Jak zvolit kompresor pro huštění pneumatik automobilů

Na moderních autech se potřeba napumpovat kola vyskytuje často jen zřídka - bezdušová kola perfektně drží tlak. Navzdory tomu je nesmírně důležité vozit s sebou kompresor, protože jej můžete zítra potřebovat. Dále budeme analyzovat zařízení automobilových kompresorů a který z nich je lepší koupit.

Typy kompresorů

Nejjednodušší automobilový kompresor se skládá z následujících částí:

• корпус
• tlakoměr zobrazující aktuální a čerpací tlak
• válec
• pístový elektromotor.

Dnes trh nabízí dva typy čerpadel: elektrická a mechanická.

Elektrické čerpadlo je praktické v tom, že když stisknete tlačítko start, samo pumpuje vzduch. Jeho práce je založena na interakci elektromotoru a pístového čerpadla. Čerpadlo je napájeno zapalovačem cigaret nebo 12voltovou autobaterií. Mimo jiné v takových kompresorech existují tlakoměry s odpojením, které neumožňují čerpání tlaku nad předepsanou hodnotu, červené světlo, boční světlo, schopnost pumpovat nafukovací čluny. 

Podle konstrukčních prvků jsou kompresory rozděleny:

• rotační
• membrána
• píst.

Vzhledem k nízké spolehlivosti se membránová čerpadla prakticky nepoužívají; byla zcela nahrazena moderními a levnými pístovými čerpadly. Vysoká spolehlivost pístového čerpadla spočívá v tom, že ojnice pístu je poháněna elektromotorem. 

Hlavní výhodou elektrického čerpadla je jeho snadné použití. Pneumatiky se nafouknou pouhým stisknutím tlačítka; jedno kolo se v průměru za pár minut roztočí od nuly. Kompresor vám mimo jiné umožňuje čerpat 8 atmosfér v každém ročním období. 

K nevýhodám: píst a válec se opotřebovávají, díly se nemění samostatně. Když elektrické čerpadlo běží déle než 15 minut, musí se nechat vychladnout. Zvláštní pozornost je věnována levným kompresorům, jejichž kvalita dílů a armatur je upřímně nízká: jejich výkon je extrémně nízký, čerpadla se rychleji přehřívají, jsou pravděpodobné náhlé poruchy.

Hlavní charakteristiky, které je třeba vzít v úvahu při výběru

Pístový motor kompresoru

Vzhledem k tomu, že výběr automobilových kompresorů je obrovský, je nutné použít výše uvedený seznam kritérií, podle kterých si můžete vybrat potřebné čerpadlo.

Rychlost čerpání. Charakteristika se počítá čerpacím objemem za minutu. V tomto případě je to litr za hodinu. Kapacita 10 litrů za minutu je vhodná pouze pro jízdní kola a motocykly. U pneumatik pro osobní automobily s poloměrem až 16 palců je vhodné elektrické čerpadlo s výkonem 25-35 l / h. Pro SUV 40-50 l / h. V tomto případě nebude nafouknutí jednoho kola od nuly trvat déle než 5 minut. 

Maximální tlak. Rozpočtový kompresor má prahovou hodnotu 6-8 kilogramů, což je pro průměrného automobilového nadšence dost, protože maximální tlak v pneumatikách nepřesahuje 3 atmosféry. 

Power. Všechny kompresory jsou napájeny 12 V zapalovačem do auta. Je žádoucí, aby celá sada obsahovala svorky pro baterii, což je mimořádně výhodné, když není možné se připojit k hlavnímu konektoru. Kromě toho je zapalovač cigaret často dimenzován na 8 ampérů, zatímco kompresory jsou dimenzovány na 10 až 12 ampérů. Délka kabelu by měla být nejméně 3 metry. Kompresor pracuje pouze při nastartování vozidla nebo při zapnutém zapalování.

Typ montáže vsuvek. Rychloupínací svěrka klapky je pohodlná, ale skládá se z křehkých plastových prvků, které se rychle opotřebovávají. Lepší výběr s mosazným kováním nebo celokovovou svorkou. 

Ochrana proti přehřátí. Většina kompresorů je vybavena funkcí ochrany proti přehřátí, což je důležité při dlouhodobém provozu čerpadla. 

Typ tlakoměru. Kompresor s analogovým měřidlem je levnější, ale existuje riziko získání nesprávných informací o tlaku. Digitálně přesnější, umožňuje stejný tlak na všechna kola. 

Klady a zápory nožní pumpy

Nožní čerpadlo se zásadně liší od kompresoru v tom, že vzduch je čerpán v důsledku fyzické síly člověka. V tomto případě si můžete vybrat jednu ze dvou: ruku nebo nohu.

Konstrukce nožního čerpadla je jednoduchá: ve válcovém utěsněném pouzdře se díky „nůžkám“ pohybuje píst a tlačí vzduch. To je důležité. takže takové čerpadlo má číselníkové měřidlo, které sleduje aktuální tlak.

Doplňky:

• jednoduchá konstrukce
• rozumnou cenu
• spolehlivost.

Nevýhody:

• nízká účinnost
• nafouknutí kol automobilu trvá dlouho
• rozměry.

Který kompresor je nejlepší zvolit

Známe hlavní parametry kompresorů a zjistíme, který z nich si vyberete ze širokého seznamu návrhů.

ELEGANT FORCE PLUS 100 043 – průměrná cena je 20 USD. Rotační pístový kompresor má potenciál 10 atmosfér, kapacitu 35 l / h, funkci stopování, svítilnu a šípový manometr a délku šňůry 270 cm.Rozpočtový kompresor dělá svou práci dobře, zabírá málo prostor v kufru.

VOIN VP-610 – 60 $. Tento „stroj“ má kapacitu 70 litrů za hodinu! Lze jej použít pro osobní i nákladní automobily. 5metrový vodič se schopností připojit kompresor k baterii přispívá k pohodlnému provozu. Tělo je vyrobeno z prachu a vlhkosti odolných materiálů. 

KROUŽEK RAC640 - 55 dolarů. Zlatá střední cesta: kompaktní a odolné plastové tělo, digitální manometr, pístový motor pro huštění pneumatik, rotační na lodě a matrace. 

Otázky a odpovědi:

Jak vybrat kompresor pro huštění pneumatik? Výkon a čerpací tlak jsou důležité faktory. Čím vyšší kapacita (l/min), tím lepší, ale zbytečně výkonný kompresor je zbytečné plýtvání.

Která hustilka pneumatik je nejlepší? Pro kola 13-14 palců postačí čerpadlo o výkonu 30 l / min. Pro SUV je vhodné 50 l / min. Pro nákladní vozidla - od 70 l / min.