Historie automobilové značky Honda

Obsah

Historie Hondy
Obecné informace o společnosti
Majitelé a management
Činnosti
Modely

Jedním ze známých výrobců na trhu motorových vozidel je Honda. Pod tímto názvem se provádí výroba dvoukolových a čtyřkolových vozidel, která mohou snadno konkurovat předním výrobcům automobilů. Díky své vysoké spolehlivosti a vynikajícímu designu jsou vozidla této značky populární po celém světě.

Od 50. let minulého století je značka největším výrobcem motorových vozidel. Společnost je také známá vývojem spolehlivých pohonných jednotek, jejichž oběh dosahuje 14 milionů kopií ročně.

Od roku 2001 se společnost umístila na druhém místě z hlediska výroby mezi výrobci automobilů. Společnost je předkem první luxusní značky Acura na světě.

V katalogu produktů společnosti může kupující najít lodní motory, zahradní techniku, elektrické generátory poháněné spalovacími motory, vodní skútry a další mechaniky.

Kromě automobilů a motocyklů vyvíjí Honda od 86. roku také robotické mechanismy. Jedním z úspěchů značky je robot Asimo. Kromě toho společnost vyrábí letadla. V roce 2000 byl představen koncept proudového letadla business třídy.

Historie Hondy

Soichiro Honda celý život miloval auta. Najednou pracoval v garáži Art Shokai. Tam mladý mechanik ladil závodní auta. Dostal také příležitost zúčastnit se závodů.

1937 - Honda dostává od známého finanční podporu, kterou používá k vytvoření vlastní miniprodukce podle dílny, kde dříve pracoval. Mechanik tam vyrobil pístní kroužky pro motory. Jedním z prvních velkých zákazníků byla Toyota, ale spolupráce netrvala dlouho, protože společnost nebyla spokojena s kvalitou produktů.
1941 – Poté, co se Soichiro pečlivě seznámil s postupem kontroly kvality, který provedla Toyota, vybudoval skutečný závod. Nyní by výrobní kapacita mohla produkovat uspokojivé produkty.
1943 - Po akvizici 40 procent nově raženého Tokai Seiki společností Toyota byl ředitel Hondy degradován a závod byl využíván k uspokojení vojenských potřeb země.
1946 - S výtěžkem z prodeje pozůstatků jeho majetku, který byl téměř úplně zničen během války a následného zemětřesení, založil Soichiro Výzkumný ústav Honda. Na základě zavedeného malého podniku se montáž motorek zabývá 12 zaměstnanci. Jako pohonné jednotky byly použity motory Tohatsu. V průběhu času firma vyvinula vlastní motor, podobný tomu, který byl používán dříve.
1949 - společnost byla zlikvidována a s výtěžkem byla vytvořena společnost s názvem Honda Motor Co. Značka zaměstnává dva zkušené zaměstnance, kteří chápou složitost finanční stránky podnikání v automobilovém světě. Zároveň se objevil první plnohodnotný model motocyklu, který se jmenoval Dream.
1950 - Honda vyvíjí nový čtyřtaktní motor, který poskytuje dvojnásobný výkon oproti předchozím protějškům. Díky tomu byly výrobky společnosti populární, díky čemuž do 54. roku výrobky značky obsadily 15 procent japonského trhu.
V letech 1951-1959 se neuskutečnil žádný prestižní motocyklový závod bez účasti motocyklů Honda, které v těchto soutěžích obsadily první místa.
1959 - Honda se stává jedním z předních výrobců motocyklů. Roční zisk společnosti je již 15 milionů $. Ve stejném roce společnost rychle dobývá americký trh s velmi levnými, ale výkonnějšími zařízeními ve srovnání s místními kopiemi.
Tržby z prodeje v letech 1960-1965 na americkém trhu se zvyšují z 500 77 USD na XNUMX milionů USD ročně.
1963 - Společnost se stává výrobcem automobilů s prvním automobilem, T360. Byl to první kei-car, který položil základy pro vývoj tohoto směru, který je díky svému malému objemu motoru velmi oblíbený mezi japonskými motoristy.
1986 - vzniká samostatná divize Acura, pod jejímž vedením začíná výroba prémiových automobilů.
1993 - značce se daří vyhýbat se převzetí Mitsubishi, které získalo velký rozsah.
1997 - společnost rozšiřuje geografii svých aktivit budováním továren v Turecku, Brazílii, Indii, Indonésii a Vietnamu.
2004 - objevuje se další dceřiná společnost Aera. Divize vyvíjí proudové motory pro letadla.
2006 - pod vedením Hondy se objevuje letecká divize, jejímž hlavním profilem je letecký a kosmický průmysl. V závodě společnosti začíná tvorba prvního luxusního letadla pro soukromé osoby, jehož dodávky začaly v roce 2016.
2020 - oznámila, že obě společnosti (GM a Honda) vytvoří alianci. Zahájení spolupráce mezi resorty je naplánováno na první polovinu roku 2021.

