Jak vyměnit řemen generátoru na VAZ 2105
Myslím, že nemá cenu vysvětlovat, že taková práce, jako je výměna řemene alternátoru, se u modelů VAZ 2101, 2105 a dokonce 2107 neliší, takže tato oprava se provádí stejným způsobem na všech „klasikách“.
Samozřejmě pro pohodlnější práci je vhodné použít hlavu na 17 s kardanovými klouby a ráčnou a klíč na 19. I když, úplně si vystačíte i s vidlicovými klíči, strávíte trochu více času a úsilí.
Výměna řemene svépomocí na generátoru VAZ 2105
- Chcete-li uvolnit řemen, musíte mírně odšroubovat horní matici, která připevňuje napínací desku ke generátoru.
- Pokud se poté generátor nehodí k volnému pohybu pro uvolnění, pak stojí za to mírně povolit montážní šroub zespodu. To může vyžadovat nejprve odstranění ochrany motoru.
- Pokud se podíváte ze strany kapoty auta (přední), pak by měl být generátor odkloněn na pravou stranu. V tomto okamžiku se řemen uvolní a musí se pohybovat, dokud nebude snadno odstraněn z kladek.
- Poté můžete pás snadno sejmout, protože jej nic jiného nedrží.
Montáž řemene se provádí v opačném pořadí, poté jej utáhněte na požadovanou úroveň pomocí napínací desky.
[colorbl style=”green-bl”]Upozorňujeme, že napnutí by nemělo být příliš těsné, aby nedošlo k přetížení ložiska, jinak dojde k předčasnému opotřebení. Ale také stojí za zmínku, že slabý řemen sklouzne, čímž se baterie nabije příliš málo. Zkuste nastartovat auto a zapnout výkonné elektrické spotřebiče, jako je topení, dálková světla a vyhřívání zadního okna. Pokud v tuto chvíli není slyšet píšťalka a rachot z ložiska, pak je napínací moment normální. [/ Colorbl]
Níže uvedené fotografie jasněji ukazují implementaci tohoto postupu na VAZ 2105. Všechny fotografie jsou pořízeny autorem webu zarulemvaz.ru a jsou chráněny autorským zákonem. Kopírování je zakázáno.
