Výfukové potrubí: funkce, model a cena

Výfukové potrubí obsahuje několik komponent potřebných k přesměrování produktů spalování motoru mimo vaše vozidlo. Jeho složení se bude mírně lišit podle toho, zda půjde o benzinový nebo naftový vůz, ale bude plnit stejnou roli.

💨 Jak funguje výfukové potrubí?

Výfukové potrubí hraje 3-strannou roli, protože umožňuje jednu stranu vypouštění motorových plynů mimo vůz, což snižuje hluk a škodlivé emise... Většina vozů je vybavena jedinou koncovkou výfuku.

Jsou však přítomna špičková a výkonná auta dvě výfuková potrubí ve tvaru V na obou stranách podvozku.

Výfukové potrubí se skládá z 10 různých prvků:

1. Le collecteur : umístěný na výstupu z válců vašeho motoru, obsahuje kanál pro každý válec. Tyto kanály se následně nacházejí v jediném kanálu ve výfukovém potrubí.
2. Výfuková hadice: nazývaný také výfukový oplet, je to pružný kloub, který odolává různým vibracím ve vozidle.
3. Le katalyzátor : Jeho účelem je přeměnit znečišťující plyny, jako je oxid uhelnatý, na méně znečišťující prvky.
4. Le SCR (selektivní katalytická redukce) pro vznětové motory : Díky vstřikování AdBlue přeměňuje oxid dusíku na ekologické plyny.
5. Le filtr pevných částic : nezbytné pro filtraci kontaminujících částic. Dokáže odfiltrovat až 95 % znečišťujících emisí.
6. Relaxační hrnec : Toto je reduktor tlaku a rychlosti výfuku předtím, než se plyny dostanou do tlumiče výfuku.
7. Le tichý : snižuje hladinu hluku plynů při jejich vypouštění.
8. La Lambda sonda : měří množství látek ve výfukových plynech. Reguluje také dávkování směsi vzduch-palivo pro spalování motoru.
9. Teplotní senzor filtr pevných částic : nachází se na vstupu a výstupu DPF, komunikuje s počítačem pro vstřikování a regeneraci DPF.
10. Tlaková sonda : Měří tlak ve výfukovém potrubí a dá vám vědět, zda je DPF ucpaný.

💡 Co si vybrat mezi titanovým nebo nerezovým výfukovým potrubím?

Výfukové potrubí může být vyrobeno ze 4 různých materiálů. V závislosti na tomto čára života bude jiný a výkon vašeho vozu nebude stejný. Proto si podle svých preferencí můžete vybrat jednu z následujících 4 komponent:

• Ocelová linka : je to nejméně účinný materiál, protože se rychle kazí vlivem koroze, vlhkosti a teplotních změn;
• Titanová linka : mnohem lehčí než ocel, odolný. Jeho schopnost dobře snášet teplo ho však činí náchylnějším k popálení;
• Linka z nerezové oceli : robustní a odolný, prodává se za nízkou cenu. Na druhou stranu je těžší a vyžaduje pravidelnou údržbu;
• Karbonová linka : Je také odolný, ale citlivý na vibrace a teplo.

⚠️ Jaké jsou příznaky výfukového potrubí HS?

Problém výfukového potrubí může vzniknout z jedné z mnoha komponent, které jej tvoří. Proto možná nebudete vždy schopni určit přesný zdroj problému, ale budete schopni určit příznaky, které budeme vyjmenovávat. Pokud máte výfukové potrubí HS, dostanete se do následujících situací:

• Motor vydává neobvyklé zvuky ;
• Hluk výfuku vašeho auta je hlasitější ;
• Nadměrná spotřeba carburant cítil ;
• Poškozené nebo prasklé výfukové potrubí ;
• Ve výfukovém potrubí jsou netěsnosti.

Pokud zaznamenáte některý z těchto příznaků, vaše vozidlo by mělo být okamžitě zkontrolováno mechanikem v dílně. Bude schopen identifikovat vadnou část ve výfukovém potrubí a v případě potřeby ji vyměnit.

💳 Kolik stojí výměna výfukového potrubí?

Je velmi vzácné, že je nutné vyměnit všechny součásti výfukového systému. Tlumič je obvykle vadný.

Ve skutečnosti se jedná o opotřebitelný díl, který je třeba každý vyměnit 80 kilometrů... Cena za jeho výměnu se pohybuje uvnitř 100 € a 300 € (včetně dílů a práce) v závislosti na modelu vozu. Pokud jsou jiné části rozbité, účet se může rychle zvýšit na velké částky.

Výfukové potrubí je nezbytné pro správnou funkci vašeho vozidla a zejména jeho motoru. Umožňuje výfukovým plynům unikat a filtruje je, aby se omezila jejich kontaminace. Jde tedy o prvek, který je součástí přístupu ke snižování znečištění vozidel!