Víko ventilů a těsnění hlavy válců

tmel víka ventilů funguje při vysokých teplotách i při kontaktu s olejem. Proto by výběr jednoho nebo druhého prostředku měl být založen na skutečnosti, že tmel by neměl ztratit své provozní vlastnosti v obtížných podmínkách.

Existují čtyři základní typy tmelů – aerobní, tužící, měkké a speciální. Druhý typ je nejvhodnější jako tmel na víka ventilů. Pokud jde o barvu, ve většině případů se jedná pouze o marketingový tah, protože různí výrobci produktů s podobnými vlastnostmi mohou mít podobné barvy, přičemž se liší v provozu.

požadavky na tmel.

Při výběru jednoho nebo druhého nástroje musíte nejprve věnovat pozornost jeho výkonnostním charakteristikám. Jak bylo uvedeno výše, nejprve si musíte vybrat tmel, schopný pracovat v podmínkách vysokých teplot... Čím vyšší teplotu tedy snese, tím lépe. Toto je nejdůležitější podmínka!

Druhým důležitým faktorem je odolnost vůči různým agresivním chemickým sloučeninám (motorové a převodové oleje, rozpouštědla, brzdová kapalina, nemrznoucí směsi a další procesní kapaliny).

Třetím faktorem je odolnost proti mechanickému namáhání a vibracím... Pokud tento požadavek není splněn, pak se tmel časem jednoduše rozpadne a vyteče z místa, kde byl původně položen.

Čtvrtým faktorem je snadnost použití. V první řadě se to týká balení. Pro majitele vozu by mělo být pohodlné nanášet produkt na pracovní plochu. To znamená, že stojí za to koupit malé trubky nebo spreje. Druhá možnost je pohodlnější a je obvykle považována za profesionální, protože ji používají pracovníci čerpacích stanic.

Nezapomeňte, že tmel má omezenou životnost.

Pokud jej neplánujete používat jinde než víko ventilu, pak byste si neměli kupovat velkoobjemové balení (většina tmelů má trvanlivost 24 měsíců a skladovací teplotu +5 °C až +25 °C C, ačkoli tyto informace je třeba objasnit v konkrétních pokynech k nástroji).

Při použití takových nástrojů si musíte pamatovat na technologii montáže. Faktem je, že mnoho výrobců automobilů pokládá takové těsnicí prostředky spolu s těsněním krytu. Při demontáži spalovacího motoru (například při jeho generální opravě) však automobilový nadšenec nebo řemeslníci na čerpací stanici nemusí znovu aplikovat tmel, což povede k úniku oleje. Dalším možným důvodem je nesoulad v utahovacím momentu upevňovacích šroubů.

Přehled oblíbených tmelů

Recenze tmelů na kryty ventilů pomůže majitelům automobilů rozhodnout se o výběru konkrétní značky, protože v současné době existuje mnoho takových produktů v obchodech a na automobilových trzích. A pouze recenze po reálném použití mohou plně odpovědět, který tmel je lepší. Přehnaná péče při výběru pomůže ochránit se před nákupem padělaného zboží.

Černý žáruvzdorný Hotovo

Jedná se o jeden z nejkvalitnějších tmelů vyrobených v USA. Počítá se na práci v rozsahu teplot od -70 °C do +345 °C. Kromě víka ventilů lze výrobek použít také při montáži olejové vany motoru a převodovky, sacího potrubí, vodní pumpy, skříně termostatu, krytů motoru. Má nízkou těkavost, takže jej lze použít v ICE s kyslíkovými senzory. Složení tmelu je odolné vůči oleji, vodě, nemrznoucím kapalinám, mazivům včetně motorových a převodových olejů.

Tmel odolává rázovému zatížení, vibracím a změnám teploty. Při vysokých teplotách neztrácí své provozní vlastnosti a nedrolí se. Produkt lze aplikovat na již nainstalovaná těsnění, aby se prodloužila jejich životnost a zlepšila se tepelná odolnost. Nevede ke korozi kovových povrchů prvků spalovacího motoru.

Kód produktu je DD6712. Objem balení - 85 gramů. Jeho cena ke konci roku 2021 je 450 rublů.

11. dubna-AB

Dobrý tmel, oblíbený pro svou nízkou cenu a slušný výkon. Může být také použit při instalaci různých jiných těsnění na vozidlo. Proto se vám tato pomůcka v budoucnu při opravě auta jistě bude hodit.

Vlevo je originální obal ABRO a vpravo falešný.

