P062F Chyba vnitřní paměti EEPROM modulu

Poruchový kód OBD-II - P062F - Datový list

P062F - Chyba EEPROM interního řídicího modulu

Co znamená DTC P062F?

Toto je obecný diagnostický poruchový kód hnacího ústrojí (DTC) a běžně se používá u vozidel OBD-II. To může zahrnovat, ale není omezeno na, vozidla značek Buick, Chevy, GMC, Ford, Toyota, Nissan, Mercedes, Honda, Cadillac, Suzuki, Subaru atd. Ačkoli obecné, přesné kroky opravy se mohou lišit podle roku, značky, modelů . a konfigurace přenosu.

Pokud kód P062F přetrvává, znamená to, že řídicí modul pohonného ústrojí (PCM) detekoval interní chybu výkonu s elektronicky vymazatelnou pamětí pouze pro čtení (EEPROM). Jiné řadiče mohou také detekovat interní chybu výkonu PCM (v EEPROM) a způsobit uložení P062F.

Procesory monitorování modulu interní kontroly zodpovídají za různé funkce autotestu řadiče a celkovou odpovědnost modulu interní kontroly. Vstupní a výstupní signály EEPROM jsou samy testovány a průběžně monitorovány pomocí PCM a dalších příslušných ovladačů. Modul řízení přenosu (TCM), modul řízení trakce (TCSM) a další ovladače také komunikují s EEPROM.

V automobilových aplikacích EEPROM poskytuje prostředky pro čtení, mazání a přepisování malých množství (bajtů) programovatelné paměti. Pomocí speciálního programování lze EEPROM (nebo jakoukoli část EEPROM) postupně vymazat a přepsat. EEPROM je skupina tranzistorů, skládající se ze tří částí. Obvykle je odnímatelný a je upevněn ve speciálně navržené zásuvce uvnitř PCM. Při výměně vadného modulu PCM je obvykle potřeba vyjmout EEPROM a znovu použít v novém PCM. EEPROM a nový PCM bude nutné naprogramovat jako jednotku. Přestože EEPROM umožňuje více než 1 milion softwarových změn a je navržena tak, aby vydržela stovky let, může být citlivá na nadměrné teplo a vlhkost.

Kdykoli je zapalování zapnuté a PCM je pod napětím, spustí se autotest EEPROM. Kromě provádění vlastního testu na interním řadiči, Controller Area Network (CAN) také porovnává signály z každého jednotlivého modulu, aby bylo zajištěno, že každý ovladač funguje podle očekávání. Tyto testy se provádějí současně.

Pokud PCM detekuje nekonzistenci ve funkci EEPROM, bude uložen kód P062F a může se rozsvítit kontrolka poruchy (MIL). Kromě toho, pokud PCM detekuje problém mezi některým z palubních ovladačů, který indikuje interní chybu EEPROM, bude uložen kód P062F a může se rozsvítit kontrolka poruchy (MIL). V závislosti na vnímané závažnosti poruchy může osvětlení MIL trvat několik cyklů selhání.

Fotografie PKM s odstraněným krytem:

Na které značky se tento kód vztahuje?

Tento kód se týká všech vozidel OBD-II. To zahrnuje, ale není omezeno na, následující vozidla:

• Brod
• Honda
• Mazda
• Mercedes
• Volkswagen
• Toyota
• Nissan
• Cadillac
• Suzuki

Jaká je závažnost tohoto DTC?

Kódy procesorů interního řídicího modulu se klasifikují jako závažné. Uložený kód P062F může způsobit různé problémy s manipulací.

Jaké jsou některé příznaky kódu P062F?

Příznaky poruchového kódu P062F mohou zahrnovat:

• Široký rozsah problémů s ovládáním motoru / převodovky
• Žádné spouštěcí podmínky
• Snížená účinnost paliva
• Zastavení motoru nebo zastavení volnoběhu
• Nefunguje chladicí ventilátor
• Zhasnutý nebo zhasnutý motor
• Nefunguje chladicí ventilátor
• Žádná počáteční podmínka
• Auto spotřebovává více paliva než obvykle

Jaké jsou některé z běžných příčin kódu?

Příčiny tohoto DTC P062F mohou zahrnovat:

• Vadný ovladač nebo chyba programování
• Přehřátý PCM
• Poškození vodou
• Vadné výkonové relé ovladače nebo spálená pojistka
• Otevřený nebo zkratovaný obvod nebo konektory v kabelovém svazku
• Nedostatečné uzemnění řídicího modulu
• Vadná EEPROM
• Přehřátý PCM
• Vadné napájecí relé ovladače
• Spálená pojistka

Jaké jsou některé kroky k odstraňování problémů s P062F?

Diagnostikování kódu P062F může být náročné i pro nejzkušenějšího a nejlépe vybaveného profesionálního technika. Je zde také problém s přeprogramováním. Bez potřebného přeprogramovacího vybavení nebude možné vyměnit vadný ovladač a provést úspěšnou opravu.

