Jak ochránit interiér auta před sluncem, když nepomáhá klimatizace
Užitečné tipy pro motoristy

Jak ochránit interiér auta před sluncem, když nepomáhá klimatizace

Horká sezóna je obdobím, kdy majitelé aut nejvíce trpí na ostré slunce. Vzduch v kabině minimálně ochlazuje klimatizaci, ale nezabrání pálícímu slunci, aby propalovalo okna auta. Dá se s touto nepříjemností něco dělat?

Když v létě není na obloze ani mráček, sluneční paprsky téměř pořád pronikají přes prosklení do kabiny a teplo, teplo, teplo... Zdá se, že se s tím nedá nic dělat. A tady to není. Existuje něco jako atermální skla a atermální nátěry na autoskla. Když mluvíme o atermálním lakování, nejčastěji se myslí pouze určitý typ barevného filmu.

Skutečně odřízne znatelnou část radiačního spektra naší hvězdy. Díky tomu do auta proniká mnohem méně sluneční energie. Na první pohled - ideální a levné řešení. Navíc mnoho výrobců takových výrobků ve své reklamě uvádí, že atermální fólie minimálně snižuje propustnost světla automobilovým sklem. Ve skutečnosti téměř jakýkoli film (pokud není dokonale průhledný, samozřejmě) vážně snižuje propustnost světla.

Technické požadavky na vozidla provozovaná na silnicích Ruska trvají na minimálně 70% průhlednosti autoskla pro světlo. Jakékoli sklo z továrny již samo o sobě blokuje světlo. Tím, že na něj nalepíme atermální fólii, jejíž samotný princip fungování je založen na absorpci a odrazu pořádného množství světla, téměř zaručeně nezapadne do 70procentní normy propustnosti světla.

A to je přímá provokace problémů s policií, pokutami, hrozbou zákazu provozu auta a tak dále. Film tedy nepřipadá v úvahu.

Jak ochránit interiér auta před sluncem, když nepomáhá klimatizace

Problém ale má řešení, říká se mu atermické zasklení. Tehdy jsou na vůz instalována téměř průhledná skla se světelnou propustností, která splňuje požadavky technických předpisů, ale je schopna zadržet a odrazit sluneční světlo „navíc“. Na mnoha modelech automobilů (samozřejmě většinou drahých) výrobci automobilů dávají takové zasklení dokonce i v továrně. Zjednodušeně řečeno, oxidy železa a stříbra se do složení atermálního skla přidávají již ve fázi jeho výroby. Díky nim získává materiál své specifické vlastnosti, přičemž splňuje normy.

Atermální zasklení od běžného zasklení okamžitě rozeznáte tak, že si dáte pozor na namodralý nebo nazelenalý odstín ve světle odraženém od něj. Atermální sklo není součástí balení všech vozů. Ale to se dá napravit. Montáž zasklení s takovými vlastnostmi lze snadno objednat ve specializovaných autoservisech. Tato akce bude stát minimálně dvakrát tolik, než instalace konvenčního autoskla na konkrétní model auta.

Pro některé však bude hra stát za svíčku. Navíc je vždy šance ušetřit: pokud novým sklem vybavíte pouze přední část vozu a je zcela legální přelepit okna dveří zadních cestujících a záď vozu i s nejtemnější film, ani jeden policista nepromluví ani slovo.

Přidat komentář