Intercooler - co to je? K čemu slouží mezichladič a k čemu vzduchový chladič? Automobilové mezichladiče

Co je mezichladič a jak funguje?

Auta vyráběná v současnosti se spalovacími motory jsou téměř vždy spárována s turbodmychadlem. Díky tomu mají vysoký výkon a točivý moment při zachování malých zdvihových objemů. Pro zvýšení účinnosti systému je v sacím systému umístěn mezichladič. Je umístěn za kompresorem. studená strana turbodmychadla, ale před motorem. Jeho úkolem je ochlazovat vzduch čerpaný pod tlakem turbínou nebo kompresorem. Jak se vzduch v motoru ochlazuje, zvyšuje se jeho hustota, čímž se zefektivňuje přívod vzduchu a výkon spalování. Proč je to tak důležité? Jak se to staví? Čtěte dál a dozvíte se to!

Mezichladiče a chladič motoru

V některých ohledech intercooler svým vzhledem připomíná kapalinový chladič. Skládá se z vnitřního jádra, ve kterém dochází k výměně tepla působením proudu vzduchu nebo chladicí kapaliny. Venku jsou žebra z tenkého plechu pro efektivnější odvod vysoké teploty vzduchu. Ve většině případů je mezichladič poměrně tenký, což umožňuje rychlé ochlazení chladiva.

Mezichladič a spalovací proces v autě

Zavedení mezichladiče do systému sání vzduchu zlepšuje proces spalování. Proč? Objem plynů závisí na jejich teplotě. Čím je menší, tím více se do daného omezeného prostoru vejdete. S ohledem na to, že kyslík je ve spalovacím procesu nejdůležitější, lze snadno dojít k závěru, že chladnější vzduch poskytuje lepší podmínky pro vznícení směsi.

Proč chladit vzduch? 

Za prvé, protože při působení komprese a při kontaktu s horkými prvky pohonu motoru se zahřívá. Vhánění horkého vzduchu do spalovací komory snižuje účinnost a výkon jednotky. Správně umístěný chladič plnicího vzduchu, tedy mezichladič, může účinně snížit teplotu nasávaného vzduchu..

Způsoby výměny a instalace mezichladiče

Donedávna byly u vozů s přeplňovanými motory instalovány mezichladiče přímo před jedno z kol. V předním nárazníku byly vytvořeny ventilační otvory pro zajištění trakce a chlazení chladiče. Toto řešení nezabíralo mnoho místa, což bylo velké plus. Je však nutné vědět, že v takových podmínkách nebylo možné instalovat mezichladič chladicího vzduchu s velkou plochou. Obvykle to tedy bylo dost tlusté a malé, což na snížení teploty moc nefungovalo.

Automobilky proto začaly k tomuto tématu přistupovat trochu jinak. Zajímavým řešením byla instalace mezichladiče uvnitř motorového prostoru, jako je tomu u Subaru Impreza STI. Sání vzduchu bylo v kapotě profilováno tak, aby jeho hybnost mohla dopadat přímo na výměník tepla. To mělo také vliv na vytvoření kratšího oběhu a snížení účinku zpoždění turba.

Instalace mezichladiče vzduchu FMIC

V dnešní době se velmi často používá typ mezichladiče zvaný FMIC. Toto je zkratka pro angličtinu. Přední mezichladič. Hlavní výhodou tohoto řešení je umístění chladiče na přední části vozu před výměníkem chladicí soustavy. To umožňuje zařízení pracovat efektivněji, vystavuje ho maximálnímu průvanu a ještě více snižuje teplotu. Kromě toho jsou k dispozici také modely s chlazením ventilátorem nebo vodním proudem. To je důležité zejména u jednotek, které jsou silně naložené nebo připravené pro motorsport.

Vyplatí se měnit mezichladič v autě?

Na tuto otázku neexistuje jediná odpověď. Nyní, když víte, co je mezichladič, chápete, že ovlivňuje kvalitu spalování směsi vzduch-palivo. Motor však nespotřebovává energii ze spalování kyslíku. Pouze tato látka umožňuje vznícení v motorovém prostoru. Pouhá výměna mezichladiče na vozidle, které již má, výkon nijak dramaticky nezvýší. U starších naftových motorů to může vést pouze k mírnému snížení kouřivosti.

Instalace většího vzduchového chladiče má smysl pouze ve spojení s dalšími úpravami výkonu motoru. Pokud plánujete zvýšit plnicí tlak, investovat do chiptuningu nebo provést změny ve vašem vstřikovacím systému, instalace většího mezichladiče má velký smysl. Aktuálně instalovaný chladič ve voze nemusí stačit, proto se vyplatí zvolit výbavu z jiného vozu nebo zkusit nestandardní řešení. Ať už to plánujete jakkoli, nový intercooler vám může přinést mnoho výhod!