SEMA 2016. Vyladěný Lexus LC 500

Závodní verze Lexus LC 500 vychází z prototypu. Vůz debutoval na výstavě Specialty Equipment Market Association v Las Vegas. Má aerodynamicky optimalizovanou karoserii, sportovní podvozek, brzdy, kola a pneumatiky, sportovní interiér Evasive Motorsports a výkonnější motor.

Přizpůsobený LC 500 navrhl Gordon Ting a Beyond Marketing. Tvůrci vzali k úpravě raný prototyp, rok před premiérou modelu na trhu. Karoserii připravila společnost Signature Autobody. Aerodynamické vylepšení zahrnují sadu Artisan Spirit Custom Lexus LC skládající se z lemů blatníků, předního a zadního difuzoru, bočních prahů a zadního spoileru. Výkon dále zvyšuje odpružení KW s hydraulickým ovládáním světlé výšky a výškově nastavitelnými pružinami. 22palcová kola HRE P101 v matném grafitu s pneumatikami Pirelli P Zero Nero jsou vybavena brzdami Brembo se speciálně barevnými třmeny. Uvnitř je vlastní výbava Evasive Motorsports GT3, závodní sedadla z kompozitního uhlíkového vlákna Sparco a ochranná klec.

Redakce doporučuje:

Ojeté BMW řady 3 e90 (2005 – 2012)

Dojde však k likvidaci dopravního inspektorátu?

Více výhod pro řidiče

V řadě Lexus LC 500 vyvíjí atmosférický pětilitrový motor V8 výkon 477 k. a točivý moment 540 Nm. Club Dsport u upraveného vozu zvětšil průměr válců z 94 mm na 99,5 mm (pomocí pouzder Moly-2000 Amphibia) a zdvihový objem motoru na 5,6 l. min. V důsledku toho se výkon zvýšil na 9000 koní. Práci odvedl Magnus Olaker, specialista s 525 lety zkušeností s vývojem motorů pro vozy Formule 20 a Indycar s mnoha vítězstvími.

Vlajková loď kupé Lexus využívající novou platformu GA-L se začne prodávat na jaře příštího roku se dvěma variantami motoru. Hybridní Lexus LC 500h bude k dispozici s novým vícestupňovým hybridním systémem poháněným 3,5litrovým motorem V6 a dvěma elektromotory, zatímco Lexus LC 500 bude poháněn pětilitrovým motorem V8 s 10stupňovou převodovkou. . automatická převodovka poprvé v luxusním voze. .