Vlastnosti a vlastnosti:

• maximální teplota použití - + 343 ° С;
• má chemicky stabilní složení, které není ovlivněno oleji, palivy - nemrznoucí kapalinou, vodou a dalšími procesními kapalinami používanými v automobilu;
• vynikající odolnost proti mechanickému namáhání (vážné zatížení, vibrace, posuny);
• Dodává se v tubě se speciální „nálevkou“, která umožňuje nanášet tmel na povrch v tenké vrstvě.

Dávejte pozor! V současné době se na automobilových trzích a v obchodech prodává velké množství padělků. konkrétně ABRO RED, který se vyrábí v Číně, je v podstatě obdobou tmelu s mnohem horšími provozními vlastnostmi. Podívejte se na obrázky níže, abyste v budoucnu mohli rozlišit původní obal od padělku. Prodává se v tubě o hmotnosti 85 gramů, jejíž cena je ke konci roku 350 asi 2021 rublů.

Jiný název pro zmíněný tmel je ABRO červený nebo ABRO červený. Dodává se s krabicí v odpovídající barvě.

Viktor Reinz

V tomto případě mluvíme o tmelu s názvem REINZOPLAST, který na rozdíl od silikonového REINZOSIL není šedý, ale modrý. Má obdobné výkonové charakteristiky - stabilní chemické složení (nereaguje s oleji, palivy, vodou, agresivními chemikáliemi). Provozní teplotní rozsah tmelu je od -50°С do +250°С. Krátkodobé zvýšení teploty do +300°C je povoleno při zachování výkonu. Další výhodou je, že vysušenou kompozici lze snadno demontovat z povrchu - nezanechává na ní prakticky žádné stopy. Je to univerzální tmel pro těsnění. Katalogové číslo pro objednání 100 gr. trubka - 702457120. Průměrná cena je asi 480 rublů.

Výhodou tmelů značky Victor Reinz je fakt, že rychle schnou. Přesný návod k obsluze najdete na obalu, ale ve většině případů bude algoritmus použití následující: naneste tmel na pracovní plochu, počkejte 10 ... 15 minut, nainstalujte těsnění. A na rozdíl od jiných tmelů ICE lze auto nastartovat již po 30 minutách (i když je lepší počkat také na další čas, pokud existuje).

Závod

Tmely této značky vyrábí Elring. Oblíbené produkty této značky jsou následující produkty - Závod HT и Dirko-S Profi Press HT. Mají podobné vlastnosti, jak mezi sebou, tak ve vztahu k výše popsaným tmelům. jmenovitě jsou odolné vůči uvedeným procesním kapalinám (voda, oleje, palivo, nemrznoucí kapalina atd.), dobře se osvědčily v podmínkách vysokého mechanického zatížení a vibrací. Provozní rozsah teplot Závod HT (tuba o hmotnosti 70 gramů má kód 705.705 a cena 600 rublů ke konci roku 2021) je od -50 °С do +250 °С. Krátkodobé zvýšení teploty do +300°C je povoleno při zachování výkonu. Provozní rozsah teplot Dirko-S Profi Press HT se pohybuje od -50°С do +220°С (tuba o hmotnosti 200 gramů má kód 129.400 a cenu 1600 rublů za stejné období). přípustné je i krátkodobé zvýšení teploty až na +300°C.

Odrůdy tmelu TM Dirko

je tam i složení Race Spezial-Silikon (tuba 70 gramů má kód 030.790), která je speciálně navržena pro těsnění olejových van a vík klikové skříně. Zvláště je vhodné jej použít na povrchy, které se během provozu deformují. Rozsah provozních teplot je od -50°С do +180°С.

Pokud jde o instalaci, po nanesení produktu na povrch musíte počkat 5 ... 10 minut. Vezměte prosím na vědomí, že doba by neměla přesáhnout 10 minut, protože ochranný film se vytvoří přesně během stanovené doby. Poté můžete použít těsnění na tmel.

Výrobce anaerobních těsnění Permatex

Anaerobní tmel Permatex je hustá směs, která po vytvrzení rychle přilne k hliníkovému povrchu. Výsledkem je pevný, ale pružný spoj, který je odolný vůči vibracím, mechanickému namáhání, agresivním procesním kapalinám a teplotním extrémům. Prodává se v 50 ml tubě, cena je asi 1100-1200 rublů od konce roku 2021.

Další oblíbené značky

V současné době je trh s tmely, včetně vysokoteplotních tmelů, velmi nasycen. Zároveň musíte pochopit, že sortiment různých značek v koutech naší země je odlišný. Důvodem je především logistika a také přítomnost vlastních výrobních zařízení v určitém regionu. Mezi domácími motoristy jsou však oblíbené také následující tmely:

• CYCLO HI-Temp C-952 (hmotnost trubky - 85 gramů). Jedná se o červený silikonový strojní tmel. V prodeji se vyskytuje zřídka, ale je považován za jednu z nejlepších podobných kompozic.
• Kuril. také velmi oblíbená řada tmelů od výše zmíněné firmy Elring. První značkou je Curil K2. Teplotní rozsah od -40°С do +200°С. Druhým je Curil T. Teplotní rozsah je od -40°С do +250°С. Oba tmely mají široké použití, včetně jejich použití na klikové skříni motoru. Oba tmely se prodávají v tubě s dávkovačem o hmotnosti 75 gramů. Curil K2 má kód 532215 a stojí 600 rublů. Curil T (článek 471170) stojí ke konci roku 560 asi 2021 rublů.

• MANNOL 9914 Výrobník těsnění ČERVENÝ. Jedná se o jednosložkový silikonový tmel s rozsahem provozních teplot -50°C až +300°C. Velmi odolný vůči vysokým teplotám, stejně jako palivu, oleji a různým procesním kapalinám. Tmel je nutné nanést na odmaštěný povrch! Doba úplného zaschnutí - 24 hodin. Cena trubky o hmotnosti 85 gramů je 190 rublů.

Všechny tmely uvedené v této části jsou odolné vůči pohonným hmotám, olejům, horké a studené vodě, slabým roztokům kyselin a zásad. Proto je lze použít jako tmel na víka ventilů. Od zimy 2017/2018 ke konci roku 2021 náklady na tyto prostředky vzrostly v průměru o 35 %.

Nuance použití tmelu pro kryty ventilů

kterýkoli z uvedených tmelů má své vlastní vlastnosti. Přesné informace o jejich použití tedy najdete pouze v návodu připojeném k nástroji. Ve většině případů však existuje řada obecných pravidel a jen užitečných tipů, které je třeba dodržovat. a to:

Přehled oblíbených strojních vysokoteplotních tmelů

• Těsnění je plně vulkanizováno již po několika hodinách.. Přesné informace najdete v návodu nebo na obalu. V souladu s tím po jeho aplikaci nelze auto používat, a to i jen nastartovat spalovací motor na volnoběh, dokud není kompozice zcela suchá. V opačném případě nebude tmel plnit úkoly, které mu byly přiděleny.
• Před aplikací přípravku opracujte povrchy je nutné nejen odmastit, ale také očistit od nečistot a jiných malých prvků... K odmaštění lze použít různá rozpouštědla (ne lakový benzín). A je lepší jej vyčistit kovovým kartáčem nebo brusným papírem (v závislosti na stupni znečištění a čištěných prvcích). Hlavní je to nepřehánět.
• Pro zpětnou montáž šrouby je vhodné utahovat momentovým klíčem při dodržení určité sekvenceposkytnutý výrobcem. Tento postup se navíc provádí ve dvou fázích - předběžné utažení a poté dokončení.
• Množství tmelu by mělo být střední. Pokud je ho hodně, tak se při utažení může dostat do spalovacího motoru, pokud je malý, tak se efektivita jeho využití snižuje na nulu. taky nezakrývejte celý povrch těsnění tmel!
• Tmel je třeba položit do drážky krytu a počkat asi 10 minuta teprve poté můžete nainstalovat těsnění. Tento postup poskytuje větší komfort a účinnost ochrany.
• Pokud používáte neoriginální těsnění, pak je velmi vhodné použít tmel. (i když to není nutné), protože jeho geometrické rozměry a tvar se mohou lišit. A i nepatrná odchylka povede k odtlakování systému.

Udělejte si vlastní závěry..

Je na každém motoristovi, aby se rozhodl, zda použije nebo nepoužije tmel. nicméně pokud používáte neoriginální těsnění, nebo se pod ním objevila netěsnost - můžete použít tmel. Je však třeba pamatovat na to, že pokud je těsnění zcela mimo provoz, pak použití samotného tmelu nemusí stačit. Ale pro prevenci je stále možné položit tmel při výměně těsnění (pamatujte na dávkování!).

Pokud jde o výběr jednoho nebo druhého tmelu, je nutné vycházet z jeho výkonnostních charakteristik. Můžete se o nich dozvědět v odpovídajících pokynech. Tyto údaje jsou zapsány buď na těle obalu tmelu nebo v samostatně přiložené dokumentaci. Pokud si koupíte produkt prostřednictvím internetového obchodu, pak jsou tyto informace obvykle duplikovány v katalogu. také výběr musí být proveden na základě ceny, objemu balení a snadnosti použití.