Jak otestovat relé pomocí multimetru (průvodce krok za krokem)

Relé jsou jednou z nejdůležitějších elektrických součástí v automobilech, domácích automatizačních systémech a dalších aplikacích, kde je vyžadováno rychlé spínání vysoce výkonných obvodů. Stejně jako elektromechanická zařízení však relé podléhají opotřebení a mohou kdykoli selhat. Proto je velmi důležité pravidelně testovat vaše relé, abyste zajistili, že budou fungovat co nejlépe.

Jednou z různých testovacích metod relé je digitální multimetr. Dovolte mi, abych vás provedl kroky, abyste mohli začít testovat relé pomocí multimetru.

O relé

Relé je elektrické řídicí zařízení s řídicím systémem (vstupní obvod) a řízeným systémem (výstupní obvod), které se často nacházejí v řídicích obvodech. Funguje jako obvodový regulátor, bezpečnostní obvod a převodník. Relé se vyznačuje rychlou odezvou, stabilním výkonem, dlouhou životností a malými rozměry. (1)

Relé se obvykle používají k ovládání obvodu s vysokým proudem z obvodu s nízkým proudem. Jsou téměř v každém autě. Relé fungují jako spínače, které umožňují nízkonapěťovému obvodu zapnout nebo vypnout vysokonapěťový obvod. Relé navíc dokáže ovládat i více systémů současně, jako je rozsvícení světlometů při zapnutých stěračích nebo vysunutí antény při zapnutém rádiu.

Co potřebujete při testování relé

Testování relé vašeho vozidla je jednoduchý postup, který nevyžaduje použití kompletní sady. Pro zahájení testování relé budete potřebovat následující položky:

Nástroje: 

• Vysokoimpedanční testovací světlo
• Ohmmetr, často označovaný jako digitální multimetr (DMM).
• Servisní příručka pro automobily (volitelné, ale vysoce doporučeno)

Náhradní díly:            

• Správná výměna relé
• propojovací drát

Kroky testu relé

Krok 1: Najděte relé 

Podle toho, co ovládá, najdete relé pod přístrojovou deskou nebo v motorovém prostoru. Pokud si nejste jisti umístěním, podívejte se do kapitoly o elektroinstalaci v servisní příručce a schématu zapojení.

Krok 2: Zkontrolujte a vyčistěte konektory

Jakmile relé najdete, odstraňte ho. Poté vyčistěte a zkontrolujte konektory, když je toto relé vypnuté. Výměna hlavního relé za vhodnou náhradu je nejrychlejší a nejjednodušší způsob, jak jej otestovat.

Krok 3: Získejte multimetr

Nastavte multimetr do režimu měření odporu. Poté změřte odpor dotykem na kontakty cívky. Standardní cívka má odpor 40 ohmů až 120 ohmů. Špatné vinutí cívky elektromagnetu znamená, že relé je mimo dosah nebo je přerušené a je čas jej vyměnit. Poté ponechte multimetr v režimu odporu nebo spojitosti. Poté připojte kontakty spínače k ​​vodičům. Mělo by ukazovat rozepnuto nebo OL, pokud se jedná o normální otevřené relé.

Krok 4: Zapněte cívku elektromagnetu 

S 9-12V baterií na kontaktech zapněte napájení této magnetické cívky. Když se cívka nabudí a sepne spínač, relé by mělo slyšitelně zaklapnout. U 4pinového relé není polarita důležitá, ale u diodových relé je kritická.

Krok 5: Připojte testovací lampu 

Připojte kladný pól baterie k jedné ze svorek spínače, dokud je cívka stále aktivní. Poté připojte zkušební svítilnu mezi zem a svorku spínače. Kontrolka by měla spotřebovávat elektřinu a svítit. Poté vyjměte kladný můstek z baterie. Kontrolka by měla po několika sekundách zhasnout.

