Testovací jízda Ford B-Max 1.6 TDCi vs. Opel Meriva 1.6 CDTI: malý zvenku, velký uvnitř

Srovnání dvou praktických modelů s ekonomickými vznětovými motory

Než se však podíváme na to, co se skrývá za těmi neobvykle řešenými dveřmi, podívejme se nejprve zblízka na oba vozy zvenčí. Meriva vypadá delší a širší než Ford B-Max a ve skutečnosti se subjektivní dojem ukazuje jako naprosto správný - rozvor modelu Rüsselsheim je 2,64 metru, zatímco Ford je potěšen pouze 2,49 metru - stejně jako náklady na Fiesta. Totéž platí pro předchůdce Fusion, který byl navržen jako vyšší verze menšího modelu.

Ford B-Max s objemem nákladu 318 litrů

Ford B-Max zůstává věrný koncepci svého předchůdce, ale co do funkčnosti jej daleko překonává s asymetricky děleným zadním sedadlem a automaticky se snižujícími sedadly při sklopení zadních sedadel. Ve složeném stavu lze v autě přepravovat i surfy vedle řidiče. To však neznamená, že model je dopravní zázrak. Kufr se jmenovitou hodnotou 318 litrů nevypadá příliš efektně a jeho maximální kapacita 1386 litrů má k rekordu také daleko.

Koncept dveří, známý z Nissanu Prairie z 80. let, a dnes jej nelze nalézt u žádného zástupce moderního automobilového průmyslu. Mezi předními otevíracími a zadními posuvnými dveřmi Fordu B-Max nejsou žádné sloupky B, což by mělo usnadnit nastupování a vystupování. Cvičení však lze provádět pouze s otevřenými předními dveřmi. Meriva spoléhá na otočné zadní dveře, které se otevírají do velkého úhlu a činí instalaci dětské sedačky hračkou.

Více vnitřního prostoru a více pohodlí v Opelu

Opelu se velmi dobře dařilo i v designu interiéru: tři zadní sedadla lze samostatně posunout dopředu a dozadu, jejichž střed lze v případě potřeby sklopit, a dvě vnější sedadla lze posunout dovnitř. Z pětimístného vozu se tak stane čtyřmístný nosič s velmi velkým prostorem ve druhé řadě.

Do kufru Merivy se vejde 400 až 1500 506 litrů, přičemž užitečné zatížení 433 kg předčí B-Max s 1200 kg. Obdobně je to s užitečným zatížením 575 kg pro Merivu a 172 kg pro Ford B-Max. Opel je o XNUMX kilogramů těžší a v některých ohledech to na něj má pozitivní vliv.

Například jízdní komfort Merivy je výrazně vylepšen a pevná stavba karoserie je skutečností, která je patrná zejména díky absenci jakéhokoli parazitního hluku při jízdě po špatně udržovaných komunikacích. Za pochvalu stojí i kvalita zpracování v interiéru. Výborné hodnocení si zaslouží i sedadla, která poskytují bezvadný komfort na jakoukoli vzdálenost, a to především svým ergonomickým designem.

Ford B-Max je snadno ovladatelný

V tomto ohledu je Ford B-Max rozhodně méně přesvědčivý – model navíc trpí špatným výkonem klimatizace. Zbytečně komplikovaná je také obsluha audiosystému s CD, USB a Bluetooth. Mnohem lépe funguje volitelný systém Opel IntelliLink. Kromě jednoduchého a pohodlného připojení k chytrému telefonu a dalším externím zařízením umožňuje tento systém využívat různé internetové funkce a disponuje hlasovým ovládáním. Meriva se také může pochlubit mnohem lepším navigačním systémem na obrazovce. Mezi doporučenými možnostmi pro oba modely je zpětná kamera, protože ani jeden vůz v testu se nemůže pochlubit zvlášť dobrou viditelností z místa řidiče.

Ford B-Max má některé přednosti v kompaktnější velikosti – je obratnější, jeho ovladatelnost je výraznější lehkost a bezprostřednost. Díky přímému a informativnímu řízení je v zatáčkách dynamičtější než vcelku klidná Meriva. Na druhou stranu B-Max vyžaduje ze XNUMX km/h do klidu o dva metry delší brzdnou dráhu.

Je zajímavé poznamenat, že ačkoli je model Rüsselsheim výrazně těžší a výkon obou motorů je stejný (95 k), převodovka Opel je znatelně temperamentnější. Proti 215 Nm 1750 ot./min, které má Ford, je Opel proti 280 Nm, čehož je dosaženo při 1500 ot./min, což mu dává významnou výhodu z hlediska dynamiky a zejména v mezilehlém zrychlení. Stačí říct, že při šestém rychlostním stupni (který Ford B-Max nemá) zrychluje Opel z 80 na 120 km / h rychleji než B-Mach na pátém rychlostním stupni. Při testu vykázala Meriva standardně vybavená systémem Start-Stop spotřebu 6,5 l / 100 km, zatímco její konkurent byl spokojen s 6,0 l / 100 km.

ZÁVĚR

Ford B-Max nadále přesvědčuje spontánní ovladatelností a nízkou spotřebou paliva, přičemž je prostornější a praktičtější než standardní Fiesta. Opel Meriva je tou nejlepší nabídkou pro každého, kdo hledá kompletní dodávku s vynikajícím komfortem na dlouhé cesty, dokonalým zpracováním a maximální flexibilitou interiéru.

Text: Bernd Stegemann

Foto: Ahim Hartmann

Domov " články" Blanks » Ford B-Max 1.6 TDCi vs. Opel Meriva 1.6 CDTI: malý zvenku, velký uvnitř