Drove: řada HSR Benelli R.

Nová řada R je řada pěti modelů s různými úrovněmi výbavy a


samozřejmě s různými jednotkami. Rozsah výkonu motoru je od základny 100


„Koně“ od tříválcového motoru po 342 „koní“ schopných toho


byl vyvinut atmosférický motor V6. Jinak stále neoficiální, ale v přípravě


k dispozici je také volitelná „napájecí sada“, která bude používat turbodmychadlo.


bylo vyvinuto asi 500 „koní“!

Koloběžky HSR Benelli silné


vyznačuje se agresivním a ostrým tvarem a vynikajícím ovládáním


za žádných okolností. Největší výhodou je jejich hmotnost, když jsou kompletní.


Nejtěžší koloběžka je vyrobena z odolného sklolaminátu


pouhých 328 liber.

Koloběžky řady R budou z hlediska


výkon a manipulační vlastnosti také uspokojují široký okruh zákazníků


nejnáročnější. Pouze ti, kteří jsou zvyklí být trochu pohodlnější


koloběžky, budou trochu více obtěžovat stříkající kapky vody, a tohle


díky atraktivnímu, téměř „bojovému“ tvaru přední části. Z


unesou maximálně tři lidi.

Z technického hlediska


v ničem nezaostává za konkurenty a v seznamu vybavení najdeme


Hydraulický vyžínač a dva provozní režimy motoru. Pro nejjednodušší


modely budou muset z peněženky vytáhnout 10.788 XNUMX eur a vy budete nejsilnější


asistence 23.988 XNUMX euro.

Na útěku se HSR Benelli ocitl


zřetelně sportovní skútr s vynikající schopností rychlého běhu a


ostré manévry. Díky tvaru čela se nachází v rozbouřeném moři.


přílišné stříkání kapiček vody, ale to závisí na postavě


tento skútr není nutně špatný.

Motor má dvě různé výkonové charakteristiky.

Model: Řada HSR Benelli R.

motor: tříválcový, čtyřtaktní, kapalinou chlazený, elektronické vstřikování paliva, kompresní poměr 13: 1.

Maximální výkon: 126 kW (172 km).

Maximální točivý moment: např.

Délka šířka výška: 3.230 / 1.200 / 1.030 mm.

Palivová nádrž: 70 l.

Hmotnost: 263 kg.

Zástupce: Moto Nautica, Ptujska cesta 63, Miklavž u Mariboru, 02/629 04 00, www.moto-nautica.com.

První dojem

Vzhled 5/5

Paleta Benelli určitě potěší každého, kdo miluje moderní a agresivní linie.

Motor 5/5

S


stovky „koní“ mohou být pro ty, kteří s nimi již mají zkušenosti


plavidla jsou příliš slabá, střední volba se ukazuje být jen živá,


zkrotit nejsilnější verzi šestiválcovým motorem (342 „koní“!) stojí za to


musíte mít najeto. Na turbínu a 500 „koní“ máme


pobřeží je příliš krátké.

Pohodlí 3/5

Tri


dospělí se budou muset trochu zmáčknout, mají z toho příliš obavy


stříkající vodu zpředu před koloběžku. Ergonomie za volantem


jinak dobrý.

Cena 4/5

I když tyto typy lodí nejsou levné, ceny pro dealery se zdají rozumné.

První třída 4/5

Линия


R je moderní, divoce zkonstruovaný a může být také potupně silný.


jeho největší výhodou je nízká hmotnost. Je určena především


adrenalinové radovánky a trochu méně poklidné převody z jednoho do druhého


záliv.

Matyaz Tomažić, foto: Tovarna