Jak vyměnit spínač uvolnění brzdy tempomatu

Tempomat se vypíná brzdovým spínačem, který selže, pokud tempomat není deaktivován nebo je špatně nastaven.

Správné používání tempomatu se stalo více než jen luxusem. Pro mnoho majitelů vozidel ušetří tempomat při cestování na dlouhé vzdálenosti až 20 % paliva. Jiní spoléhají na tempomat, který zmírňuje tlak na kolena, svaly nohou a bolavé klouby. Bez ohledu na to, jak používáte tempomat na svém autě, je těžké jej opravit sami.

Jednou z hlavních komponent, která selže dříve než ostatní, je spínač brzdy tempomatu. Úkolem brzdového spínače tempomatu je umožnit řidiči deaktivovat tempomat pouhým sešlápnutím brzdového pedálu. Tento spínač se používá u vozidel s automatickou převodovkou, zatímco většina vozidel s manuální převodovkou má spínač uvolnění spojky, který deaktivuje tempomat při sešlápnutí spojkového pedálu.

Navíc je zde vždy manuální tlačítko, které deaktivuje tempomat na volantu nebo páčce blinkrů. Vícenásobná deaktivační zařízení jsou povinná pro vozidla prodávaná v USA, protože se jedná o důležitý bezpečnostní prvek.

Existuje několik jednotlivých komponent, které tvoří systém tempomatu, který může způsobit selhání tempomatu vozidla, ale předpokládáme, že správná diagnostika určila, že brzdový spínač je vadný a je třeba jej vyměnit. Existují dva běžné důvody, proč může být brzdový spínač vadný, a oba způsobují poruchu tempomatu.

První případ je, když se neotevře brzdový spínač tempomatu, což znamená, že když sešlápnete brzdový pedál, tempomat se nevypne. Druhým případem je situace, kdy spínač brzdy tempomatu nedokončí okruh, což brání zapnutí tempomatu. V každém případě to vyžaduje výměnu spínače tempomatu na brzdových pedálech.

• Pozor: Konkrétní umístění a kroky k odstranění této součásti se mohou lišit v závislosti na vašem vozidle. Následující kroky jsou obecné pokyny. Než budete pokračovat, přečtěte si konkrétní kroky a doporučení v servisní příručce výrobce vašeho vozidla.

• výstraha: Práce na elektrickém zařízení, jako je brzdový spínač tempomatu, může způsobit zranění, pokud nevypnete napájení před pokusem o odstranění jakýchkoli elektrických součástí. Pokud si nejste 100% jisti výměnou brzdového spínače tempomatu nebo nemáte doporučené nástroje či asistenci, nechejte tuto práci provést mechanikem s certifikací ASE.

Část 1 ze 3: Identifikace příznaků vadného brzdového spínače tempomatu

Než se rozhodnete objednat náhradní díly a vyjmout brzdový spínač tempomatu, je vždy dobré správně diagnostikovat problém. Na většině skenerů OBD-II kódy chyb P-0573 a P-0571 obvykle indikují problém s brzdovým spínačem tempomatu. Pokud však tento chybový kód neobdržíte nebo pokud nemáte skener ke stažení chybových kódů, budete muset provést některé vlastní diagnostické kontroly.

Když je spínač brzdového pedálu tempomatu vadný, tempomat se neaktivuje. Protože brzdový pedál a tempomat používají stejný aktivační spínač, jedním ze způsobů, jak zjistit, zda je spínač vadný, je sešlápnout brzdový pedál a zjistit, zda se rozsvítí brzdová světla. Pokud ne, může být nutné vyměnit brzdový spínač tempomatu.

Mezi další příznaky špatného nebo vadného brzdového spínače tempomatu patří:

Tempomat se nezapne: Když je poškozen brzdový spínač tempomatu, obvykle nedokončí elektrický obvod. Tím zůstává okruh „otevřený“, což tempomatu v podstatě říká, že je sešlápnutý brzdový pedál.

