Jak se o auto před zimou starat?
Zima je obdobím, kdy bychom se o auto měli obzvlášť starat. Listopad je poslední výzvou pro tento druh školení. Pro ochranu vozu před škodlivými povětrnostními vlivy je potřeba mimo jiné vyměnit chladicí kapaliny, přezout pneumatiky na zimní a opravit podvozek. Je také nutné pečovat o palivový filtr, zejména u dieselových motorů. Na co si ještě dát pozor, abyste svůj vůz na nízké teploty správně připravili?
Pamatujte na motor
V první řadě byste se měli postarat o správnou přípravu motoru. To by neměl být problém, zejména proto, že to nezabere mnoho času a nevyžaduje velké finanční náklady. Nejprve zkontrolujte všechny součásti systému přívodu paliva. Zvláště důležitá je kontrola ohřívačů a regulačních ventilů, které regulují teplotu paliva v systému. „Měli byste věnovat pozornost stupni opotřebení filtru. Pokud si nejsme jisti úrovní jeho práce, doporučuje se preventivní výměna za nový. Je důležité často kontrolovat stav filtru a odlučovače vody. Díky tomu z paliva odstraníme nepotřebnou kapalinu, která může způsobit problémy se startováním motoru nebo jeho nerovnoměrným chodem,“ říká Andrzej Majka, konstruktér závodu PZL Sędziszów. „Pro ochranu motoru před nízkými teplotami byste měli používat také kvalitní motorovou naftu (tzv. zimní olej). Oleje vyrobené z teplé ropy mohou například vytvářet chmýří a blokovat přívod paliva do motoru,“ dodává Andrzej Majka.
Pro majitele dieselových vozů je také velmi důležité zkontrolovat stav baterie. V zimě vyžaduje ke startu velkou dávku energie, proto je potřeba před startem zkontrolovat, zda fungují žhavicí svíčky, které ohřívají benzín. U novějších modelů aut je opotřebení žhavicí svíčky signalizováno rozsvícením kontrolní diody. U starších vozidel se vyplatí kontrola v autodílně. Majitelé automobilů s benzínovými motory by zase měli pečlivě ošetřovat zapalovací svíčky a další prvky zapalovacího systému.
Důležité jsou účinné brzdy
Důležitá je také kontrola brzdového systému. Kromě toho můžete zkontrolovat stav brzdových kapalin, obložení a brzdových destiček. Měli byste se také ujistit, že lanka ruční brzdy a brzdy jsou v dobrém stavu. Kromě toho je třeba čas od času zkontrolovat palivové potrubí, protože může být zkorodováno solemi a chemikáliemi. To je důležité zejména v zimě při jízdě na zasněžených a namrzlých vozovkách. Pak nám účinný brzdový systém může zachránit život.
Před nástupem mrazivých dnů se také vyplatí zkontrolovat teplotu mrazu chladicí kapaliny. Pokud není správný, vyměňte kapalinu za novou nebo přidejte koncentrát, čímž snížíte bod tuhnutí. Optimální teplota chladicí kapaliny by měla být minus 37 stupňů Celsia.
Dalším prvkem, na který by se nemělo zapomínat, je výměna letních pneumatik za zimní. Tento postup se nejlépe provádí při teplotě vzduchu asi 6-7 stupňů Celsia. Také byste měli čas od času zkontrolovat tlak v pneumatikách, nejlépe každý měsíc po celou zimu. Četnost kontrol tlaku závisí na tom, jak moc a jak často jezdíte, ale odborníci doporučují rutinní kontrolu alespoň jednou za měsíc.
Bez světla nepůjdeš
Pozor si dejte také na světlomety (přední a zadní) a jejich odrazky. Pokud si všimneme, že jsou zrezivělé nebo poškozené, je třeba je vyměnit za nové. Totéž platí pro vadné žárovky. Při kontrole byste si měli prohlédnout i podvozek a lak, ujistěte se, že na nich nejsou korozní skvrny. Přestože je dnes většina aut řádně chráněna nerezovým nátěrem, může dojít k poškození karoserie například nárazem kamene. V tomto případě je nutné poškozené místo ihned nakonzervovat, aby se zabránilo další korozi vozidla.
Preventivní údržba vašeho vozu před zimou je malá námaha, která nám umožní vyhnout se nákladným opravám. Vyplatí se na něm strávit pár minut, abyste si užili pohodlnou jízdu po celou zimu.
