Tets drive Hyundai vyvíjí inteligentní tempomat
Korejský koncern nezahrnuje do nového systému plně autonomní řízení
Hyundai Motor Group vyvinula první inteligentní tempomat na světě založený na strojovém učení (SCC-ML). Přejít od konvenčního tempomatu (jen udržování rychlosti) na adaptivní (udržování optimální vzdálenosti se zrychlováním a zpomalováním) je jistě považováno za pokrok, ale ne každému se to líbí. Nakonec zapnutím adaptivního tempomatu získáte auto, které funguje podle plánu v programu. To je klíčový rozdíl SCC-ML – řídí auto, jako by ho za navrhovaných okolností řídil konkrétní řidič.
Korejci nepřisuzují plnohodnotného autopilota novému systému, ale pokročilým asistenčním systémům řidiče (ADAS), ale tvrdí, že mají autonomní řízení úrovně 2,5.
SCC-ML používá ke shromažďování informací různé senzory, přední kameru a radar.
Systém SCC-ML používá algoritmy strojového učení k osvojení návyků řidiče a typických vzorců chování v určitých jízdních situacích během každodenního cestování. Počítač sleduje, jak člověk řídí auto v podmínkách silného provozu a také na volných, nízkých, středních a vysokých rychlostních úsecích trasy. Jakou vzdálenost preferuje před vozem vpředu, jaká je akcelerace a reakční doba (jak rychle se jeho rychlost mění v reakci na změny rychlosti jeho sousedů). Tyto informace shromážděné mnoha senzory jsou neustále aktualizovány a aktualizovány.
Hyundai oznámil, že uvede SCC-ML na nové modely, aniž by specifikoval jména nebo načasování.
Algoritmus má integrovanou ochranu, která vylučuje trénink v nebezpečném stylu řízení. Jinak, když osoba aktivuje SCC-ML, elektronika napodobí majitele. Podle konstruktérů by to měl řidič vnímat jako pohodlnější a stabilnější chování vozu než v případě současného adaptivního tempomatu. Nová automatizace bude schopna snímat nejen zrychlení a zpomalení, ale také pohyb v jízdním pruhu a automatickou změnu jízdního pruhu. To bude řízeno asistenčním systémem dálniční jízdy ve spojení s SCC-ML, který bude uveden do provozu v blízké budoucnosti.
2020-08-30
