Jaká je recyklace baterie elektromobilu?
Těžba materiálů z baterií elektromobilů
Pokud je baterie příliš poškozená nebo se vybije, je odeslána do speciálního recyklačního kanálu. Zákon vyžaduje herce recyklace G , alespoň 50 % hmotnosti baterie .
Za tímto účelem je baterie ve výrobě kompletně rozebrána. K oddělení součástí baterie se používají různé metody.
Baterie se skládá z vzácné kovy, jako je kobalt, nikl, lithium nebo dokonce mangan. Tyto materiály vyžadují hodně energie, aby byly extrahovány ze země. Proto je recyklace obzvláště důležitá. Obvykle tyto kovy drcené a regenerované ve formě prášku nebo ingotů ... Na druhé straně pyrometalurgie je metoda, která umožňuje extrakci a čištění železných kovů po jejich roztavení.
Baterie elektrického vozidla je tedy recyklovatelná! Společnosti specializované na tuto oblast odhadují, že mohou recyklovat 70 % až 90 % hmotnosti baterie ... Sice to ještě není stoprocentní, ale zůstává to vysoko nad zákonem stanoveným standardem. Technologie baterií se navíc rychle vyvíjí, což znamená, že v blízké budoucnosti budou baterie 100% recyklovatelné!
Problém s recyklací baterie elektromobilu
Segment elektromobilů zažívá boom. Stále více lidí chce změnit své pohybové návyky lépe pečovat o životní prostředí ... Vlády navíc vytvářejí finanční pomoc, která pomáhá stimulovat nákup elektrických vozidel.
V současné době je v provozu více než 200 000 elektromobilů. Navzdory potížím na automobilovém trhu nezažívá elektrotechnický sektor žádnou krizi. Podíl dirigentů by se měl v příštích letech jen zvyšovat. Jako výsledek existuje velké množství baterií, které budou nakonec muset být zlikvidovány ... Do roku 2027 se celková hmotnost recyklovatelných baterií na trhu odhaduje na více než 50 000 tun .
Vznikají proto specializovaná odvětví, která uspokojí tuto stále rostoucí potřebu.
V tuto chvíli jsou již někteří hráči přítomni recyklovat určité články baterie ... Své schopnosti však musí teprve rozvíjet.
Tato potřeba byla dokonce vznesena na evropské úrovni ... Proto bylo rozhodnuto spojit síly mezi zeměmi. Nedávno se tedy několik evropských zemí v čele s Francií a Německem spojilo, aby vytvořilo „bateriový Airbus“. Tento evropský gigant si klade za cíl vyrábět čistší baterie a také je recyklovat.
