Jak otestovat zapalovací svíčku pomocí multimetru (kompletní průvodce)
Obsah
Kdykoli mluvíme o vozidlech a motorech v souvislosti s údržbou, vždy nejprve slyšíme o zapalovací svíčce. Je nedílnou součástí motoru, který je přítomen u všech typů plynových motorů. Jeho hlavním úkolem je zapálit směs vzduchu a paliva uvnitř motoru ve správný čas. Špatná kvalita paliva a jeho používání může přispět k selhání zapalovací svíčky. Vyšší spotřeba paliva a menší výkon než obvykle jsou příznaky špatné zapalovací svíčky. Před velkými cestami je dobré zkontrolovat zapalovací svíčku a je to součást vaší každoroční rutiny údržby.
Zapalovací svíčku lze otestovat multimetrem, ve kterém můžete použít zemní test. Během zemního testu se vypne přívod paliva do motoru a odstraní se kabel zapalovací svíčky nebo cívka. Můžete vyjmout zapalovací svíčku z hlavy válce. Při kontrole multimetrem: 1. Nastavte multimetr na hodnotu v ohmech, 2. Zkontrolujte odpor mezi sondami, 3. Zkontrolujte zástrčky, 4. Zkontrolujte hodnoty.
Nemáte dostatek podrobností? Nebojte se, podíváme se blíže na testování zapalovacích svíček pomocí zemního testu a testu multimetru.
Pozemní zkouška
Nejprve se provede test uzemnění za účelem testování zapalovací svíčky. Můžete postupovat takto:
- Uzavřete přívod paliva do motoru
- Odstraňte kabel zapalovací svíčky a sadu cívek.
- Vyjměte zapalovací svíčku z hlavy válců
1. Uzavřete přívod paliva do motoru.
U vozidel se vstřikováním paliva byste měli jednoduše vytáhnout pojistku palivového čerpadla. U karburátorových motorů odpojte armaturu od palivového čerpadla. Nechte motor běžet, dokud všechno palivo v systému neshoří. (1)
2. Odstraňte drát nebo cívku zapalovací svíčky.
Povolte upevňovací šroub a vytáhněte cívku z vidlice, zejména u vozidel s cívkami. Pokud máte starší motor, odpojte kabel od zapalovací svíčky. Pro usnadnění tohoto procesu můžete použít kleště na zapalovací svíčky.
3. Vyjměte zapalovací svíčku z hlavy válců.
Vyjměte zapalovací svíčku z hlavy válce motoru a otestujte ji multimetrem.
Zde se můžete podívat na více pro pozemní testování.
Multimetrový test
Postupujte podle výše uvedených kroků a pomocí multimetru otestujte zapalovací svíčku. Postupujte podle níže uvedených kroků:
- Nastavte multimetr na ohmy
- Zkontrolujte odpor mezi sondami
- Zkontrolujte vidlice
- Rozhlédněte se kolem čtení
1. Nastavte multimetr na ohmy
Ohm je měrná jednotka pro odpor a další související výpočty. Měli byste nastavit multimetr na ohmy, abyste otestovali zapalovací svíčku pro nejlepší výsledky.
2. Zkontrolujte odpor mezi sondami
Zkontrolujte odpor mezi sondami a ujistěte se, že v nich není žádný odpor. To je nezbytné pro získání přesných hodnot.
3. Zkontrolujte zástrčky
Zástrčky můžete otestovat tak, že se jeden drát dotknete kontaktního konce zástrčky a druhý střední elektrody.
4. Zkontrolujte čtení
Zkontrolujte naměřené hodnoty, abyste se ujistili, že odpory uvedené ve specifikacích jsou konzistentní. Hodnoty v rozsahu 4,000 8,000 až XNUMX XNUMX ohmů jsou přijatelné a závisí také na specifikacích výrobce.
Provoz zapalovací svíčky
- Zapalovací svíčky lze vidět na horní straně hlavy válců téměř u všech druhů malých motorů. Mají válce a chladicí žebra na vnější straně a jsou považovány za největší část malých benzínových motorů.
- Silný drát a šroubení nasazené na konec zapalovací svíčky mohou dodávat elektřinu.
- Motor má zapalovací systém, který může vysílat velmi vysokonapěťový proud přes tento drát. Může se pohybovat dále k zapalovací svíčce a obvykle má 20,000 30,000-XNUMX XNUMX voltů pro malý motor.
- Špička zapalovací svíčky je umístěna uvnitř spalovací komory motoru v hlavě válce a drží malou mezeru.
- Když vysokonapěťová elektřina zasáhne tuto mezeru, vyskočí do vzduchu. Okruh končí přítokem do bloku motoru. Výsledkem tohoto rázu je viditelná jiskra, která zapálí vzduch nebo palivovou směs uvnitř motoru, aby mohl být spuštěn. (2)
- Všechny druhy problémů se zapalovacími svíčkami se skládají z několika nedostatků, které mohou zabránit pronikání elektřiny do kritických mezer zapalovacích svíček.
Prvky potřebné pro kontrolu zapalovacích svíček
Ke kontrole zapalovacích svíček je potřeba pouze několik nástrojů. Existuje mnoho profesionálních způsobů, jak toho dosáhnout, ale zde zmíníme některé z nejdůležitějších nástrojů, které vás povedou vpřed.
Nástroje
- Odporový multimetr
- zásuvka zapalovací svíčky
- Stahovák drátu zapalovacích svíček pro starší vozidla bez svazků cívek
Náhradní díly
- Zapalovací svíčka
- Autozásuvky s cívkami
Bezpečnost při testování zapalovacích svíček
Při kontrole zapalovacích svíček doporučujeme dodržovat některá bezpečnostní opatření. Vše, co potřebujete, je multimetr spolu s otevřenou zástrčkou pod kapotou.
Postupujte podle těchto pokynů:
- Nasaďte si sadu brýlí a rukavic.
- Netahejte za zapalovací svíčky, když je motor horký. Nechte motor nejprve vychladnout.
- Ujistěte se, že je motor nastartován a že nejsou žádné pohyblivé části. Dávejte pozor na všechny druhy pohyblivých částí.
- Nedotýkejte se zapalovací svíčky při zapnutém zapalování. Zapalovací svíčkou projde v průměru asi 20,000 XNUMX voltů, což je dost na to, abyste se zabili.
Sčítání
Vyhodnocení zapalovacích svíček a kabelů zapalovacích svíček je stejně důležité jako kontrola jakékoli jiné součásti motoru, zejména ve vozidlech před dlouhou cestou. Nikdo nemá rád uvíznout uprostřed ničeho. Ujistěte se, že budete postupovat podle našeho průvodce a budete v čistotě.
Níže se můžete podívat na další průvodce multimetrem;
- Jak zkontrolovat zemnící vodič auta pomocí multimetru
- Jak otestovat jistič pomocí multimetru
- Jak používat multimetr ke kontrole napětí živých vodičů
Doporučení
(1) dodávka paliva – https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/fuel-supply
(2) elektřina – https://www.britannica.com/science/electricity
Odkaz na video
