Které tlumiče zvolit pro naše auto?

Pokud máte řidičský průkaz, pravděpodobně vlastníte auto. Ať už máte osobní nebo rodinné auto, jsme si téměř 100% jisti, že jezdíte pravidelně. A pokud řídíte, narazíte na silnici na nepravidelnosti (tato příležitost je vám v naší zemi známá).

Typy tlumičů

Pokud by nebyly vynalezeny tlumiče a vaše auto je nemělo, pak ve chvíli, kdy byste narazili na nerovnosti na vozovce, ucítili byste nejen silné vibrace na karoserii vašeho vozu, ale vaše vozidlo by se mohlo na vozovce chovat značně nestabilně. silnice, což představuje bezpečnostní riziko. vy a ostatní cestující.

Naštěstí všechna auta (včetně vašeho) mají tlumiče, které absorbují nárazy na nerovném povrchu vozovky a poskytují vám stabilitu a pohodlí, které na silnici potřebujete.

Pokud se chcete o tlumičích dozvědět něco více nebo se zajímáte, které tlumiče si pro vaše auto zvolit, zůstaňte u nás, protože to budeme brát vážně, konkrétně ...

Co je tlumič?

Nejjednodušší možnou definici, kterou můžeme uvést, je, že se jedná o velmi důležité prvky odpružení, které jsou navrženy tak, aby absorbovaly nárazy při jízdě vozidla po nerovném terénu, poskytují dobrou trakci a snižují vibrace a vibrace v kabině.

Samotné tlumiče totiž sílu nárazů neabsorbují. Tento úkol je přiřazen pružinám v systému odpružení vozu. Když kolo automobilu narazí na nerovnosti, zvedne se, stlačí a uloží energii vytvořenou nárazem pružiny zavěšení. Tuto energii je ale potřeba nějak uvolnit a přesně to dělají tlumiče - odebírají pružině kinetickou energii a přeměňují ji na teplo. Vracejí tak pružinu do její původní nestlačené délky a zajišťují stabilitu vozidla a pohodlnou cestu pro jeho cestující.

Jak fungují tlumiče?

Jako zařízení je tlumičem nárazu trubka, ve které je umístěn píst s pracovní tekutinou. Jak se zavěšení pohybuje nahoru a dolů, pracovní tekutina v pístu protéká malými otvory na něm umístěnými.

Vzhledem k tomu, že otvory jsou velmi malé, množství unikající hydraulické kapaliny je malé, ale dostatečné ke zpomalení pístu, což zase zpomaluje pohyb pružiny a zavěšení.

Typy tlumičů

Tlumiče se liší jak konstrukcí, tak pracovní kapalinou, kterou používají. I přes tyto rozdíly lze však říci, že hlavní typy jsou dvoutrubkové – dvoutrubkové a jednotrubkové.

Dvou trubkové hydraulické tlumiče

Dvoutrubkové provedení je nejběžnější a nejlevnější verzí tlumičů. Zařízení tlumičů tohoto typu je poměrně jednoduché a skládá se převážně ze dvou trubek - vnější a vnitřní. Vnější trubka slouží jako zásobník pro pracovní kapalinu (hydraulický olej) a vnitřní trubka slouží jako pracovní kapalina a píst pohání kapalinu.

Výhodou tohoto typu tlumiče je měkčí a plynulejší jízda, která poskytuje cestujícím ve vozidle další pohodlí. Cena, za kterou jsou nabízeny, je navíc velmi rozumná, což je další výhodou v jejich prospěch.

Bohužel, dvojité trubkové olejové tlumiče mají mnoho nevýhod, hlavní je to, že při jízdě po velmi drsných silnicích může rychlý pohyb pístu způsobit přehřátí a pěnění oleje, což snižuje schopnost tlumiče řídit pohyb kol.

Dvojité trubkové plynové tlumiče

Rozdíl mezi dvoutrubkovým tlumičem oleje a plynu je ten, že u druhého typu je vnější trubka naplněna jednou částí hydraulického oleje a jednou částí plynu (dusík) pod tlakem. Plyn ztěžuje bublinkování hydraulické kapaliny. Tím se zabrání smíchání oleje se vzduchem, a tím i pěnění.

Snížením provzdušňování oleje může tlumič rychleji reagovat, když je třeba ovládat pohyb kola vozidla.

Výhodou tohoto typu tlumiče se dvěma trubkami je, že je velmi odolný, zaručuje větší stabilitu a lepší přilnavost, poskytuje rychlejší odezvu a kontrolu i na velmi nerovných silnicích a zabraňuje rychlému opotřebení odpružení.

Jejich hlavní nevýhodou je vyšší cena.

Jednoplášťové plynové tlumiče nárazů (standard)

Tlumiče s jednou trubkou jsou trubky obsahující stlačený plyn. Uvnitř potrubí jsou dva písty: oddělovací píst a pracovní píst. Konstrukce obou pístů je podobná konstrukci dvoutrubkových tlumičů, protože hlavní rozdíl mezi těmito dvěma typy tlumičů je v tom, že jednotrubkový tlumič může být instalován v jakékoli poloze.

Další zásadní rozdíl spočívá v tom, že plynové rázy s jednou trubkou nemají základní ventil. Místo toho veškerou kontrolu během stlačování a vysouvání provádí píst. Během provozu se píst pohybuje nahoru a dolů, zatímco pístní tyč se pohybuje a vyčnívá za tlumič nárazů a neustále udržuje trubku plnou.

Hlavními výhodami tohoto typu tlumičů je, že je lze instalovat v jakékoli poloze bez ovlivnění jejich provozu a rychle a snadno chladí, když je pracovní trubka vystavena vzduchu.

