Jak funguje Dynamic Traction Control
Dynamická kontrola trakce (DTC). Používá se v automobilech některých předních výrobců automobilů. Mezi nimi je i koncern BMW. Cílem je poskytnout nejlepší trakci pro sportovní styl jízdy. Funkce se aktivuje / deaktivuje stisknutím jednoho tlačítka. Bude se vám hodit, pokud jedete po zasněžené nebo kluzké silnici.
Díky této možnosti se zvyšuje přilnavost k povrchu vozovky. Díky tomu může řidič řídit auto v zatáčce. Tato funkce vám pomůže vyhnout se nehodám, pokud jedete v neznámém terénu, a nepočítáte rychlost vjezdu do zatáčky.
Dynamic Traction Control je k dispozici jako funkce výbavy ve spojení s DSC (Dynamic Stability Control). Pokud chcete dynamický a sportovní styl jízdy, můžete systém aktivovat, ale stabilita jízdy zůstane zachována.
Když je systém aktivován, je výkon motoru a prokluz kol omezen kvůli stabilizaci vozidla. Někdy to však jen stojí v cestě. Následkem toho lze účinek systému minimalizovat pouhým stisknutím tlačítka. Jízdní dynamika vozidla se zvyšuje, aniž by byla ohrožena bezpečnost silničního provozu.
Často je vyžadován prokluz kol (například při driftování), proto výrobci vybavují své modely tlačítkem pro deaktivaci této funkce. Je snadné jej rozpoznat podle odpovídajícího nápisu - "DTC".
Jak systém funguje
Senzory umístěné na každém kole přenášejí informace o rychlosti otáčení každého z nich do řídicí jednotky. Když se kolo začne točit rychleji než ostatní, systém rozpozná prokluz. Ke stabilizaci vozu může ECU vydat povel ke zpomalení kola nebo ke snížení trakce pohonné jednotky.
V závislosti na modelu může automatická regulace trakce vypnout jednu nebo více zapalovacích svíček, změnit úhel přívodu, změnit množství paliva vstupujícího do válců nebo zavřít plyn. Tímto způsobem DTC snižuje trakci automobilu tak, aby neklouzal ani neletěl ze stopy.
Když je potřeba DTC
Jak jsme viděli, kontrola trakce může být užitečná v extrémních sportovních jízdních situacích. Za normálních podmínek však tento systém není užitečný - pouze snižuje dynamiku vozu. Pokud řidič používá měřený styl, lze jej vypnout.
Tlačítko má dva provozní režimy. Ovládání omezení prokluzu se aktivuje jedním stisknutím tlačítka. DSC se aktivuje současně s touto funkcí. To je patrné, když se kola na začátku mírně zatočí. Podržíte-li tlačítko DTC o něco déle, oba systémy se úplně vypnou.
ABS je výjimkou, protože jej nelze deaktivovat. Pokud systémy vypnete, na palubní desce se zobrazí odpovídající nápis. To znamená, že aktuálně používáte profesionální nastavení. Elektronické systémy se neaktivují, dokud znovu nestisknete tlačítko, poté varování zmizí.
DTC je charakteristikou výrobce automobilů BMW. Podobné systémy existují i v jiných vozidlech, ale mají různé názvy. Například E90 je jedním z vozidel, které tuto funkci mají.
Pokud se na palubní desce objeví chybový signál, který není odstraněn při aktivaci / deaktivaci systému, můžete použít sadu pro opravu dodávanou s automobilem. Jelikož je však tento balíček poměrně drahý, musíte se ujistit, že problém je v řídicí jednotce, nikoli v přenosovém systému.
Otázky a odpovědi:
Jak funguje DTC na BMW? Systém DTC má dvě klíčové funkce: reguluje trakci a umožňuje aktivaci motoru ve sportovním režimu, aniž by byla ohrožena směrová stabilita.
Co je DTS BMW e60? Jedná se o systém tzv. kontroly trakce (kontrola trakce při zachování směrové stability, která umožňuje udržet stabilitu vozu při prudkém sešlápnutí plynového pedálu).
Co znamená tlačítko DSC na BMW? Jedná se o elektronický komplex, který řídí trakci a směrovou stabilitu. Po stisknutí tohoto tlačítka systém zabrání prokluzu kol při rozjezdu nebo na kluzké vozovce.
