Kukátko na baterie

Některé autobaterie jsou vybaveny indikátorem nabití, kterému se často říká kukátko. Obvykle její zelená barva značí, že je baterie v pořádku, červená značí nutnost nabití a bílá nebo černá značí nutnost doplnit vodu. Mnoho řidičů se rozhoduje o údržbě baterie na základě vestavěného indikátoru. Ne vždy však jeho hodnoty odpovídají skutečnému stavu baterie. O tom, co je uvnitř oka baterie, jak funguje a proč jí nelze bezvýhradně věřit, se můžete dozvědět z tohoto článku.

Kde se nachází očko baterie a jak funguje?

Oko indikátoru baterie vně vypadá jako průhledné kulaté okénko, které je umístěno na horním krytu baterie, nejčastěji v blízkosti středových plechovek. Samotný indikátor baterie je kapalinový hustoměr plovákového typu. Obsluha a použití tohoto zařízení je podrobně popsáno zde.

Proč potřebujete kukátko v baterii a jak to funguje: video

Princip činnosti indikátoru nabití baterie je založen na měření hustoty elektrolytu. Pod okem na krytu je světlovodná trubice, jejíž hrot je ponořen do kyseliny. Hrot obsahuje různobarevné kuličky z různých materiálů, které plavou při určité hodnotě hustoty kyseliny naplňující baterii. Díky světlovodu je barva koule dobře viditelná přes okno. Pokud oko zůstane černé nebo bílé, znamená to nedostatek elektrolytu a nutnost doplnit destilovanou vodu nebo poruchu baterie či indikátoru.

Co znamená barva indikátoru baterie?

Barva indikátoru nabití baterie v určitém stavu závisí na výrobci. A přestože neexistuje jediný standard, nejčastěji můžete v oku vidět následující barvy:

Barvy indikátoru baterie

• Zelená - baterie je nabitá na 80-100 %, hladina elektrolytu je normální, hustota elektrolytu je nad 1,25 g/cm3 (∓0,01 g/cm3).
• Červená - úroveň nabití je pod 60-80%, hustota elektrolytu klesla pod 1,23 g / cm3 (∓0,01 g / cm3), ale její úroveň je normální.
• Bílá nebo černá - hladina elektrolytu klesla, je třeba doplnit vodu a nabít baterii. Tato barva může také indikovat nízkou úroveň nabití baterie.

Přesné informace o barvě indikátoru a jeho významu jsou uvedeny v pasu baterie nebo na jeho štítku.

Co znamená černé oko na baterii?

Černé oko indikátoru nabíjení

Černé oko na baterii se může objevit ze dvou důvodů:

1. Snížená kapacita baterie. Tato možnost je vhodná pro baterie, které nemají červenou kuličku v indikátoru. Díky nízké hustotě elektrolytu zelená kulička neplave, takže na spodní straně světlovodné trubice vidíte černou barvu.
2. Hladina elektrolytu se snížila – díky nízké hladině kyseliny nemůže žádná z kuliček vyplavat na hladinu. Pokud by podle pokynů v takové situaci měl být indikátor bílý, pak je kontaminován produkty rozpadu bateriových desek.

Proč se oko baterie nezobrazuje správně?

I mezi konvenčními hustoměry jsou plovákové přístroje považovány za nejméně přesné. To platí i pro vestavěné indikátory baterie. Následují možnosti a důvody, proč barva oka baterie neodráží jeho skutečný stav.

Jak fungují indikátory baterie

1. Kukátko na vybité baterii může za chladného počasí zůstat zelené. Hustota elektrolytu baterie se zvyšuje s klesající teplotou. Při +25 °C a hustotě 1,21 g/cm3, což odpovídá náboji 60 %, by bylo oko indikátoru červené. Ale při -20 °C se hustota elektrolytu zvýší o 0,04 g/cm³, takže indikátor zůstane zelený, i když je baterie napůl vybitá.
2. Indikátor odráží stav elektrolytu pouze v bance, ve které je instalován. Hladina a hustota kapaliny ve zbytku mohou být různé.
3. Po doplnění elektrolytu na požadovanou úroveň mohou být údaje na indikátoru nesprávné. Voda se přirozeně smísí s kyselinou po 6-8 hodinách.
4. Indikátor se může zakalit a kuličky v něm se mohou zdeformovat nebo zaseknout v jedné poloze.
5. Kukátko vám nedovolí zjistit stav desek. I když se rozpadnou, zkratují nebo pokrývají síranem, hustota bude normální, ale baterie ve skutečnosti neudrží nabití.

Z výše popsaných důvodů byste se neměli spoléhat pouze na vestavěnou indikaci. Pro spolehlivé posouzení stavu servisované baterie je nutné měřit hladinu a hustotu elektrolytu ve všech bankách. Nabití a opotřebení bezúdržbové baterie lze kontrolovat pomocí multimetru, zátěžové zástrčky nebo diagnostického nástroje.

Proč se oko na baterii po nabití nezobrazuje zeleně?

Provedení indikátoru nabití baterie

Často dochází k situaci, kdy po nabití baterie oko nezezelená. To se děje z následujících důvodů:

1. Zaseknuté koule. abyste něco uvolnili, musíte zaklepat na okno nebo, pokud je to možné, odšroubovat hustoměr a zatřást s ním.
2. Zničení destiček vedlo ke kontaminaci indikátoru a elektrolytu, takže kulička není vidět.
3. Při nabíjení se elektrolyt vyvařil a jeho hladina klesla pod normál.

Často kladené dotazy

• Co ukazuje kukátko na baterii?

  Barva oka na baterii udává aktuální stav baterie v závislosti na hladině elektrolytu a jeho hustotě.

• Jakou barvu by měla svítit kontrolka baterie?

  Pokud je hladina a hustota elektrolytu normální, indikátor baterie by měl svítit zeleně. Upozorňujeme, že někdy, například v chladném počasí, to nemusí odpovídat skutečnému stavu baterie.

• Jak funguje indikátor nabití baterie?

  Indikátor nabíjení funguje na principu plovákového hustoměru. V závislosti na hustotě elektrolytu vyplouvají na hladinu různobarevné kuličky, jejichž barva je díky světlovodné trubici viditelná okénkem.

• Jak poznám, že je baterie plně nabitá?

  To lze provést pomocí voltmetru nebo zátěžové zástrčky. Vestavěný indikátor baterie určuje hustotu elektrolytu s nízkou přesností v závislosti na vnějších podmínkách a pouze v bance, kde je instalován.