Tempomat se nevypne: Na druhé straně rovnice, pokud se tempomat nevypne, když sešlápnete brzdový pedál, je to obvykle způsobeno vadným brzdovým spínačem tempomatu, který je sepnutý, což znamená, že vyhrál Nevyšle signál k deaktivaci přes relé a na ECM vozidla.

Tempomat se automaticky deaktivuje za jízdy: Pokud jedete po silnici s aktivovaným tempomatem a tempomat se deaktivuje bez sešlápnutí pedálu, může dojít k poruše uvnitř brzdového spínače, kterou je třeba vyměnit.

Část 2 ze 3: Výměna spínače brzdy tempomatu

Po diagnostice vadného brzdového spínače tempomatu musíte své vozidlo i sebe připravit na výměnu snímače. Tato práce je poměrně snadná, protože většina brzdových spínačů je umístěna pod palubní deskou vozu, těsně nad brzdovým pedálem.

Protože je však umístění tohoto zařízení jedinečné pro vozidlo, na kterém pracujete, důrazně doporučujeme zakoupit službu pro konkrétní značku, model a rok vašeho vozidla. V servisní příručce je obvykle uvedeno přesné umístění a také několik tipů na výměnu od výrobce.

Požadované materiály

• Nástrčkový klíč nebo ráčnový klíč
• фонарик
• Plochý šroubovák
• blokátor vláken
• Výměna brzdového spínače tempomatu
• Výměna spony spínače brzdy tempomatu
• Bezpečnostní vybavení

Krok 1: Odpojte autobaterii. První věc, kterou musíte udělat před výměnou jakékoli elektrické součásti, je odpojit napájení.

Než budete pokračovat, vyhledejte baterii vozidla a odpojte kladný a záporný kabel baterie.

Krok 2 Najděte brzdový spínač tempomatu.. Po vypnutí napájení najděte brzdový spínač tempomatu.

Pokud máte potíže s umístěním zařízení, nahlédněte do servisní příručky vašeho vozidla nebo se obraťte na ASE certifikovaného mechanika ohledně umístění brzdového spínače pro vaše konkrétní vozidlo.

Krok 3: Demontujte podlahové koberce na straně řidiče.. Chcete-li vyjmout a vyměnit brzdový spínač tempomatu, budete si muset lehnout pod palubní desku.

Doporučuje se odstranit všechny podlahové rohože, protože jsou nejen nepohodlné, ale mohou během provozu sklouznout a potenciálně způsobit zranění.

Krok 4 Odstraňte všechny přístupové panely pod palubní deskou.. U mnoha vozidel má přístrojová deska kryt nebo panel, který drží všechny kabely a snímače a je oddělený od pedálů brzdy a plynu.

Pokud má vaše vozidlo takový panel, sejměte jej, abyste získali přístup ke kabelovým svazkům pod vozidlem.

Krok 5: Odpojte kabelový svazek připojený k brzdovému spínači tempomatu.. Odstraňte kabelový svazek připojený ke snímači.

K dokončení budete muset pomocí plochého šroubováku jemně zatlačit na bílou sponu, která spojuje kabelový svazek se snímačem. Jakmile sponu stisknete, pomalu zatáhněte za postroj, abyste jej uvolnili z brzdového spínače.

Krok 6: Demontujte starý brzdový spínač. Demontujte starý brzdový senzor, který je obvykle připevněn k držáku pomocí 10mm šroubu (konkrétní velikost šroubu se liší podle vozidla).

Pomocí nástrčného klíče nebo ráčnového klíče opatrně vyjměte šroub a držte jednu ruku na brzdovém spínači. Jakmile je šroub odstraněn, brzdový spínač se uvolní a lze jej snadno vyjmout.

Na zadní stranu brzdového spínače však lze připevnit bezpečnou sponu. Pokud je přítomen, použijte plochý šroubovák a opatrně odstraňte svorku z kování na držáku. Brzdový spínač by měl snadno vyskočit.

