Jak skladovat pneumatiky bez ráfků?
Se změnou sezóny se řidiči potýkají s obtížemi spojenými nejen s pořízením a montáží nové sady pneumatik, ale také s uskladněním té staré. Správná manipulace s nepoužitou sadou pryže pomůže zachovat její výkon a prodloužit její životnost. Pokud nevěnujete pozornost doporučením pro skladování a uděláte to "jakkoli", pak ani ta nejdražší guma pravděpodobně nebude trvat dlouho.
Při skladování pneumatik bez ráfků se majitelé automobilů dopouštějí stejných chyb. Pokud naskládáte pneumatiky na sebe nebo do malého otvoru, kam se jen stěží vejdou, dojde k deformaci pneumatik. Mohou se také zdeformovat, pokud na ně uložíte těžké věci. Skladování gumy na přímém slunci nebo v blízkosti baterie způsobí její vyschnutí. Pokud pneumatiky necháte dlouho ležet v místnosti s vysokou vlhkostí, začnou se objevovat stopy rzi. Umístění v blízkosti chemikálií, rozpouštědel a ropných produktů povede ke ztrátě vlastností pneumatiky.
Všechny tyto důsledky nesprávného skladování vedou k řadě dalších problémů:
Existují potíže s instalací pneumatiky zpět na disk;
Obtížné nafouknutí kvůli ztrátě těsnosti smrštění;
Nelze vyvážit
Snížená životnost správného provozu.
Místa, která jsou pro takové účely vhodná, jsou sklad, vytápěná garáž, zasklený balkon, suchý sklep, specializované pneuservis. Nejlepší je, když se jedná o větranou místnost, kde se udržuje stálá vlhkost a teplota (od +10 do +25 stupňů).
Neplatné možnosti:
Společné zádveří u bytu, studená zóna na patře, schodiště.
V nevytápěné garáži nebo ve vytápěné, ale v těsné blízkosti radiátoru, pod netěsným potrubím, na policích s ostrými výstupky atp.
Otevřený nezasklený balkon. Skladování na něm je podobné skladování venku. Pneumatiky budou ovlivňovat vlhkost, vítr, přímé sluneční záření a nízké teploty. Všechny tyto faktory mohou způsobit nepoužitelnost pneumatik během jediné sezóny skladování.
Jedinými obtížemi při skladování pneumatik jsou udržení nezbytných skladovacích podmínek a poměrně velká plocha, kterou pneumatiky zaberou. Pokud své auto neustále opravujete ve stejném servisním středisku, máte možnost nechat pneumatiky uskladnit u nich. Velká technická centra často poskytují tuto službu zdarma.
Rozdíly mezi sezónním kaučukem od sebe se projevují nejen v provozních údajích, ale také ve složení, které se používá k výrobě produktu. Letní boty vydrží vysoké teploty, ale i přes to je třeba pamatovat na to, že by měly být skladovány na suchém a tmavém místě, při teplotě ne nižší než nula. A samozřejmě přeneste motorovou naftu a další chemické produkty do jiné místnosti.
Pneumatiky by měly být před zabalením k uskladnění důkladně očištěny od prachu, nečistot, kamínků a jiných uvízlých předmětů. V opačném případě mohou abrazivní částice způsobit neopravitelné poškození běhounu. Po vyčištění a opláchnutí by měly být pneumatiky důkladně vysušeny, jinak po chvíli mohou kapky kapaliny vyvolat výskyt plísní na povrchu.
Pokud plánujete skladovat pouze gumu, bez kotouče, měl by být jeho povrch namazán ochranným prostředkem. Označte pneumatiku, abyste ji mohli později snadno nainstalovat na místo. Udělejte si značku, se kterou pochopíte, kde bylo kolo.
Při skladování pneumatik je nejdůležitější se starat o jejich polohu. Také je lepší skrýt gumu před ultrafialovým zářením, protože na ni má destruktivní účinek.
Pneumatiky bez kovové podpěry je nejlepší umístit svisle a každé 2-3 týdny otočit o 20-30 stupňů, aby nedocházelo k deformacím v nejvíce zatěžovaných oblastech. Právě tato poloha pneumatik pomůže vyhnout se ztrátě tvaru a výdajům na nákup nových. Pneumatiky je nejlepší nechat po celou dobu „odpočinku“ na půlkulaté ploše (nemusíte je tak pravidelně převracet).
Pneumatiky je nejlepší balit nikoli do igelitových sáčků, ale do sáčků z přírodních materiálů nebo speciálních textilních potahů. To zajistí pneumatikám tolik potřebné provzdušnění.
Mnozí odcházejí uložit gumu do běžných pytlů na odpadky. Zda by to mělo být provedeno obecně, závisí na podmínkách, ve kterých budou pneumatiky skladovány. Samozřejmě, pokud plánujete nechat pneumatiky například na nezaskleném balkoně (na slunci), pak mohou pomoci pytle. Neměli byste je však „těsně“ utěsňovat, abyste zabránili tvorbě vlhkosti. A speciální vaky, které jsou určeny speciálně pro pneumatiky, jsou mnohem dražší než obyčejný polyetylen.
Je zakázáno věšet pneumatiky bez disků, protože to může vést k deformacím v upevňovacích bodech, takže zapomeňte na nejrůznější háky, smyčky, lana a rohy. Při takovém skladování se totiž změní geometrie pneumatik a později při montáži na kolo může v těchto místech dojít k odtlakování a pneumatika bude neustále propouštět vzduch. Také pneumatiky neskládejte na sebe: spodní se mohou zdeformovat a s největší pravděpodobností je nebudete moci znovu namontovat na kola.
Uspořádání pneumatik pro sezónní uskladnění není složité a nezabere mnoho času. Hlavní věc je postarat se o to předem a vybrat nejlepší místo. Pokud je pro vás snazší „dát a zapomenout“, je lepší kontaktovat specializované místo. Pamatujte, že při správné a včasné péči pneumatiky vydrží mnohem déle.
