Jak vybrat pneumatiky pro auto?

Bezpečnost, pohodlí, ovladatelnost a průchodnost vašeho vozu závisí na nainstalovaných pneumatikách. Při nákupu nových pneumatik je třeba vzít v úvahu značku vozu, klimatické podmínky a stav vozovek v oblasti, kde bude vůz používán, a také styl jízdy.

Jaké pneumatiky jsou na autě? Typy pneumatik

Počasí a kvalita silnic určuje, jakou kategorii pneumatik potřebujete.

• Dálnice nebo léto (HIGHWAY) - pro jízdu po zpevněných cestách za suchého a deštivého počasí v teplém období. Nevhodné pro použití v zimě na sněhu nebo zledovatělé vozovce.
• Zima (SNOW, BLÁTO + SNOW, M+S) - poskytněte dobrou přilnavost na sněhu a ledu. Určeno pro použití v mrazivém počasí.
• Do každého počasí (ALL SEASON nebo ALL WEATHER) - oproti názvu jsou vhodné hlavně mimo sezónu. Je přípustné jej používat v teplém, ale ne horkém počasí, av zimě - s mírným mrazem, ale pouze na suché, bez sněhu a ledu.
• Vysokorychlostní (PERFORMANCE) - používají se především na sportovních vozech a vozech manažerské třídy. Zvyšte manipulaci a zajistěte spolehlivou přilnavost k povrchu. Mají vysokou tepelnou stabilitu. Rubovou stranou mince je zrychlené opotřebení a další nepohodlí na nerovných cestách.
• Celoroční vysokorychlostní (ALL SEASON PERFORMANCE) - vyvinutý nedávno a na trhu se objevil teprve před několika lety.

V závislosti na rámu jsou pneumatiky:

• úhlopříčka - lépe změkčují rázová zatížení při jízdě po silnicích s menšími chybami. Mají jednoduchý design, ale je obtížné je opravit;
• radiální - mají lepší přilnavost než diagonální. Tyto pneumatiky mají také větší nosnost, vyšší maximální rychlost, větší radiální elasticitu a méně tepla.

Podle způsobu utěsnění vnitřního objemu:

• komora - skládají se z pneumatiky a komory s ventilem. Výrobci dodnes tento typ pneumatik pro osobní automobily téměř nevyrábějí.
• bezdušové - spolehlivější kvůli nedostatku rychlého odtlakování. Snadná oprava jednoduchého poškození - na malé propíchnutí se používá speciální pasta, přičemž se pneumatika z vozu nesundá. Poskytuje více kilometrů.

Typ výkresu:

• léto - hlavním rysem tohoto typu pneumatik je maximální odvod vlhkosti. Pro kresbu se používají šikmé hluboké čáry, které jsou umístěny od středu k okrajům.
• do každého počasí - mají asymetrický vzor. Vzorek umístěný blíže k vnější části kola má stejný dezén jako u zimních pneumatik. Blíže dovnitř - je tam "letní" vzor   
• zima - nejčastěji se vzor skládá z geometrických tvarů. Na pneumatice také vynikají drobné patky, které pomáhají pneumatikám k lepší přilnavosti na kluzkém povrchu.

Podle profilu průřezu:

• nízkoprofilový - řízení auta je snadné, brzdná dráha je nižší díky velké kontaktní ploše;
• ultranízký profil - skvělé pro vysokorychlostní provoz, ale náročné na povrch vozovky;
• široký profil - dobrá volba pro vozy s vysokou nosností.

Jak vybrat pneumatiky a na co si dát pozor?

Hlavní věc, kterou je třeba zvážit při výběru toto je velikost. Má univerzální vzorec reprezentace - A / BC, kde:

• A je průřez profilu, tj. jeho šířka, udávaná v mm;
• B - výška pneumatiky, uvedená v procentech šířky;
• C je průměr vnitřního sedlového kroužku, měřený v palcích.

Níže uvedený diagram ukazuje pneumatiku 205/55 R16. V každém případě jsou také uvedeny indexy rychlosti a zatížení a další parametry. Pokud chcete porozumět značení pneumatik, zastavte se u těchto charakteristik. Základní a doplňkové symboly k dalším informacím o pneumatikách budou probrány níže.

Úplně první číslice velikosti snímku (A) je šířka pneumatiky. U pneumatiky v diagramu o rozměru 205/55 R16 je to 205 mm. Výběr šířky je dán vlastnostmi vozidla. Mnoho motoristů, aby jejich vůz vypadal pevněji a měl mohutnější vzhled, volí články s větší šířkou.

Výška je dalším standardním parametrem velikosti pneumatiky (B). Pro označení 205/55 R16 se ukazuje, že výška je 55% šířky. Pro jeho výpočet je třeba provést jednoduché kroky: 205 55 % (0,55) = 112,75 mm.