Krok 6: Kontrola napěťového relé

Na spínači zkontrolujte napětí relé. Špatné kontaktní body mohou vést ke ztrátě napětí. Vyjměte testovací světlo a změňte multimetr na stejnosměrné napětí. Poté připojte vodiče ke konektorům testovací lampy nebo spínacím kontaktům. Hodnota by měla odpovídat napětí baterie.

Krok 7: Zkontrolujte spínač

Zkontrolujte správný odpor ve spínači. Kladný můstek musí být odpojen a cívka elektromagnetu musí být pod napětím. Poté změřte odpor mezi kontakty spínače pomocí multimetru nastaveného na ohmy. Typicky by mělo otevřené relé měřit téměř nulový odpor, když je zapnuto, zatímco normálně sepnuté relé by mělo měřit otevřeno nebo OL, když je zapnuto.

Tipy pro testování relé

Při práci s relé se doporučuje pamatovat na následující:

Vyhněte se míchání a slučování 

Když máte špatné relé, které je třeba vyměnit, není dobrý nápad kombinovat relé z jiných součástí vozidla nebo náhodného odpadkového koše ve vaší garáži. To může způsobit zkrat nebo přepětí, které poškodí elektrický systém vašeho vozu. (2)

Zacházet opatrně

Je nesmírně důležité dávat pozor, abyste relé neupustili. Pokud dojde k poškození vnitřních součástí ochrany, kabeláž se může spálit nebo roztavit. Rovněž se vyvarujte zasahování do činnosti relé.

Uchovávejte mimo dosah hořlavých plynů 

Nepoužívejte relé ani nic, co vyžaduje elektřinu v oblastech, kde se vyskytují výbušné nebo hořlavé plyny, jako je benzín nebo jiná paliva.

Přečtěte si návody k opravám

Podívejte se do servisní příručky svého vozidla (nikoli do uživatelské příručky), abyste identifikovali a porozuměli systému kabeláže a relé, a to i v případě, že jste již zkušený opravář.

Uspořádejte si nástroje 

Připravte si předem všechny potřebné nástroje a položte vše na své místo. To vám ušetří drahocenný čas a umožní vám soustředit se na aktuální úkol bez hledání nástrojů během procesu.

Často kladené dotazy 

Kolik stojí výměna relé?

Relé může stát kdekoli od 5 do několika set dolarů, v závislosti na tom, co ovládá. Další na řadě jsou ohmmetry, které stojí méně než 20 dolarů a přicházejí v různých tvarech a velikostech. Za druhé, vysokoimpedanční testovací lampy jsou o něco dražší, v průměru 20 až 40 dolarů. A konečně, propojky jsou levné, v rozmezí od 2 do 50 USD v závislosti na délce drátu.

Co se stane, když budu ignorovat možný problém?

Ignorování vadného relé nebo instalace starého relé, které se hodí, může způsobit vážné problémy. Pokud relé selže nebo je nesprávně nainstalováno, může spálit vodiče a případně způsobit požár.

Nemám ohmmetr ani testovací světlo. Mohu ještě zkontrolovat relé?

Ne. Máte pouze dvě možnosti, pokud jste si jisti, že problém je ve vašem relé, a obě vyžadují použití ohmmetru, testovací kontrolky atd. Nejprve buďte opatrní a vyměňte hlavní relé za potřebné nástroje. Za druhé, pokud nemáte nástroje k jeho testování, můžete si najmout mechanika, který vám relé zkontroluje a opraví.

Můžete se také podívat na další průvodce testováním multimetru níže;

• Jak otestovat kondenzátor pomocí multimetru
• Jak používat multimetr ke kontrole napětí živých vodičů
• Jak otestovat zem pomocí multimetru

Doporučení

(1) řídicí systém - https://www.britannica.com/technology/control-system

(2) odpadky – https://www.learner.org/series/essential-lens-analyzing-photographs-across-the-curriculum/garbage-the-science-and-problem-of-what-we-throw-away /