Krok 7: Zatlačte novou sponu brzdového spínače na nový brzdový spínač.. Kupte si novou sponu brzdového spínače (pokud ji vaše auto má) namísto pokusu o resetování a opětovné připojení staré spony k novému snímači.

V mnoha případech je klip již nainstalován na novém brzdovém snímači. Pokud ne, ujistěte se, že jste připevnili svorku k zadní části snímače, než se pokusíte znovu nainstalovat novou jednotku.

Krok 8. Namontujte zpět brzdový spínač tempomatu.. Ujistěte se, že jste resetovali brzdový spínač ve stejném směru jako předchozí brzdový spínač.

Tím je zajištěno snadné připojení kabelového svazku a správná funkce spínače. Pokud má brzdový spínač sponu, nejprve zasuňte sponu do jejího kování na držáku. Mělo by to "zapadnout" do polohy.

Krok 9: Utáhněte šroub. Jakmile je brzdový spínač správně vyrovnán, nainstalujte zpět 10mm šroub, který připevňuje brzdový spínač k držáku.

Na tento šroub se doporučuje použít zajišťovač závitů, protože nechcete, aby se uvolnil brzdový spínač. Utáhněte šroub doporučeným momentem, jak je uvedeno v servisní příručce vašeho vozidla.

Krok 10: Zkontrolujte kabelový svazek. Zatímco mnoho mechaniků věří, že je práce hotová po opětovném připojení kabelového svazku, v některých případech je příčinou problémů s tempomatem samotný svazek.

Před opětovným připojením kabelového svazku zkontrolujte, zda v něm nejsou uvolněné vodiče, roztřepené vodiče nebo odpojené vodiče.

Krok 11: Připojte kabelový svazek. Ujistěte se, že jste kabelový svazek znovu připojili ve stejném směru, ve kterém jste jej odstranili.

Jakmile je správně připojen k novému brzdovému spínači tempomatu, měl by „zacvaknout“ na místo. Krok 12 Připojte přístupový panel k ovládacímu panelu pod palubní deskou.. Nastavte, jak to bylo, když jste začínali.

Část 3 z 3: Zkušební jízda auta

Jakmile úspěšně vyměníte brzdový spínač tempomatu, měly by být problémy vyřešeny. Budete však chtít vůz vyzkoušet, abyste se ujistili, že původní problém je vyřešen. Nejlepší způsob, jak dokončit tuto zkušební jízdu, je nejprve si naplánovat trasu. Když budete testovat tempomat, ujistěte se, že pro testování zařízení najdete dálnici s velmi malým provozem.

Pokud máte problémy s vypínáním tempomatu po určité době, měli byste vozidlo testovat alespoň po stejnou dobu.

Krok 1: Nastartujte auto. Nechte zahřát na provozní teplotu

Krok 2 Připojte skener. Nezapomeňte připojit diagnostický skener (pokud jej máte) a resetujte všechny chybové kódy.

Jakmile to uděláte, proveďte nové skenování a zjistěte, zda se před zkušební jízdou neobjevily nové chybové kódy.

Krok 3: Jeďte rychlostí po dálnici. Dojeďte s autem na testovací dráhu a zrychlete na dálniční rychlost.

Krok 4: Nastavte tempomat na 55 nebo 65 mph.. Po nastavení tempomatu lehce sešlápněte brzdový pedál, abyste se ujistili, že se tempomat deaktivuje.

Krok 5: Znovu nastavte tempomat a jeďte 10-15 mil.. Ujistěte se, že se tempomat automaticky nevypne.

Výměna brzdového spínače tempomatu je velmi snadná, pokud máte správné nářadí a znáte přesné umístění zařízení. Pokud jste si přečetli tyto pokyny a stále si nejste 100% jisti dokončením této opravy, obraťte se na jednoho z místních certifikovaných mechaniků AvtoTachki ASE, aby za vás provedl výměnu brzdového spínače tempomatu.