů;
- hluk - levné pneumatiky se při jízdě neliší v tichosti;
- životnost – jakmile si sadu koupíte, nemusíte se další tři roky starat o její výměnu.
Srovnání zimních pneumatik
Rozdíly
| Технические характеристики | ||
| Značka pneumatiky | Tunga | Odejít |
| Místa v žebříčku | Nejčastěji se testů neúčastní nebo je na konci seznamu | Trvale zaujímá 5.-7 |
| Stabilita směnného kurzu | Průměr na všech typech povrchů | Pneumatiky opravdu nemají rády střídání sněhu, ledu, suchého asfaltu |
| Flotace sněhu | Průměrný | Dobrý |
| Vyvážení kvality | Uspokojivý. Zkušení řidiči nedoporučují brát tyto pneumatiky, pokud jsou starší než rok - v tomto případě potřebujete hodně závaží | průměrný |
| Stabilita na vozovce při teplotě cca 0°C | Auto zůstává pod kontrolou | Extrémně průměrný (zejména pro třecí modely) |
| Měkkost pohybu | Pneumatiky jsou měkké a pohodlné na jízdu | Guma je tvrdá, spoje a nerovnosti na silnicích jsou v pořádku |
| Производитель | Ruská značka | Majitelem značky je německá společnost, která poskytla technologické vybavení |
Porovnání produktů obou výrobců jasně ukazuje, že mají mnohem více společného, a to i s přihlédnutím k rozdílům.
pneumatiky Tunga
Pod oběma značkami se vyrábí cenově odolná pryž, která může vyděsit nízkou úroveň akustického komfortu majitelů drahých automobilů, ale je žádaná mezi motoristy, kteří oceňují odolnost, praktičnost a průchodnost terénem.
Jaké pneumatiky je nejlepší koupit
Vzhledem k výše uvedeným údajům se pokusme zjistit, která guma je lepší: Viatti nebo Tunga. Abychom tomu porozuměli, uvažujme, jaké provozní momenty vytvářejí nejvíce nepohodlí pro kupující produktů od těchto výrobců.
| Problémy během provozu | |
| Tunga | Odejít |
| Objevují se informace o nízké pevnosti bočnic, parkování blízko obrubníků pneumatik není přínosné | Střední jízdní stabilita vozu při teplotách blízkých 0 °C |
| Pryž je těžká, což způsobuje odvalování, zvýšenou spotřebu paliva a pravděpodobné problémy s vyvážením | Hlukový diskomfort při rychlostech nad 100 km/h unavuje sluch řidiče i cestujících |
| Mírná manipulace se sněhem, která často způsobuje problémy při výjezdu ze zasněžených dvorů | Tuhost pneumatik znepříjemňuje jízdu na hrbolaté silnici. |
| Rychlost pohybu na zledovatělé vozovce není vyšší než 90 km / h, jinak je obtížné ovládat auto | Do třetí sezóny jsou hroty silně zapuštěny do lamel, což zvyšuje brzdnou dráhu |
| Absence třecích modelů je mínus pro majitele automobilů, kteří zřídka cestují mimo město | Řidiči varují, že pneumatiky nemají rády zledovatělé vyjeté koleje |
Když to shrneme, můžeme odpovědět na otázku, která guma je lepší: Viatti nebo Tunga. Kombinací provozních kvalit Viatti překonává svého soupeře. Tento závěr potvrzují i studie obchodníků s automobilovými publikacemi: ruští motoristé volí pneumatiky Viatti 3,5krát častěji.
