Jak nalisovat silentblok do páky + video postupu
Tichý blok neboli multikovový pant je malý a nenápadný detail. Silentbloky jsou součástí předního nebo zadního zavěšení a fungují jako polštář mezi rameny kontroly trakce, vzpěrami stabilizátorů a držáky, ke kterým jsou všechny tyto prvky připevněny. Hlavní funkcí silentbloku je převzít všechny vibrace a zatížení, kterým je vystaveno odpružení během pohybu. Toho je dosaženo vrstvou pryže nebo polyuretanu mezi pouzdry silentbloků.
Časem silentbloky selžou, guma praskne a nemůže dále plnit svou funkci. Svědčí o tom charakteristické klepání odpružení. Pokud nepodniknete kroky a nevyměníte silentblok, může dojít k poškození kovových prvků a jejich oprava bude stát velké sumy peněz.
Výměna tichého bloku zahrnuje dvě hlavní operace:
- vytěžení starého, vypracovaného, pant;
- stisknutím nového tichého bloku.
Chcete-li provést obě tyto operace, budete muset vynaložit určité úsilí. Starý pant lze sundat i holýma rukama, pokud ho čas opravdu nešetřil. V prodeji jsou také sady nástrojů pro lisování a lisování silentbloků. Takový stahovák je vybrán pro konkrétní velikosti a ne všichni motoristé se mohou pochlubit tím, že ho mají. V autoservisu používají právě takové nástroje.
Pokud vidíte, že mistři provedou výměnu perlíkem, je lepší zkusit najít jiný autoservis.
Za zmínku také stojí, že za účelem výměny tichého bloku bude nutné zcela odšroubovat páku nebo stojan, protože je velmi obtížné provést veškerou tuto práci na hmotnosti, i když nemůžete demontovat zavěšení v pozorovacím otvoru . Mimochodem, když už odpružení utahujete, můžete to udělat pouze tehdy, když je auto na zemi, a ne zvednuté na zvedáku nebo na zvedáku. Ve zvednuté poloze nejsou páky ve stejném úhlu jako v pracovním stavu. Proto, když auto klesne k zemi, guma silentbloku se může zkroutit a rychle se stát nepoužitelným.
Po vyklizení sedačky je nutné ji důkladně očistit od rzi a gumy. Je nutné důkladně obrousit vnitřní povrch, aby nezůstaly žádné škrábance nebo kovové třísky, protože nový silentblok se bude těžko lisovat. Poté štědře namažte vnitřní povrch oka litolem, tukem, silikonovým tukem. Můžete také použít strojní olej nebo mýdlovou vodu.
Lisování silentbloku je nejjednodušší pomocí svěráku.
Zároveň je nutné zajistit, aby stál přísně kolmo a bez zkreslení vstupoval do očka. Pokud není po ruce žádný svěrák, můžete použít například obyčejné kladivo, zvednout takovou sponu tak, aby průměrem odpovídala klipu tichého bloku, a stisknout závěs přesnými silnými údery. Ale pokud nepočítáte sílu nárazu, můžete poškodit samotný silentblok a páku tahu trysky a vše ostatní.
Kuriózní způsob nabízí zkušení motoristé, kdy auto samo funguje jako lis. To znamená, že vyměňujete silentbloky v podélných tyčích řízení. Odstraníte samotný tah, vyhodíte starý silentblok, novou a vnitřní dutinu tahu potřete nigrolem nebo tukem. Pod auto dejte prkno, na které nasadíte páku a silentblok, následně auto plynule spusťte na zvedák a vyčnívající prvek odpružení přitlačí silentblok.
Jak vidíte, existuje mnoho způsobů lisování tichých bloků, ale v některých případech můžete použít pouze speciální nástroj, například pokud pant nemá vnější klip. V tomto případě může být instalován pouze pomocí speciální trysky ve tvaru kužele. Existují také silentbloky se speciálními technologickými prohlubněmi, je třeba je instalovat pouze v určité poloze, s čímž se lze vypořádat pouze tehdy, pokud máte nástroje.
Video samostlačování silentbloku na vozech VAZ.
Video o tom, jak řídit cizí auto (v tomto případě Volkswagen Passat) vlastníma rukama.
Načítá se ...
