Jak změnit zvuk výfuku auta, motorky

Každé auto má svůj vlastní "hlas" - zvuk výfukového systému. Výkonné motory vydávají drsný basový zvuk, jiné zní vysoko, se zvukem se mísí kovové chrastění. Zvuk výfuku do značné míry závisí na stavu výfukového systému a motoru, těsnosti uložení výfukového potrubí ke sběrnému potrubí, kvalitě pryžových těsnění, která chrání potrubí před třením o spodek vozu.

Abyste věděli, jak změnit zvuk výfuku, musíte mít alespoň malou představu o tom, jak výfukový systém funguje. Jeho hlavním úkolem je snížit toxicitu plynů, snížit hluk a zabránit vnikání plynů do kabiny. Výfukový systém se skládá z:

• výfukové potrubí - výfukové plyny do něj vstupují přímo z motoru;
• katalyzátor - v něm se v důsledku chemických reakcí čistí plyny;
• rezonátor - hluk je snížen;
• tlumič - snížení hluku díky konstrukčním prvkům.

Všechny tyto části jsou vzájemně propojeny přechodovými trubkami. Poruchy výfukového systému mohou vést nejen k nepříliš nepříjemnému řevu při jízdě, ale také k výpadkům motoru.

Za zabarvení zvuku výfuku jsou zodpovědné především dvě složky – katalyzátor a tlumič. Proto, abyste mohli změnit tón, musíte zkontrolovat jejich stav a provést s nimi opravy.

Prvním krokem je posouzení stavu celého výfukového systému:

• poslouchejte zvuk výfuku a vyhodnoťte činnost výfukového systému - teče kapalina, vychází černý kouř;
• zkontrolujte trubky na korozi a „vyhoření“ - plyny opouštějící potrubí mají teplotu až 1000 XNUMX stupňů a v průběhu času dochází k únavě kovu a tvoří se v něm díry;
• zkontrolujte kvalitu spojovacích prvků - svorek a držáků;
• zkontrolovat kvalitu připojení přechodového potrubí, katalyzátoru, rezonátorů, tlumiče výfuku;
• podívejte se, zda tlumič dře o spodek vozu.

Pokud jsou tedy zjištěny nějaké problémy, musí být opraveny nezávisle nebo na čerpací stanici.

Tón zvuku výfuku se nastavuje v katalyzátoru. Pro změnu tónu se používají takzvané „banky“ - další nestandardní tlumiče, které jsou instalovány na potrubí nebo připojeny ke katalyzátorům. Uvnitř takových plechovek jsou povrchy pokryty speciálními vlákny pohlcujícími hluk a nechybí ani systém labyrintů, kterými se pohybují výfukové plyny. Barva plechovky závisí na tloušťce stěn a na její vnitřní struktuře.

Můžete také změnit tón zvuku pomocí tlumičů z různých materiálů. Na zvuk má vliv i vnitřní průměr trubek, které jdou od katalyzátoru k tlumiči. Je pravda, že by bylo velmi obtížné provést takovou práci sami:

• za prvé musíte být schopni řezat trubky bruskou a mít dovednosti svářeče;
• za druhé, komponenty nejsou levné a specialisté budou pracovat ve speciálním salonu.

Změny zvuku výfuku je dosaženo také speciálními tryskami tlumičů. Listy vrtule jsou instalovány uvnitř takových trysek, které se otáčejí pod vlivem přicházejících plynů, což bude také vypadat velmi cool a stylově.

Ke změně zvuku výfuku tedy může dojít jak v důsledku oprav na obnovení výfukového systému a zvuk se poté vrátí do továrny, tak po tuningu, kdy majitelé cool aut chtějí, aby jejich „zvířata“ vydat na dráze mohutný řev.

Načítá se ...