Jak může brzdová kapalina zabít auto
Pod kapotou každého auta – ať už jde o plynový či naftový drobek nebo nové auto – je nádrž s kapalinou, která může auto snadno „zabít“.
Na internetu existuje mnoho mýtů a legend o brzdové kapalině, například že snadno odstraňuje škrábance a oděrky z laku karoserie. Někteří říkají, že ani přelakování není nutné. Stačí odšroubovat uzávěr nádržky brzdové kapaliny, nalít ji na čistý hadr a začít s broušením poškození karoserie. Pár minut – a máte hotovo! Nepotřebujete drahé leštící pasty, speciální nářadí a dokonce ani peníze. Neviditelný zázrak!
Pravděpodobně jste o této metodě slyšeli nebo možná viděli, jak ji používají někteří "mistři". Jeho následky však mohou být velmi hrozivé. Brzdová kapalina je jednou z nejagresivnějších chemikálií v laku automobilů. Snadno změkčuje lak, což vytváří efekt vyplňování škrábanců a oděrek. To je nebezpečí této technické kapaliny.
Téměř všechny typy brzdových kapalin, které se dnes používají, obsahují uhlovodíky s působivým seznamem agresivních chemických přísad, z nichž každá je snadno absorbována barvou a lakem na těle (polyglykoly a jejich estery, ricinový olej, alkoholy, organokřemičité polymery atd.). Látky třídy glykolu reagují téměř okamžitě s širokou škálou automobilových emailů a laků. Je nejméně pravděpodobné, že ovlivní těla natřená moderními vodou ředitelnými barvami.
Jakmile brzdová kapalina narazí na lak, začnou její vrstvy doslova bobtnat a stoupat. Postižené místo se zakalí a doslova se zevnitř rozloží. Při nečinnosti majitele vozu se povlak odlupuje od kovové základny a zanechává vředy na karoserii vašeho oblíbeného auta. Odstranit brzdovou kapalinu absorbovanou vrstvami laku je téměř nemožné – nepomáhají ani rozpouštědla, ani odmašťovače, ani mechanické leštění. Skvrny se nezbavíte a navíc se na kov dostane agresivní tekutina. Ve zvlášť obtížných situacích je nutné nátěr zcela odstranit a znovu nanést.
S brzdovou kapalinou proto musíte zacházet velmi opatrně. Na první pohled může taková bezpečná látka (i když ne kyselina z akumulátoru) představovat spoustu nepříjemných překvapení pro nadšence a neopatrné řidiče, kteří se rozhodnou nevyčistit motorový prostor od náhodně vylité brzdové kapaliny. Části těla, na které spadne, po chvíli zůstanou zcela bez barvy. Začne se objevovat rez, později se objeví díry. Tělo doslova začíná hnít.
Každý majitel automobilu by neměl zapomínat, že nejen kyselina, sůl, činidla nebo silné chemikálie mohou zabít karoserii. Pod kapotou je mnohem zákeřnější látka, která se může rozlévat a létat. A důrazně se nedoporučuje používat tento „zázračný lék“ k odstranění nedostatků barvy, škrábanců a odírání.