Nevýhody zahrnují vyšší cenovku, tužší odpružení a tudíž tvrdší jízdu na autě a skutečnost, že pokud jsou poškozené, musí být vyměněny.

Samozřejmě existují i ​​jiné typy tlumičů, ale tu se zastavíme, protože je čas si promluvit o něčem, o čem jsme si jisti, že vás hodně zaujmou.

Které tlumiče zvolit pro naše auto?

Před hledáním tlumičů pro vaše vozidlo je třeba si promyslet několik základních věcí:

Kompatibilita vozidla
Abyste si byli naprosto jisti, že kupujete a instalujete správné tlumiče, musíte se ujistit, že jsou kompatibilní s vaší značkou a modelem automobilu.

Podmínky řízení
To, zda jsou rázy vhodné, či nikoli, často závisí na podmínkách, ve kterých obvykle jezdíte. Pokud například často řídíte nerovný terén nebo máte rádi vysoké rychlosti a závody v terénu, pak jsou pro vaše auto vhodnější plynové tlumiče. Pokud jezdíte častěji po městských ulicích nebo dálnicích, můžete zvolit tlumiče oleje a plynu.

Materiál a trvanlivost
Přestože vám tlumiče poskytují maximální kontrolu a jízdní komfort, pokud je budete muset často měnit, nebude to ve váš prospěch. Abyste ze svých tlumičů dostali maximum, musíte pečlivě vybrat materiál, z něhož jsou vyrobeny.

Tlumiče nárazů jsou vyrobeny z různých materiálů, ale hlavní jsou dva: ocel a hliník. Ocel je těžší a celá instalace je těžkopádnější a má krátkou životnost, ale jsou levnější. Hliník je lehčí, rychlejší a snadnější na instalaci, má delší životnost, ale je dražší.

Cena
Zatímco kompatibilita, materiál a výkon jsou důležité, cena je také faktor, který by neměl být podceňován. Než tedy začnete hledat správné tlumiče, je užitečné určit rozpočet, který jste ochotni utratit za nákup tlumičů, a pokusit se najít tu nejlepší kvalitu, která odpovídá vašemu rozpočtu.

Oblíbené značky a modely tlumičů
Které tlumiče si vyberete pro své auto, je zcela na vás a my vám nemůžeme sdělit značku nebo model, ale můžeme vám představit hodnocení populární americké stránky Ranker.com „3 nejoblíbenější značky tlumičů“.

BILSTEIN

BILSTEIN je německá společnost, která je součástí skupiny Thyssen, která vyrábí jednu z nejlepších značek tlumičů a zaslouženě zaujímá první místo v žebříčku. Tlumiče BILSTEIN mají vynikající stabilitu na vozovce, zaručují velmi dobrý komfort cestujících v autě a jsou poměrně odolné. Cena, za kterou jsou nabízeny, je docela dobrá a rozsah tlumičů, které nabízejí, dokáže vyhovět potřebám každého jezdce.

BILSTEIN nevyrábí olejové tlumiče, pouze dvoutrubkové plynové tlumiče. U běžných (standardních) vozů jsou nejoblíbenější modely značky z řady B 4, u sportovních a luxusních vozů od B 6 po B 12.

BOHATÝ
Když mluvíme o nejlepších značkách, nemůžeme vynechat japonskou značku KAYABA. Na rozdíl od společnosti BILSTEIN společnost KAYABA vyrábí a nabízí olejové tlumiče s dvojitými a plynovými dvojitými a jednoradovými tlumiči.

Jejich nejoblíbenějšími modely jsou olejové dvoutrubkové tlumiče řady Premium, dvoutrubkové plynové tlumiče řady Excel-G a jednotrubkové tlumiče řady Gas Simple. Produkty KAYABA jsou žádané na japonském i evropském trhu, protože mají velmi dobrý výkon a jsou poměrně odolné.

SACHS & BOGE
Obě značky vlastní německý gigant ZF a jejich výrobky jsou si kvalitou a cenou velmi podobné. Obě značky vyrábějí vysoce kvalitní tlumiče a hodnota za peníze je mnohem vyšší než u ostatních dvou populárních značek BILSTEIN a KAYABA.

Řada tlumičů BOGE dokáže uspokojit potřeby více než 4400 XNUMX různých typů vozidel (od osobních automobilů po nákladní automobily), přičemž hlavními kategoriemi v katalogu SACHS jsou Sachs Super Touring a Sachs Advantage.

Kromě těchto značek hodnocení zahrnuje také BIRTH, OPTIMAL, GABRIEL, STARLINE, ASHIKA, MAGNUM, VAICO, ACDelco, Monroe, Koni a další.

A než se rozejdeme, zde je několik velmi rychlých tipů, které se mohou hodit při výběru tlumičů pro vaše vozidlo:

• Pokud je to možné, zcela se vyhněte olejovým tlumičům.
• Pokud si musíte vybrat mezi dvoutrubkovými a jednotrubkovými tlumiči, vyberte si dvoutrubkové.
• Tlumiče nárazů vozidla vždy kontrolujte každých 20 000 km. a nezapomeňte je změnit nejpozději po 80000 XNUMX km.
• Při výměně tlumičů zkontrolujte další součásti zavěšení a v případě potřeby opotřebované součásti vyměňte.
• Tlumiče vždy měňte v párech, a pokud můžete, je nejlepší vyměnit všechny čtyři tlumiče najednou.
• Pružiny zavěšení vyměňujte při každé druhé výměně tlumičů.
• Pokud si nejste jisti, které tlumiče jsou pro váš model automobilu nejlepší, vyhledejte před nákupem odbornou radu.
• Pokud jste tlumiče nikdy sami nezměnili, nejlepším řešením by bylo nechat tuto práci na profesionálech.