Evropská komise požaduje, aby baterie byly jasně označeny: bilance CO2, množství recyklovaných materiálů atd.

Evropská komise předložila návrhy pravidel, kterými by se měli výrobci baterií řídit. Měly by vést k jasnému označování emisí oxidu uhličitého v celém procesu výroby baterií a měly by regulovat obsah recyklovaných článků.

Předpisy EU pro baterie - zatím pouze předběžná nabídka

Práce na předpisech týkajících se baterií je součástí nového evropského zeleného kurzu. Cílem iniciativy je zajistit, aby baterie fungovaly v obnovitelném cyklu, neznečišťovaly životní prostředí a splňovaly přání dosáhnout do roku 2050 klimatické neutrality. Odhaduje se, že v roce 2030 by Evropská unie mohla generovat 17 procent celosvětové poptávky po bateriích a samotná EU vzroste 14krát oproti současné úrovni.

První klíčová informace se týká uhlíkové stopy, tedy E. emise oxidu uhličitého z výrobního cyklu baterií... Jeho administrace bude povinná od 1. července 2024. Odhady založené na starých informacích by tedy skončily proto, že by před vašima očima byla čerstvá data a data ze zdroje.

> Nová zpráva TU Eindhoven: Elektrikáři vypouštějí výrazně méně CO2 i po přidání výroby baterií

Od 1. ledna 2027 budou výrobci povinni uvádět na obalech obsah recyklovaného olova, kobaltu, lithia a niklu. Po tomto období komunikace budou platit následující pravidla: Od 1. ledna 2030 budou muset být baterie recyklovány minimálně z 85 procent olova, 12 procent kobaltu, 4 procent lithia a niklu.... V roce 2035 budou tyto hodnoty zvýšeny.

Nová pravidla nejen ukládají určité procesy, ale také podporují recyklaci. Měly by vytvořit právní rámec pro usnadnění investic do opětovného použití jednou použitých látek, protože - výmluvný návrh:

(…) Baterie budou hrát klíčovou roli v elektrifikaci silniční dopravy, která výrazně sníží emise a zvýší jak popularizaci elektromobilů, tak podíl obnovitelných zdrojů energie na energetické bilanci EU (zdroj).

V současné době má Evropská unie od roku 2006 předpisy pro recyklaci baterií. I když dobře fungují s 12voltovými olověnými bateriemi, nehodí se pro náhlý explozivní růst trhu s lithium-iontovými články a jejich variantami.

Úvodní foto: ilustrační prototyp článku Solid Power s pevným elektrolytem (c) Solid Power