Jak dlouho trvá sestavení stojanu?

Většina moderních aut používá ve svém zavěšení kombinaci tlumičů a vzpěr. Vzadu se používají nosiče a každé přední kolo je vybaveno sestavou nosiče. Vzpěry a tlumiče jsou velmi podobné...

Většina moderních aut používá ve svém zavěšení kombinaci tlumičů a vzpěr. Vzadu se používají nosiče a každé přední kolo je vybaveno sestavou nosiče. Vzpěry a tlumiče jsou velmi podobné, s výjimkou několika klíčových faktorů, včetně sestavy použité k jejich montáži na vozidlo.

Sestava stojanu obsahuje řadu různých dílů. Nechybí samozřejmě samotná vzpěra, vinutá pružina a minimálně jeden gumový tlumič (obvykle nahoře, ale u některých provedení jeden nahoře a jeden dole).

Vaše vzpěry se technicky neustále používají, ale nejvíce se namáhají a opotřebovávají během jízdy. Vaše vozidlo má vzpěry naplněné plynem nebo kapalinou a časem se opotřebovávají těsnění na koncích. Když selžou, plyn nebo kapalina uvnitř uniká, což ovlivňuje vaše odpružení, kvalitu jízdy a ovladatelnost.

Pokud jde o opotřebitelné sestavy, kromě samotné vzpěry je třeba si uvědomit několik věcí. Například pryžové tlumiče mají tendenci vysychat a křehnout, což snižuje jejich schopnost tlumit hluk a vibrace. Pružina může být také ovlivněna, ale to je vzácné a většinou se to vyskytuje u starších vozidel s vysokým počtem najetých kilometrů. Rez, koroze a obecné opotřebení mohou snížit napětí pružiny, což má za následek prověšení zavěšení.

Neexistuje žádné skutečné pravidlo, jak dlouho by měla racková sestava vydržet. Samotné vzpěry jsou předměty pravidelné údržby a měly by být kontrolovány při každé výměně oleje, aby mohly být v případě potřeby okamžitě vyměněny. Gumové tlumiče a pružiny může být nutné vyměnit v určitém okamžiku během vlastnictví vozidla, ale nejvíce je ovlivní vaše řidičské návyky.

Pokud vám selže sestava regálu (většinou jen samotný regál), určitě si toho všimnete. Dokud můžete své vozidlo řídit, odpružení nebude správně fungovat, bude ohrožena světlá výška a zažijete spoustu nepohodlí. Sledujte tyto příznaky a příznaky:

• Vozidlo se prohýbá na jedné straně (vpředu)
• Klepání nebo klepání jedné sestavy regálu při přejíždění nerovností
• Auto je na silnici "volné", zejména při jízdě do kopců.
• Vaše jízda je hrbolatá a nestabilní
• Všimnete si nerovnoměrného opotřebení běhounu pneumatiky (to může být způsobeno jinými problémy)

Pokud vaše sestava vzpěry zažila lepší časy, může vám profesionální mechanik pomoci zkontrolovat zavěšení a vyměnit vadnou vzpěru nebo sestavu vzpěry.