Jak víte, že nefunguje palivové čerpadlo?

Palivové čerpadlo je jednou z hlavních součástí vozu – dodává palivo do systému, aby se vůz mohl pohybovat. V průměru do 200 000 kilometrů s ním nejsou žádné problémy. Má to však své „rozmary“ a při koupi ojetého vozu byste s tím měli počítat.

Odborníci poukazují na několik známek (některé z nich jsou náznaky, co nedělat), které naznačují, že čerpadlo brzy selže.

Rezervovat

Podle odborníků by vám nikdy neměla docházet rezervní palivo. To je na palubní desce indikováno výstražnou kontrolkou zbývajícího benzínu v nádrži. Během provozu se čerpadlo zahřívá. Je to palivo, které slouží k jeho chlazení, a práce na hranici zatížení vede k přehřátí a zničení jeho částí.

Kvalita paliva

Palivové čerpadlo je citlivé na kvalitu paliva a pokud v nádrži zbývá málo paliva, rychle se ucpe jeho filtr, což vede k nedostatečnému tlaku v palivovém systému. Je však třeba poznamenat, že čerpadlo „nezemře“ okamžitě. Zařízení vysílá řidiči několik signálů:

• dynamika vozu je snížena;
• motor začne být nestabilní nebo se zastaví.

Neurčitý start motoru ráno může také znamenat poruchu čerpadla. V tomto případě, pokud jsou zapalovací svíčky a baterie v pořádku, problém často existuje. Před poruchou začne palivové čerpadlo silně bzučet.

Po zapnutí zapalování čerpadlo načerpá benzín a vytvoří požadovaný tlak v palivovém systému. V případě opravitelného dílu není během provozu motoru slyšet zvuk čerpadla. Pokud však vypnete hudbu v kabině a uslyšíte zřetelný zvuk zpoza zadního sedadla, můžete volně kontaktovat velitele a provést diagnostiku.