Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP Style – otestujte svou Stradu
Testovací jízda

Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP Style – otestujte svou Stradu

Hyundai Kona 1.0 T -GDI 120 CV Style - Prova su Strada

Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP Style – otestujte svou Stradu

Kona 1.0 T-GDI Style jezdí dobře a je velmi vybavený, ale pozor na spotřebu.

Pagella

CITY8/ 10
V PŘÍRODĚ8/ 10
dálnice7/ 10
ŽIVOT NA PALUBĚ7/ 10
CENA A VÝDAJE7/ 10
BEZPEČNOST9/ 10

Hyundai Kona má osobnost, dostatek prostoru na palubě (přestože je kompaktní) a dobré povrchové úpravy. Přeplňovaný zážehový tříválec 1.0 T-GDI o výkonu 120 koní Pokud máte najeto mnoho kilometrů, je lepší se rozhodnout pro naftu. Sada stylů je velmi bohatá.

Léto je nejlepší čas pro opětovné použití automobilů, zejména pokud jde o dovolenou na pláži. Hyundai Kona je pro tento případ jako stvořený: má dostatek místa (v kufru byly dva vozíky, plážové tašky, vaky a různé plachty), má dobrou plachtu. pohodlí dálniční akustika a především má také chlazená sedadla. Ve skutečnosti je styl naší Kony skutečně kompletní a nabízí všechny požadované luxusní položky (včetně prémiového stereo) a další. Vždy mě trochu užasne, že pod kapotou je jen „tisíc“, ale Tříválcový přeplňovaný motor 1.0 T-GDI o výkonu 120 koní., Zapnuto Hyundai Kona, vyvolává pochybnosti o zmenšování.

Styl korejského crossoveru je velmi individuální a moderní, jeho design je dán světlomety, přerušovanými liniemi a vzory. vyboulení tmavé, což je trochu „allroad“. Toto je bezpochyby nejosobnější Hyundai v sestavě. Uvnitř je tradičnější, ale s důrazem na povrchovou úpravu, a pokud chcete, můžete si jej upravit podle svých představ přidáním detailů v zářivých barvách.

Nabídka motorů zahrnuje pouze výkony od 115 koní. a vyšší: počínaje 1,6 nafta 115 konípak přejděte na 1.0 T-GDI benzín našeho testu z 120 CVdokud se nedostanete Benzín 1.6 turbo s výkonem 177 koní, k dispozici pouze s pohonem všech kol.

Vyzkoušeli jsme to při nastavení Styl.

Hyundai Kona 1.0 T -GDI 120 CV Style - Prova su Strada

CITY

Ve městě Hyundai Kona pohybuje se stejnou hbitostí jako městské auto. Jeho kompaktnost je výhodou v dopravních zácpách a na cestách. parkovánía ovládání světel (převodovka, řízení a spojka jsou velmi měkké) neunavují. V motoru Tříválcové turbo je dobrým výchozím bodem, ale především je v případě potřeby flexibilní a plné ve středním rozsahu. Trochu vibruje i u tříválcového motoru, což hodně zlepšuje pohodlí. Ve zkratce: Hyundai Kona ve městě opravdu v pohodě a není vám líto automatické převodovky.

Hyundai Kona 1.0 T -GDI 120 CV Style - Prova su Strada

V PŘÍRODĚ

Vedeni tam mořem Hyundai Kona pohybuje s proudem plynu. Plyn je velmi citlivý a malý tříválec reaguje rychleji, než naznačují údaje (0-100 km / h za 12 sekund nesplňuje očekávání). Právě v zatáčkách ale Hyundai Kona opravdu překvapí: řízení je lehké, ale přesné.Výbava je docela tvrdá a auto je vyvážené a v pohodě, i když je bičován. Skutečné překvapení. V 1.0 T-GDI přeplňovaný turbodmychadlem 120 koní pak to dobře tlačí přes tachometr. Převodovka je také dobrá, s přesným očkováním, ale s trochu dlouhou pákou. proti. Jedinou nevýhodou je, že při „spokojené“ jízdě výrazně stoupá spotřeba. Pokud se při opatrné jízdě spotřeba skutečně zastaví na 17 km/l (v reálu), pak při energičtější jízdě lze bez nadsázky snadno klesnout na 11-12 km/l.

Hyundai Kona 1.0 T -GDI 120 CV Style - Prova su Strada

dálnice

La Hyundai Kona je také hoden mlýnského kamene: relace pohodlné a přirozené (více z auta než z SUV), žádné rušivé zvuky a adaptivní tempomat s automatickým nouzovým brzděním a udržováním jízdního pruhu (součástí standardní výbavy) Stylová verze) pomáhá relaxovat za volantem. Škoda, že „millino“ při cestovní rychlosti trochu bzučí (při 130 km / h se pohybuje 3.000 XNUMX ot / min.). Na druhé straně se spotřeba usazuje kolem 14 km / l.

Hyundai Kona 1.0 T -GDI 120 CV Style - Prova su Strada

ŽIVOT NA PALUBĚ

La Hyundai Kona „pokud je naživu“ bene: místo řidiče - automobil, je zde mnoho přihrádek pro uložení věcí a materiály jsem v pořádku kvalita, zejména ve verzi Style. Styl není tak vytříbený a ostrý jako exteriér, ale snahy společnosti Hyundai o to, aby vypadal mladší, jsou citelné. Prostor pro cestující vzadu je také dobrý, i přes „pouhých“ 417 cm na délku, zatímco kufr ano 361 litrů (1143 se sklopenými sedadly) to je adekvátní, ale není to rekord.

Hyundai Kona 1.0 T -GDI 120 CV Style - Prova su Strada

CENA A VÝDAJE

La Hyundai Kona má vyvolávací cenu 18.800 euro с 1.0 T-GDI a 120 CV, a to stojí 26.050 v nastavení stylu, který zahrnuje zejména přední a zadní parkovací senzory, obrazovka od 8 palce s navigátorem, bezplatná živá služba po dobu 7 let, audio systém Krell Premium Sound, automatické nouzové brzdění, 18palcová kola, FULL LED světlomety a head-up displej.

Cena není nízká, ale přizpůsobení je opravdu velmi bohaté.

BEZPEČNOST

La Hyundai Kona Má vynikající směrovou stabilitu a je vybaven nejnovějším vybavením z hlediska aktivní i pasivní bezpečnosti.

TECHNICKÝ POPIS
ROZMĚRY
Délka417 cm
výška115 cm
šířka180 cm
Kufr361 - 1143 litrů
TECHNIKA
motorutříválcový přeplňovaný benzín
vysídlení998 cm
Potence120 Cv v 6.000 hmotnostech
pár170 Nm až 1.700 XNUMX vstupů
přenospohon předních kol, 6stupňová manuální převodovka
PRACOVNÍCI
0-100 km / h12,00 sekund
Velocità Massima181 km / h
spotřeba5,4 l / 100 km

Přidat komentář