Jak používat multimetr pro figuríny

Moderní automobily se neobejdou bez elektroniky; navíc jsou prostě plné elektrických obvodů a zařízení. Abyste mohli rychle diagnostikovat poruchy v elektrických obvodech automobilu, budete potřebovat alespoň zařízení, jako je multimetr.

V tomto článku se budeme zabývat nejběžnějšími úpravami a podrobně analyzujeme, jak používat multimetr pro figuríny, tj. pro ty, kteří nikdy nedrželi toto zařízení v rukou, ale chtěli by se učit.

Video, jak používat multimetr

Multimetr. Jak používat multimetr. Tester. Úplné pokyny k používání testeru.

Hlavní konektory a funkce multimetru

Abychom lépe porozuměli tomu, o co jde, poskytneme vizuální fotografii multimetru a analyzujeme režimy a konektory.

Začněme s konektory, kam připojit vodiče. Černý vodič je připojen ke konektoru s názvem COM (COMMON, což znamená společný). Černý vodič je vždy připojen pouze k tomuto konektoru, na rozdíl od červeného, ​​který má ve většině případů 2 konektory pro připojení:

• Konektor VRmA - slouží k měření napětí, odporu a proudů nad 10 A (Ampéry);
• konektor 10A - slouží k měření proudů do 10A.

Funkce a rozsahy multimetru

Kolem centrálního ukazatele můžete vidět rozsahy oddělené bílými obrysy, rozdělíme každý z nich:

• DCV - (DC - stejnosměrný proud, V - napětí) pomocí tohoto rozsahu se měří stejnosměrné napětí. Volty a milivolty jsou uvedeny na stupnici;
• ACV - (AC - střídavý proud, V - napětí) Podle toho se měří střídavé napětí;
• DCA - (DC - stejnosměrný proud, A - Amps) měření stejnosměrného proudu (na přístroji je uveden rozsah od 200 mikroampérů do 200 miliampérů);
• 10A - samostatný rozsah měření pro větší stejnosměrný proud, k tomu je nutné přeskupit červený vodič k hornímu konektoru;
•  hFE - testovací režim tranzistoru;
• Omega - rozsah měření odporu.

Měření stejnosměrného napětí baterie

Uveďme ilustrativní příklad toho, jak používat multimetr, konkrétně měřit stejnosměrné napětí běžné baterie.

Protože zpočátku víme, že stejnosměrné napětí v baterii je asi 1,5 V, můžeme okamžitě nastavit přepínač na 20 V.

Důležité! Pokud neznáte stejnosměrné napětí v měřeném přístroji nebo zařízení, měli byste vždy nastavit přepínač na maximální hodnotu požadovaného rozsahu a snížit jej podle potřeby, aby se snížila chyba.

Zapnuli jsme požadovaný režim, přejdeme přímo k měření, přiložíme červenou sondu na kladnou stranu baterie a černou sondu na zápornou stranu - podíváme se na výsledek na obrazovce (měl by ukazovat výsledek 1,4- 1,6 V, v závislosti na stavu baterie).

Vlastnosti měření střídavého napětí

Podívejme se blíže na to, co je třeba věnovat pozornost, pokud měříte střídavé napětí.

Před prací nezapomeňte zkontrolovat, do kterých konektorů jsou vodiče zasunuty, protože pokud se při měření střídavého proudu vloží červený vodič do konektoru pro měření proudu (konektor 10 A), dojde ke zkratu, což je vysoce nežádoucí .

Znovu, pokud neznáte rozsah střídavého napětí, přepněte přepínač do maximální polohy.

Například v domácím prostředí víme, že napětí v zásuvkách a elektrických spotřebičích je přibližně 220 V, respektive lze zařízení bezpečně nastavit na 500 V z rozsahu ACV.

Jak měřit svodový proud v automobilu pomocí multimetru

Pojďme se podívat na to, jak měřit svodový proud v automobilu pomocí multimetru. Nejprve odpojte veškerou elektroniku a vytáhněte klíč ze spínače zapalování. Dále musíte z baterie vyhodit záporný pól (kladný pól ponechat beze změny). Přepnuli jsme multimetr do režimu měření stejnosměrného proudu 10 A. Nezapomeňte přeskupit červený vodič do příslušného konektoru (horní, odpovídající 10 A). Jednu sondu připojíme ke svorce na odpojeném vodiči a druhou přímo na záporný pól baterie.

Poté, co chvíli počkáte, než hodnoty přestanou skákat, uvidíte požadovaný svodový proud ve vašem autě.

Jaká je přijatelná hodnota úniku

• Minimální přijatelná hodnota je 15 mA;
• Maximální hodnota svodového proudu ve vozidle je 70 mA.

Pokud je vaše maximální hodnota překročena, musíte jít hledat únik. Jakákoli elektrická zařízení ve vozidle mohou vytvářet netěsnosti.

Základním principem hledání je střídavé vytahování pojistek a kontrola hodnot úniku. Pokud jste odstranili pojistku a hodnota úniku na zařízení se nezměnila, pak je vše v pořádku se zařízením, za které je tato pojistka zodpovědná. A pokud po odstranění hodnota začala skákat, pak je s odpovídajícím zařízením něco špatně.

Otázky a odpovědi:

Jak měřit napětí multimetrem? Nastaví se režim měření napětí, nastavení maximálního limitu měření (u aut je tento indikátor 20V) a dále je nutné zvolit režim DC měření.

Jak funguje kontinuita na multimetru? Multimetr má samostatný zdroj energie (obrazovka je napájena baterií). Na testovaném úseku elektroinstalace se vytvoří proud o malé hodnotě a zaznamenají se přerušení (zda je kontakt mezi sondami sepnutý nebo ne).