Čím více B ve vzorci, tím vyšší bude pneumatika a naopak. Tento parametr je velmi důležitý při výběru pneumatiky. Při výběru pneumatiky s rozměrem 205/55 R16 místo 215/55 R16 byste tedy měli vědět, že se šířkou bude narůstat i výška, a to není vždy přijatelné. Vyšší kola mohou způsobit posun těžiště směrem nahoru, což snižuje stabilitu vozidla v zatáčkách a zvyšuje riziko převrácení.

Instalace článků s vyšším profilem se doporučuje u vozidel s tuhým odpružením, aby se zlepšil jízdní komfort. Je třeba mít na paměti, že s postupem operace se běhoun opotřebovává a výška kola klesá.

Ukazatel C v obecném vzorci popisuje přistávací průměr pneumatiky na disku. U modelu na diagramu je to 16 palců, což se rovná 40,64 cm (1 palec odpovídá 2,54 cm). Průměr vnitřního ráfku určuje celkovou výšku kola, která je součtem průměru disku a dvojnásobku výšky pneumatiky. S použitím vzorce 205/55 R16 jako příkladu se ukazuje:

• Průměr ráfku - 40,64 cm.
• Výška - 112,75 mm, což se rovná 11,275 cm.
• Celková výška kola je 40,64 + 11,275 2 = 63,19 cm.

Při provozu se výška kola snižuje otěrem běhounu. U letních pneumatik je výška běhounu 7,5-8,5 mm, u zimních pneumatik - 8,5-9,5 mm.

Co znamená R vedle průměru? Mnoho lidí si myslí, že R vedle průměru vnitřního sedlového kroužku znamená „poloměr“. Ale to vůbec není tento případ, protože takové označení odráží typ konstrukce pneumatiky. Písmeno R označuje, že tato pneumatika má radiální kostru. Většina pneumatik je vyrobena s tímto kordem kvůli lepšímu výkonu.

Kvůli písmenu R se objevil trvalý výraz „poloměr pneumatiky“. K vyvrácení této verze však stačí provést jednoduché výpočty. Pokud R16 znamenalo "poloměr 16", jak vysoké by bylo kolo, kdyby průměr byl 2 poloměry.

Index rychlosti. Na nákresu pneumatik je velikost uvedena několikrát. Pod číslem 16 má další doplňkové označení - 91V. Písmenné označení je rychlostní index. Parametr deklaruje maximální dostupnou rychlost pro konkrétní model pneumatiky. Na pneumatiku je aplikováno písmeno latinské abecedy, hodnotu rychlosti zjistíte v tabulce.

Rychlostní index	Maximální povolená rychlost, km/h
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300
Z	> 300

Hodnota tohoto parametru automobilových pneumatik se pohybuje od minima 40 km/h – písmeno „A“ do 300 km/h – písmeno „Z“. Rychlostní kategorie je každému modelu přiřazena po vyzkoušení na speciálním stojanu. Index V v označení 91V odpovídá maximální rychlosti 240 km/h. Výrobce informuje, že operace by měla být prováděna při rychlosti, která je o 10-15% nižší než maximální hodnota.

V označení 91V znamená číslo 91 index zátěže. Index zatížení se dešifruje pomocí tabulky. V závislosti na zemi původu se může označení nákladu v kilogramech nebo librách lišit. Hodnota 91 tedy odpovídá 615 kg. Ukazuje, jaké maximální povolené zatížení jedno kolo vydrží při provozu za podmínek maximálního tlaku uvnitř.

Pro osobní automobily jsou typické indexy od 50 do 100, v ukazatelích nad 100 jsou uvedeny hodnoty pro nákladní pneumatiky. U mikrobusů a nákladních vozidel je důležitější index nosnosti, proto je nutné jej dodržovat. U osobních automobilů se tento parametr obvykle provádí s rezervou, takže při výběru pneumatik nehraje rozhodující roli. Výrobci však důrazně doporučují nepřekračovat prahové hodnoty, protože to vede k deformaci kola a vyvolává nehody na silnici.

Kromě základních charakteristik je aplikován povrch pneumatiky Dodatečné informace. Zde vidíte datum výroby a hodnotíte „čerstvost“ produktu. U produktů je také uveden jejich typ:

• Bezdušové pneumatiky mají označení TL (TubeLess). Prezentované schéma ukazuje přesně bezdušový model (položka č. 8).
• Výrobky s komorou jsou označeny jako TT (Tube Type).

Jaké další informace pomáhá označení pneumatiky získat:

2 - TWI, označení umístění indikátoru opotřebení.

3 - upozornění na nebezpečí v případě nedodržení doporučení výrobce.

4 - maximální přípustné zatížení a tlak.

6 – množství vzoru, typ šňůrového rámu a podložky.