Obecné informace o společnosti

Hlavní kancelář se nachází v Japonsku v Tokiu. Výrobní závody jsou roztroušeny po celém světě, díky čemuž je auto, motocykl a další vybavení dostupné kdekoli na světě.

Zde jsou umístění hlavních divizí japonské značky:

Honda Motor Company - Torrance, CA;
Honda Inc - Ontario, Kanada;
Honda Siel Cars; Hero Honda Motorcycles - Indie;
Honda Čína; Guangqi Honda a Dongfeng Honda - Čína;
Boon Siew Honda - Malajsie;
Honda Atlas - Pákistán.

A továrny značky jsou soustředěny na takových místech světa:

4 továrny - v Japonsku;
7 rostlin v USA;
Jeden je v Kanadě;
Dvě továrny v Mexiku;
Jeden je v Anglii, ale plánuje se jeho uzavření v roce 2021;
Jedna montážní dílna v Turecku, jejíž osud je totožný s předchozí výrobou;
Jedna továrna v Číně;
5 továren v Indii;
Dva v Indonésii;
Jedna továrna v Malajsii;
3 továrny v Thajsku;
Dva ve Vietnamu;
Jeden v Argentině;
Dvě továrny v Brazílii.

Majitelé a management

Hlavními akcionáři společnosti Honda jsou tři společnosti:

Černý kámen;
Japonské bankovní správce;
Finanční skupina Mitsubishi UFJ.

V průběhu historie značky byli prezidenti společnosti:

1948-73 - Soitiro Honda;
1973-83 - Kiesi Kawashima;
1983-90 - Tadasi Kume;
1990-98 - Nobuhiko Kawamoto;
1998-04 - Hiroyuki Yesino;
2004-09 - Takeo Fukui;
2009-15 - Takanobu Ito;
2015 „Takahiro Hatigo.“

Činnosti

Zde jsou průmyslová odvětví, ve kterých značka vynikla:

Výroba motocyklové dopravy. Patří sem vybavení s malým objemem spalovacího motoru, sportovní modely, čtyřkolová motorová vozidla.
Výroba strojů. Divize vyrábí automobily, dodávky, luxusní a subkompaktní modely.
Poskytování finančních služeb. Tato divize poskytuje půjčky a umožňuje nákup zboží na splátky.
Výroba letadel typu business jet. Arzenál společnosti má zatím pouze jeden model letadla HondaJet se dvěma motory vlastní konstrukce.
Strojírenské výrobky pro zemědělství, průmyslové a domácí potřeby, například výroba sekaček na trávu, ručních sněhových strojů atd.

Modely

Zde jsou klíčové modely, které sjely z dopravníků značky:

1947 - Objevil se skútr typu A. Bylo to kolo s instalovaným dvoutaktním spalovacím motorem;
1949 - plnohodnotný motocykl Dream;
1958 - jeden z nejúspěšnějších modelů - Super Cub;
1963 - zahájení výroby automobilu vyrobeného v zadní části pickupu - T360;
1963 - objevuje se první sportovní vůz S500;
1971 - společnost vytváří originální motor se složeným systémem, který umožňoval jednotce vyhovět environmentálním normám (princip systému je popsán v samostatné recenzi);
1973 - Civic představuje průlom v automobilovém průmyslu. Důvodem bylo to, že ostatní výrobci byli nuceni omezit výrobu, protože jejich auta byla během vypuknutí ropné krize příliš nenasytná a japonský výrobce poskytoval kupujícím stejně produktivní, ale velmi úsporné auto;
1976 - objeví se další model, který je stále populární - Accord;
1991 - Zahájení výroby ikonického sportovního vozu NSX. Vůz byl také svým způsobem inovativní. Vzhledem k tomu, že tělo bylo vyrobeno v monokokovém provedení z hliníku a systém distribuce plynu dostal mechanismus fázové změny. Vývoj získal označení VTEC;
1993 - Značka vystavuje zvěsti o nepříjemné situaci společnosti a vytváří modely vhodné pro rodiny - Odyssey a první crossover CR-V.