Zbavte se škrábanců na motocyklu
První škrábnutí bolí, zejména na malém drahokamu, který jsme právě koupili! Ať už však máte rádi jakékoli kolo, v závislosti na velikosti škrábanců existuje několik způsobů, jak se ho zbavit.
Obtížná úroveň: Není to snadné
Оборудование
– Tuba gumy proti poškrábání, jako je Stop'Scratch od Ipone nebo odstraňovač škrábanců od auta (asi 5 eur).
– Láhev retušovacího pera (náš model: 4,90 EUR).
– Brusný papír s vodními listy, zrnitost 220 (jemná), 400 nebo 600 (extra jemná).
- Mísa.
– Barva ve spreji (asi 10 eur za kus).
- Svitek pásky
Etiketa
Pokud rozebíráte a připravujete povlak k lakování profesionálem, neříkejte mu, zda jste na péči o svůj motocykl použili hadry nebo leštidlo obsahující silikony. V takovém případě musí použít speciální nástroj, aby nepropásl první obraz.
1 - Použijte odstraňovač škrábanců.
Pokud jsou škrábance na laku omezeny na malé škrábance, lze je odstranit tubou pasty na odstranění škrábanců, jako je Ipone's Stop'Scratch. Povrch musí být nejprve čistý. Poté je nutné přípravek nanést suchým hadříkem nebo navlhčeným vatou. Třete krouživými pohyby, víceméně tvrdě v závislosti na velikosti škrábanců. Nechte chvíli působit, setřete. V případě potřeby operaci opakujte.
2 - Opravte mini štětečkem
K provedení nezbytných oprav po čipu nebo škrábanci vykazujícím pod barvou jinou barvu použijte láhev s retušovacím perem. Stačí si koupit pero, které odpovídá barvě stříkací barvy (viz Výběr barvy v kapitole 3). Při opravách co nejvíce prošetřete množství nanesené barvy, aby nedošlo k odkapávání a „blokování“. Tato barva velmi rychle schne a zplošťuje se na povrchu. (více na straně 2).
(pokračování ze strany 1)
3 - Vyberte správnou barvu
Výrobci motocyklů zřídka nabízejí ve výprodeji barvy pro své modely. Naštěstí existuje obrovský výběr barev od výrobců automobilů. Stále budete muset vybrat správnou barvu pro retušování. Nedělejte tu chybu, že se budete spoléhat na barvu aerosolových víček, které jsou k dostání ve specializovaných obchodech nebo supermarketech. Zeptejte se svého oddělení barev, protože vždy má více barevných schémat. Tyto kompletní sady vzorových papírů vám umožňují porovnat barvy v tabulce barev s barvou vašeho motocyklu. Očividně je snazší jít do obchodu s částí motocyklu (jako boční kryt). Odkaz na barvu v tabulce barev vám umožňuje koupit správný sprej. Proveďte tuto volbu za denního světla: umělé světlo zkresluje barvy.
4 - Obruste papírem na vodní bázi
Pokud je čip nebo škrábanec příliš hluboký na to, aby guma proti poškrábání fungovala, budete muset povrch vyrovnat. Použijte velmi jemný brusný papír o zrnitosti 400 nebo 600 (ve skutečnosti mokrý brusný papír na broušení karoserií a najdete ho v automobilovém oddělení supermarketů). Odřízněte malý kousek listu a mírně jej namočte do vody z misky. Poté pískujte přesné místo poškozené oblasti opakováním malých kruhů. Broušení je nutné k odstranění laku a přípravě staré barvy na závěsné výrobky. Budete cítit, když je povrch hladký. Poté můžete přejít k opravě barvy.
5 - Chraňte páskou
Pokud je škrábanec, který chcete opravit, na odnímatelném lemování, odstraňte jej, aby se s ním snáze pracovalo. Jinak pro retušování sprejem bude nutné chránit před oblakem barvy vše, co bude na motocyklu vystaveno a nedotkne se poškozeného povrchu. Stejně tak je -li dotyčný předmět jiné barvy, měl by být použit lepicí papír a noviny k vymezení oblasti, která má být přemalována. Role lepicího papíru určené pro toto použití se prodávají v lakovnách. (více na straně 3).
(pokračování ze strany 2)
6 - kreslit jako umělec
Měli byste malovat v dobře větraném prostoru a především chráněni před prachem, při průměrné teplotě okolí. Nadměrný chlad nebo horko překáží krásnému obrazu. Plechovky s rozprašovačem a části kapotáže by měly mít přibližně 20 ° C. Silně protřepejte bombu, aby se dobře promíchala. Nastříkejte asi dvacet centimetrů. Pracujte po sobě jdoucími tahy a nechte mezi jednotlivými vrstvami několik sekund zaschnout, dokud není barva stejnoměrná. Dvě minuty mezi každým průchodem stačí na to, aby nová vrstva držela bez rozprostření. V případě úniku, protože tato barva velmi rychle schne, musíte uniklý kus okamžitě a úplně vyčistit vhodným rozpouštědlem, než začnete znovu pracovat. Čím více trpělivosti budete mít s více vrstvami, tím bude vaše barva a pravidelné povrchové úpravy hezčí.
7 - Nechte zaschnout
Barva rychle schne, ale je nejlepší nechat ji jeden den vytvrdnout, než se odlepí lepicí papír nebo znovu sestaví, pokud byla součást rozebrána. Pokud chcete tónovat druhou barvou, počkejte, až bude barva úplně suchá a tvrdá na dotek, poté použijte listy papíru a pásky se speciální barvou k zamaskování již natřené části, kterou je třeba chránit. Nastříkejte jinou barvu stejným způsobem jako výše. Pokud nemáte pocit, že máte schopnost úspěšně stříkat barvu, můžete příslušnou součást velmi dobře rozebrat a předat mistrovi karoserie nebo evidentně mistrovi motocyklu k přelakování.
