Jak prodloužit životnost vašich brzdových kotoučů

Brzdové kotouče jsou prvkem, který je pravidelně vystaven velkému zatížení během provozu vozidla. V tomto případě si každý odpovědný motorista položí logickou otázku: co dělat, aby životnost disků ve skutečnosti odpovídala údajům deklarovaným výrobcem.

Faktory ovlivňující životnost brzdového kotouče

Servis brzdových kotoučů je často prováděn po 200 000 kilometrech. Někdy se ale stane, že se opotřebují, aniž by naservírovali i 50 tisíc. Proč se tohle děje? Stojí za zvážení, že opotřebení kotouče závisí na mnoha faktorech.

Nejdůležitější z nich je styl jízdy majitele automobilu. Pokud tedy řidič používá agresivní jízdu, disky a destičky se velmi rychle opotřebují.

Někteří řidiči mají jeden špatný zvyk - zbytečně držet nohu na brzdovém pedálu. Takoví motoristé si myslí, že se jí jen dotýkají. Ve skutečnosti se noha v této poloze unaví a řidič si nevšimne, jak začíná opírat nohu o pedál. Tím se aktivuje brzdový systém a destičky se začnou otírat o disky. Aby se zabránilo unavení levé nohy, je v moderních automobilech k dispozici speciální plošina.

Nesprávné použití vozidla je dalším faktorem ovlivňujícím opotřebení disku. Například projíždění kaluží. Vyhřívaný kotouč ve styku se studenou vodou zažívá další tepelné namáhání.

Existuje také několik méně zjevných faktorů, které však také přispívají ke zrychlenému opotřebení kotouče. Ve většině těchto situací je viníkem řidič.

Jak prodloužit životnost brzdových kotoučů?

Je snadné problém vyřešit, pokud je známa jeho příčina. A je mnohem snazší odstranit samotnou příčinu, než neustále řešit její následky. Pokud se brzdové kotouče nepřirozeně rychle opotřebují, věnujte pozornost svému stylu jízdy. Možná musíte jet trochu klidněji - nezrychlujte na krátké vzdálenosti, abyste nemuseli brzdit.

Pozornost řidiče je dalším faktorem, který může pomoci prodloužit životnost brzd. Z důvodu bezpečnosti (nejen bezpečnosti dílů) je nesmírně důležité předvídat možné situace a předem podniknout určité kroky. Například pokud je vpředu řada nákladních vozidel, pak nemá smysl silně zrychlovat, abyste se dostali za poslední. V tomto případě je lepší pomocí motoru plynule zpomalit.

Pro správné chlazení brzdových kotoučů je nutné po aktivním brzdění trochu jet a ne hned zaparkovat. Tím se disky postupně ochladí.

 Neparkujte auto v kaluži. Pokud je to možné, měli byste se také vyhnout parkování z kopce. V tomto případě dojde k dalšímu namáhání brzdového kotouče.

Pravidelná údržba (výměna brzdových destiček) zabrání předčasnému opotřebení kotouče v důsledku kontaktu s kovovou částí destiček. Doporučuje se je kontrolovat každé 2-3 měsíce, tj. Mezi sezónními výměnami gumy. Pokud během procesu údržby zjistíte nějaké nesrovnalosti, kontaktujte mechanika.

Otázky a odpovědi:

Jaká je životnost předních brzdových kotoučů? Záleží na třídě vozu, samotném brzdovém systému a stylu jízdy. Při měřené jízdě v autech "junior class" disky slouží 150-200 tisíc km.

Proč nerovnoměrné opotřebení brzdových kotoučů? Vzhledem k tomu, že píst brzdy vyvíjí nerovnoměrné síly na destičky a ty jsou křivě stlačeny. V tomto případě auto nedostatečně brzdí.

Jak zkontrolovat opotřebení brzdových kotoučů na autě? Při brzdění jsou cítit vibrace, pedál cyklicky bije, při brzdění taktně přeskakuje. Vizuálně bude kolem okraje disku výrazný okraj.