7 - stupeň kvality pneumatiky podle americké normy.

10 - shoda s americkým standardem.

11 - datum výroby.

12 - symbol homologace pro shodu s evropskými normami.

13 - číslo schvalovacího certifikátu pro shodu s evropskými normami.

15 - země původu, konkrétně je to Ukrajina (MADE IN UKRAIN).

17 - RADIAL, další označení, že pneumatika má radiální dezén.

Jak vybrat pneumatiky pro auto?

Jedním z kritérií, kterému byste měli věnovat pozornost při hledání pneumatiky, je typ vozidla. Zohledňuje nosnost vozidla a také konstrukční vlastnosti kol. Výrobce obvykle poskytuje doporučení pro použití určitých pneumatik.

Výběr pneumatik pro SUV zahrnuje posouzení ukazatele limitu zatížení a nosnosti. Správné posouzení snižuje opotřebení pneumatik a minimalizuje riziko problémů s odpružením.

Dnes trh s pneumatikami nabízí pneumatiky pro všechny typy kolových samohybných vozidel, od osobních automobilů a SUV až po těžká vozidla speciálního určení.

U osobních vozů kombinují dobré jízdní vlastnosti (ovládání a brzdění), nízkou hladinu hluku a vysoký index maximální rychlosti. Nejrozšířenější jsou pneumatiky pro osobní automobily. Příklad značení - 170/70 R14 84 T.

Pro terénní vozidla 4x4 - vyznačují se zvýšeným indexem nosnosti a výrazným dezénem, ​​který zajišťuje vysokou průchodnost terénem. Označení takových pneumatik má vlastnosti, například 8.20 R15.

Pro minibusy, užitková vozidla - vyznačují se zvýšeným indexem nosnosti, jednoduchým dezénem, ​​odolností proti opotřebení. Odvrácenou stranou těchto výhod je snížená ovladatelnost a brzdění. Písmeno C se často vyskytuje v označení takových pneumatik (například 195/70 R14C).

Jak sladit pneumatiky s ráfky?

V první řadě je potřeba se řídit radami výrobce pneumatik ohledně použití disků. Protože jsou standardizovány po celém světě. Tímto způsobem lze zaručit optimální výkon pneumatiky a vozidla. Proto je tak důležité brát výběr gumy pro disky se vší vážností.

Při výběru kol pro auto je nutné vzít v úvahu jejich technické vlastnosti. Lze je nalézt v označení, které je obecně reprezentováno jako 5J × 13 FH2, kde:

• 5 – šířka disku v palcích (1 palec – 2,54 cm);
• J - vůz s pohonem všech kol (mohou existovat písmena P, D, B, K a J nebo jejich kombinace);
• FH - hrb (výčnělky na přistávacích policích ráfku pro utěsnění pneumatiky);
• 13 je průměr disku v palcích.

Pro správný výběr disků je důležité znát zásady značení pneumatik. Obsahuje důležité informace o rozměrech pneumatik. Všechny tyto parametry mohou být potřeba při výběru kol pro auto.

Nejjednodušší je vybrat si kola podle značky auta. Stačí se podívat do návodu k obsluze vozu nebo pod kryt odkládací schránky. To ale není vždy možné. V tomto případě můžete použít speciální stránky. Na specializovaném webu je uživatel zpravidla vyzván k zadání roku, značky a některých dalších údajů o voze. Po zadání požadovaných informací systém zobrazí výsledek.

Chcete-li si vybrat pneumatiky pro své auto, musíte zvážit následující nuance:

• Kotouče musí lícovat ve středovém otvoru. Pokud toho nelze dosáhnout, je nutné použít nastavovací kroužek (pokud je otvor v kotouči větší, než je požadováno).
• Ráfky musí být dostatečně pevné, aby unesly hmotnost vozidla. Obvykle se vyrábějí s velkým maximálním zatížením. Pokud jste ale odmítli vybírat disky podle značky auta a rozhodli jste se je přeskupit například z osobního auta na nějaký crossover, měla by být ujasněna maximální zátěž. Lze jej nalézt v technickém listu produktu. Pokud ne, měli byste jít na web výrobce a najít tam správný model.

Vyzkoušení ráfků je důležitým krokem před obrubou pneumatiky. Pomůže to předejít situaci, kdy i když se všechny parametry shodují, disk se nezvedne tak, jak by měl. Předběžná montáž disků na auto vám umožní zkontrolovat, zda spočívá na třmenu nebo zavěšení.

Odborníci doporučují vybírat kola a pneumatiky standardních rozměrů, které výrobce stroje označuje jako preferované. Proto by bylo nejlepší zvolit pneumatiky podle značky auta. Stejně důležité je provést instalaci správně, protože jízdní komfort závisí především na kvalitě instalace.