Pokud existují kódy napájecího zdroje ECM / PCM, je zjevně nutné je opravit před pokusem o diagnostiku P062F.

Existuje několik předběžných testů, které lze provést, než je jednotlivý ovladač prohlášen za vadný. Budete potřebovat diagnostický skener, digitální volt-ohmmetr (DVOM) a zdroj spolehlivých informací o vozidle.

Připojte skener k diagnostickému portu vozidla a získejte všechny uložené kódy a data zmrazeného rámce. Tyto informace budete chtít zapsat jen pro případ, že by se kód ukázal být přerušovaný. Po zaznamenání všech relevantních informací vymažte kódy a testujte vozidlo, dokud se kód nevymaže nebo PCM nepřejde do režimu připravenosti. Pokud PCM přejde do připraveného režimu, kód je přerušovaný a je obtížnější jej diagnostikovat. Stav, který způsobil uložení P062F, se může ještě zhoršit, než bude možné provést diagnózu. Pokud je kód resetován, pokračujte tímto krátkým seznamem předběžných testů.

Při pokusu o diagnostiku P062F mohou být informace vaším nejlepším nástrojem. Vyhledejte ve zdroji informací o vozidle bulletiny technických služeb (TSB), které odpovídají uloženému kódu, vozidlu (rok, značka, model a motor) a zobrazeným symptomům. Pokud najdete správný TSB, může poskytnout diagnostické informace, které vám do značné míry pomohou.

Pomocí zdroje informací o svém vozidle získáte pohledy konektorů, vývody konektorů, lokátory součástí, schémata zapojení a bloková schémata diagnostiky relevantní pro příslušný kód a vozidlo.

Pomocí DVOM otestujte pojistky a relé napájecího zdroje ovladače. V případě potřeby zkontrolujte a vyměňte spálené pojistky. Pojistky by měly být zkontrolovány s nabitým obvodem.

Pokud všechny pojistky a relé fungují správně, měla by být provedena vizuální kontrola kabeláže a svazků spojených s ovladačem. Budete také chtít zkontrolovat uzemnění podvozku a motoru. Použijte svůj zdroj informací o vozidle k získání umístění uzemnění pro přidružené obvody. Pomocí DVOM zkontrolujte integritu země.

Vizuálně zkontrolujte ovladače systému, zda nejsou poškozené vodou, teplem nebo kolizí. Jakýkoli ovladač poškozený, zejména vodou, je považován za vadný.

Pokud jsou napájecí a zemnící obvody regulátoru neporušené, máte podezření na vadný regulátor nebo chybu programování ovladače. Výměna ovladače vyžaduje přeprogramování. V některých případech můžete zakoupit přeprogramované ovladače na trhu s náhradními díly. Ostatní vozidla / ovladače budou vyžadovat přeprogramování na palubě, které lze provést pouze prostřednictvím autorizovaného prodejce nebo jiného kvalifikovaného zdroje.

• Na rozdíl od většiny ostatních kódů je P062F pravděpodobně způsoben vadným ovladačem nebo chybou programování řadiče.
• Zkontrolujte kontinuitu zemnění systému připojením záporného testovacího kabelu DVOM k uzemnění a kladného testovacího kabelu k napětí baterie.

Mohu stále řídit s kódem P062F?

Stále můžete řídit s kódem P062F. Pokud je kód P062F detekován včas, nemusí mít vliv na ovládání vozidla. Kód P062F však způsobí závažnější příznaky, pokud nebude opraven, což může nakonec způsobit problémy s ovladatelností.

Jak těžké je zkontrolovat kód P062F?

Kontrola bude záviset na značce, modelu a motoru vašeho vozidla. Pokud nejste zvyklí kontrolovat kód P062F, je nejlepší najmout si odbornou pomoc. Tím zajistíte dodržení všech protokolů a zabráníte dalším škodám.

Kód P062F je obtížné ověřit kvůli množství požadovaných informací. Kontroly budou záviset na značce, modelu a roku vašeho vozidla. Kromě jiných informací budete potřebovat typy konektorů, diagnostické vývojové diagramy a schémata zapojení.

Budete také muset zkontrolovat pojistky a relé napájení řídicí jednotky a také kabeláž a kabelové svazky řídicí jednotky. Bude také potřeba zkontrolovat přistávací zařízení a konečné pozemní přistávací zařízení.

Budete také muset zkontrolovat, zda nedošlo k poškození vodou, teplem nebo kolizí. Tyto typy vizuálních kontrol jsou součástí plánovaná údržba vozidla a může v budoucnu zabránit chybám, jako je kód P062F.

Chyba interního řídicího modulu Toyota hilux RIVO Eeprom Learning Dtc p062f

Potřebujete další pomoc s kódem P062F?

Pokud stále potřebujete pomoc s kódem chyby P062F, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.