Jak a kolik můžete vydělat na dalším prodeji auta

Rozhodl jsem se podělit se všemi čtenáři webu o pro mnohé docela zajímavé informace, které se týkají vydělávání peněz na nákup a další prodej aut za účelem vydělávání peněz. Žádné psaní a převyprávění prodejců - pouze moje osobní zkušenost.

Před pár měsíci jsme se s jedním mým kamarádem rozhodli, že začneme přeprodávat auta, abychom alespoň trochu vydělali a dostali se k podstatě této metody výdělku. Chci vás upozornit, že do této chvíle jsme neměli v této oblasti žádné zkušenosti a nejprve jsme se rozhodli vzít něco levnějšího, abychom v případě neúspěchu nedostali příliš mnoho peněz. Níže se pokusím podrobněji popsat metodiku hledání a hodnocení vozu a také vše konkrétně popsat na příkladech.

Kde hledat dobré možnosti nákupu auta?

Vzhledem k tomu, že lví podíl dnešních nabídek na nákup a prodej automobilů je na internetu, bylo rozhodnuto zahájit vyhledávání právě odtud. Prvním krokem byla analýza všech místních inzertních stránek.

Nezapomeňte také na giganty internetového podnikání v automobilovém průmyslu, jako jsou AUTO.RU a AVITO. Právě na těchto zdrojích můžete najít nejužitečnější možnosti.

Z vlastní zkušenosti mohu říci, že auta na AUTO.RU jsou o něco dražší než na Avito. A ještě jedno plus ve prospěch druhé stránky - počet prodaných aut je tam mnohem větší. Při hledání vhodné možnosti to tedy stojí za zvážení. Výsledkem našeho krátkého hledání bylo, že na AVITO byla nalezena vynikající možnost nákupu.

Nutno podotknout, že často ojetá auta se prodávají s výrazným či menším poškozením a před dalším prodejem vozu je potřeba je opravit. Nejčastěji se vyskytují vnější poškozená auta s promáčklinami, škrábanci a jinými chybami, ale je dobře, že tam jsou odstranění promáčknutí bez malování a stojí to mnohem méně než přelakování celé poškozené části.

Akce č. 1 – Nákup Audi 100

První auto, které jsme koupili, bylo staré Audi 100 z roku 1986 s karburátorovým motorem. Auto bylo v průměrném stavu jak po karosářské stránce, tak v některých základních agregátech, jako je motor a posilovač řízení.

Co se týče karoserie, byly zde dva hlavní problémy:

1. První byl otvor o velikosti ruky v předním pravém skle. Díky mému příteli bylo vše provedeno téměř bez viditelných známek opravy. Jeho kamarád, známý svářeč, dělal vše nejlepším možným způsobem.
2. Druhý problém je, že pravý zadní blatník je dole shnilý. Bylo také svařeno a prakticky nejeví známky opravy, zejména po základním nátěru a nátěru, a to ani doma.

Nyní k motoru. Byl už docela unavený. protože spotřeba oleje byla více než 2 litry na 500 kilometrů. Došlo nejen k opotřebení pístních kroužků, ale i částí hlavy válců, konkrétně vedení ventilů. Neopravovali jsme, jen jsme o tom všem při prodeji řekli potenciálnímu kupci.

V důsledku toho jsme dostali něco jako následující obrázek:

• Nákupní částka byla 27 000 rublů
• Celkové náklady na svařování a lakování, stejně jako uvedení stroje do vnějšího a vnitřního řádu, činily 3 000 rublů.
• Auto bylo prodáno za pouhý týden a dohoda činila přesně 50 000 rublů. Myslím, že nebude těžké spočítat, že jsme na tomto stroji vydělali 20 000 rublů čistého zisku. Což je rovných 10 tisíc za každého.

Prodej č. 2 - vydání Volga GAZ 3110 1998

Nebudu se zde rozepisovat, protože schéma je podobné. Důležité je najít levné auto a prodat ho za víc. Volha byla celá shnilá, ale motor, náprava a převodovka byly ve výborném stavu. Koupili jsme toto auto za 13 000 rublů prostřednictvím místních komunikací.

Utratili jsme 1000 20 rublů na kosmetické opravy a po 25 dnech jsme je prodali za 000 11 rublů. Sami si můžete spočítat, že jsme na tomto obchodu vydělali 000 XNUMX rublů. Taky docela dobrý výsledek, vzhledem k tomu, že se nic neopravovalo a nezabralo to moc času.

Jedno pravidlo se vyplatí zvážit, pokud chcete začít vydělávat na přeprodeji aut. Musíte hledat přesně levné možnosti, které jste schopni prodat dráž. Tedy alespoň přibližně adekvátně zhodnotit situaci. Neměli byste brát drahá auta nebo průměrné náklady v očekávání, že se najde „blázen“, který si to koupí.