Testovací jízda Jeep Wrangler: Zakladatel
Morální prototyp všech SUV prošel generační změnou. Jeep Wrangler je nyní vybaven nejen nejnovější technologií, ale je také poprvé k dispozici v prodloužené čtyřdveřové verzi.
Čtyřdveřová modifikace získala další název Unlimited a oproti standardnímu dvoudveřovému modelu se rozvor zvětšil o 52 centimetrů. Výsledkem je, že zadní sedadla jsou nabitá slušným množstvím a kapacita požadovaného prostoru by stačila na expedici. Po naložení na strop má objem 1315 litrů a po sklopení zadních sedadel dosahuje neuvěřitelných 2324 litrů.
Nový Jeep si vede dobře i po stránce zábavní výbavy – například audiosystém umožňuje připojit externí MP3 přehrávač, což je u předchozích verzí terénního veterána nemyslitelné. V kokpitu džípu je navíc vidět několik zcela neznámých tlačítek: pro aktivaci a deaktivaci systému ESP - překvapivě je fakt, že nekompromisní SUV ho má standardně! Při aktivaci režimu nízkého převodového stupně se systém automaticky deaktivuje, protože při jízdě v těžkém terénu může být prokluzování a blokování jednotlivých kol v určitých situacích užitečné pro úspěšné vyjetí z této situace. Koncový převodový poměr byl snížen na 2,7, což je v rámci normálního rozmezí pro tento typ vozidla.
Rubikon je schopen (téměř) čehokoli
Nejvyšší verze rodiny, tradičně pojmenovaná po legendární řece Rubicon v kalifornské Sierra Nevadě, je ještě extrémnější než její ostatní sourozenci. Zde má druhý stupeň spojovací skříně převodový poměr 4: 1. To umožňuje velmi pomalé stoupání do svahu rychlostí blízkou nebo rovnou volnoběhu. Jako první dojmy z výstavy Rubicon má vůz opravdu úžasnou schopnost navigace v obtížném terénu a nachází se na Olympu tohoto typu vozidla, kde sdílí prostor pouze se známými postavami řad Mercedes G a Land Rover Defender. Navzdory tomu všemu s potěšením konstatujeme, že Wrangler výrazně těžil z generační změny, pokud jde o výkon na asfaltu. Zvětšený rozvor činí přímou jízdu mnohem stabilnější a nová konstrukce systému řízení umožňuje výrazně přesnější zatáčení.
Jak se ale dalo čekat, konstrukčním nešvarům tuhého zadního odpružení se nelze zcela vyhnout - jsou však omezeny na minimum a komfort zejména u dlouhé verze je na úrovni, která umožňuje bezproblémový pohyb i do dálkových destinací.
2020-08-29
