IBM vytvořilo nové lithium-iontové články bez kobaltu a niklu. Nabití až 80 % za 5 minut více než 0,8 kWh/l!
Nové lithium-iontové články z výzkumné laboratoře IBM. Používají „tři nové materiály“ a baterie z nich vyrobená se dokáže nabít až na 80 procent za méně než 5 minut. Nepoužívají drahý kobalt ani nikl, což by mohlo v budoucnu snížit cenu elektromobilů.
Nové prvky od IBM: levnější, lepší, efektivnější
již V roce 2016 spotřebovali výrobci článků a baterií 51 procent světové produkce kobaltu.... Někteří vědci očekávali, že zvýšený zájem o elektrická vozidla zvýší cenu kovu, protože jeho dostupnost je omezená. A to i přesto, že mnoho společností usiluje o odstranění tohoto prvku z lithium-iontových baterií.
Rostoucí ceny kobaltu zpomalují pokles cen elektromobilů. Zůstanou blízko současné úrovně:
> Zpráva MIT: Elektromobily nebudou klesat na ceně tak rychle, jak si myslíte. V roce 2030 dražší
mezitím Katody článků IBM neobsahují kobalt, nikl a těžké kovy.a prvky v nich použité lze extrahovat z mořské vody (zdroj).
Vzhledem k tomu, cena baterie je dnes asi 1/3 ceny elektromobilu., čím levnější prvky tvoří buňky, tím levnější konečná cena elektromobilu je nižší.
> Kolik kobaltu je v baterii elektrického auta? [ODPOVÍME]
Navíc toho využili kapalné elektrolyty s vysokým bodem vzplanutícož může být důležité v případě nehod. Kromě toho jsou moderní elektrolyty vysoce hořlavé.
IBM tvrdí, že testovala baterii ze svých článků konfigurovaných pro podporu vysokého výkonu. Dokázala to nabijte až 80 procent za méně než 5 minut... To by znamenalo zastavit u nabíjecí stanice zhruba na stejnou dobu jako tankování.
Výrobce slibuje, že nové články vytvoří baterie, které budou fungovat lépe než současné lithium-iontové články. Poskytnou například výkon více než 10 kW na litr baterie (10 kW/l) a jsou již schopny dosáhnout energetické hustoty více než 0,8 kWh/l.
Pro srovnání, CATL se letos pochlubil, že nejnovější generace lithium-iontových článků s katodou bohatou na nikl dosáhla 0,7 kWh / l (a 0,304 kWh / kg). A TeraWatt tvrdí, že vyvinul články s pevným elektrolytem s hustotou energie 1,122 kWh/l (a 0,432 kWh/kg):
> TeraWatt: Máme baterie s pevným elektrolytem s měrnou energií 0,432 kWh / kg. K dispozici od roku 2021
Výzkum buněk provedla IBM ve spolupráci s Daimlerem, vlastníkem značky Mercedes-Benz.
Úvodní foto: vlevo nahoře - interiér výzkumné laboratoře, vpravo nahoře - články během testování, vlevo dole - chemie článků zapouzdřená v klasických plochých "pilulkách" v přístroji na testování baterií (c) IBM
Poznámka redakce www.elektrowoz.pl: Údaje o spotřebě kobaltu za rok 2016 z Cobalt Institute. Citujeme je, protože v článku „Plně nabito“ pro kobalt je situace poněkud přehnaná. I když je fakt, že kobalt se používá i ke zpracování ropy (= výroba paliva).
Toto by vás mohlo zajímat:
