Ford Focus Electric (2018) - TEST, dojmy, recenze, recenze portálu Fleetcarma

Obsah

Dobrá standardní výbava
Souhrn
- - Elektromobily versus spalovací vozy? DEKRA: elektrikář je lepší

FleetCarma provedla elektrický test pro Ford Focus (2018). Vůz byl chválen za svůj klasický vzhled, ale byl kritizován za rozsah baterií, který pochází z předchozí éry. Obecný tón recenze? Asi se nevyplatí investovat peníze.

Ford Focus Electric 2018 vypadá stejně jako o rok dříve. Nezměnily se ani parametry pohonného systému: podle EPA auto ujede 185 kilometrů na jedno nabití, což je horší než Opel Amper E (tmavě modrý sloupek vpravo), nový Nissan Leaf (cihlově červený sloupek) a dokonce i VW e-Golf (černý pruh) a Hyundai Ioniq Electric (fialový pruh):

Motor o výkonu 143 koní produkuje točivý moment 250 Nm, což mu umožňuje zrychlit z 97-0 mph (60 km/h) za 9,9 sekundy. To je horší než konkurenční Nissan Leaf (2018), který zrychlí z 100 na 8,8 km/h za XNUMX sekundy..

> Nový projekt: politika odpovědnosti je přidělena ŘIDIČE, nikoli vozu

FleetCarma chválí vůz za dobrou ovladatelnost díky nízkému těžišti. Zdůrazňuje však, že asistence je silná, což brání tomu, aby volant cítil vozovku. Dodáváme, že do kufru auta se vejdou jen tři nákupní síťky a taška na notebook, protože zbytek místa zabírají baterie:

Ford Focus Electric (2018) – TEST, dojmy, recenze, recenze portálu Fleetcarma

Dobrá standardní výbava

Podle pozorovatele vůz vypadá lépe než většina vozů na trhu v tomto segmentu: nepůsobí plasticky a levně. Základní výbava zahrnuje LED zadní světla, vyhřívaná zrcátka, kliky dveří v barvě karoserie a zadní spoiler. Zaplatíme pouze za vyhřívaná sedadla, která stojí 1 dolar, což je v přepočtu asi 080 PLN.

Ford Focus Electric je standardně dodáván také se zadní kamerou, ale nemá žádný z asistenčních systémů pro řidiče: udržování v jízdním pruhu, tempomat a hlídání mrtvého úhlu. Začíná se tedy čím dál tím více vymykat konkurentům.

Souhrn

Portál FleetCarma se snažil od elektrického Fordu Focus příliš neodrazovat. Recenze však ukazují zklamání z nízkého dojezdu, který značně omezuje použitelnost vozidla. Celkové vyznění testu je středně negativní, takže možná bude lepší počkat na připravovaný, zcela nový model:

> Elektrický Ford Focus 2018/2019 již brzy v showroomech?

REKLAMA