Epoxidový základní nátěr na auto - jak jej správně používat, žebříček nejlepších
Obsah
Základní směs se vyrábí ve sklenicích nebo ve formě spreje. Složením se neliší. Ale epoxidový základní nátěr pro automobily, který se prodává v plechovkách, je pohodlnější. Internetové obchody nabízejí širokou škálu aerosolových směsí. Na základě recenzí jsme sestavili hodnocení těch nejlepších.
Pro opravy automobilů řemeslníci dávají přednost použití epoxidového základního nátěru na kov. Má vysoké antikorozní vlastnosti, chrání povrch před vodou a slouží jako dobrý lepicí materiál.
Co je epoxidový základní nátěr na auto
Před lakováním vozu se nanese mezivrstva, která zajistí přilnavost kovu a finálního nátěru. Autoopraváři pracují s různými typy základů, ale epoxidový automobilový základní nátěr je v poslední době velmi žádaný. Vyrábí se z pryskyřice a antikorozních přísad. Díky svému složení má epoxid následující vlastnosti:
- odolnost proti mechanickému poškození;
- voděodolný;
- antikorozní;
- odolnost vůči teplu;
- vysoká přilnavost;
- trvanlivost;
- šetrnost k životnímu prostředí.
Navzdory množství pozitivních vlastností se epoxidový základní nátěr používá hlavně k ochraně automobilů před korozí. Ale bez ohledu na to, kolik výhod, vždy existují nevýhody. Směs schne dlouhou dobu - při 20 °C, doba schnutí trvá minimálně 12 hodin. Je nepřijatelné zvyšovat teplotu za účelem urychlení procesu sušení. To povede ke vzniku bublin a prasklin, které vám neumožní správně pokrýt povrch nátěrem a lakem.
Epoxidový základní nátěr pro auta v plechovkách: hodnocení nejlepších
Základní směs se vyrábí ve sklenicích nebo ve formě spreje. Složením se neliší. Ale epoxidový základní nátěr pro automobily, který se prodává v plechovkách, je pohodlnější. Internetové obchody nabízejí širokou škálu aerosolových směsí. Na základě recenzí jsme sestavili hodnocení těch nejlepších.
Epoxidový základní nátěr ReoFlex s tvrdidlem
Primer "Reoflex" obsahuje pryskyřice a další látky, které zabraňují vzniku rzi, poskytují silnou přilnavost, chrání povrch před vlhkostí. Materiál se používá při opravách osobních a nákladních automobilů, přívěsů. Díky své vysoké voděodolnosti je základní směs vhodná pro zpracování lodí a kovových výrobků, které jsou často v kontaktu s vodou. Základní nátěr také působí jako izolační materiál aplikovaný mezi nekompatibilní roztoky barev a laků.
Epoxidový základní nátěr ReoFlex s tvrdidlem
| Производитель | Reoflex |
| Počet součástí | Dvousložkový |
| Povrch pro zpracování | Kov, dřevo, plast, sklo, beton |
| Jmenování | Vyrovnání povrchu, ochrana proti korozi |
| Barva | Šedá |
| Objem | 0,8 + 0,2 l |
| Dále | Vyžaduje smíchání s tvrdidlem obsaženým v sadě |
Epoxidový základní sprej 1K pro ochranu kovu a izolaci starých nátěrových materiálů 400 ml JETA PRO 5559 šedá
Jednosložkový základní nátěr vhodný na karoserie před finálním lakováním. Poskytuje vysokou ochranu proti korozi, má vynikající přilnavost k zinku, hliníku, neželezným kovům, oceli. Primer PRO 5559 rychle schne a nevyžaduje další broušení. Pokud se během práce vytvořil plevel, měl by být odstraněn brusným papírem 20 minut po základním nátěru. Je nutné použít epoxidový základní nátěr na auto při teplotě vzduchu v rozmezí +15 až +30 ° C. Aplikace následných nátěrů je možná až po úplném zaschnutí roztoku.
| Производитель | Profesionální život |
| Počet součástí | Jednosložkový |
| Povrch pro zpracování | Kov, zinek, hliník, ocel |
| Jmenování | Ochrana proti korozi, izolace, přetíratelný |
| Barva | Šedá |
| Objem | 400 ml |
Epoxidový základ Craftsmen.store ART Primer 900 g
Dvousložkový epoxidový základní nátěr vhodný pro lakování dřevěných autodílů. Slouží jako podklad pro obraz malovaný litím a mícháním syntetických pryskyřic různých barev. K vytvoření kresby je přijatelné použít akrylovou barvu a inkoust na bázi alkoholu. Materiál se často používá k dekoraci jednotlivých prvků interiéru vozu. Směs činí nátěr hladký a pololesklý. Automobilový epoxidový základní nátěr je dodáván v bílé barvě, kterou lze tónovat jakýmkoliv odstínem Craft Resin Tint pro vytvoření požadovaného odstínu.
| Производитель | Řemeslníci.obchod |
| Počet součástí | Dvousložkový |
| Povrch pro zpracování | dřevo |
| Jmenování | Pro kreslení |
| Barva | Bílý |
| Objem | 900 g |
Epoxidový základní nátěr 1K ve spreji šedý
Používají se na drobné práce - lokální odstranění škrábanců na autě, příprava zóny pro novou barvu, setření plničového primeru. Směs má vysoké antikorozní vlastnosti, dobře přilne k jakémukoli podkladu, prakticky nepráší. Epoxidový základní nátěr 1K je určen pro automobily a používá se pro aplikaci na kov, zinek, hliník, ocel. Doba schnutí materiálu je 20-30 minut, což umožňuje použití směsi pro naléhavou práci.
Epoxidový základní nátěr 1K ve spreji šedý
| Производитель | Profesionální život |
| Počet součástí | Jednosložkový |
| Povrch pro zpracování | Kov, zinek, hliník, ocel |
| Jmenování | Vyrovnání povrchu |
| Barva | Šedá |
| Objem | 400 ml |
Epoxidový základní nátěr Hi-Gear zinek, aerosol, 397 g
Rychleschnoucí základní nátěr ideální pro svařování ocelových částí karoserie náchylných na korozi. Složení směsi obsahuje galvanický zinek, který účinně zabraňuje vzniku koroze na třískách a místech poškození laku. Aerosolový epoxidový základní nátěr nestéká po kovu, takže pro ošetření automobilových prvků není nutné je umisťovat přísně na rovný povrch. Výhodou materiálu je také to, že je kompatibilní s jakýmkoliv typem automobilových smaltů.
| Производитель | Ahoj Gear |
| Počet součástí | Jednosložkový |
| Povrch pro zpracování | ocel |
| Jmenování | Ochrana proti korozi, lakovatelná |
| Barva | Šedá |
| Objem | 397 g |
Jak používat epoxidový základní nátěr na auta
Půdní směs rychle "přilne" k povrchu, proto je důležité zpracovat podle návodu. Při opravě automobilu se epoxidový základní nátěr aplikuje takto:
- Před použitím základního nátěru kov obruste.
- Směs promíchejte, pokud je v plechovce, nebo plechovku pořádně protřepejte, pokud se jedná o sprej.
- Pro lepší tekutost smíchejte základní nátěr s tvrdidlem a ředidlem.
- Hmotu nanášejte v 1-2 vrstvách, mezi vrstvami schněte 30 minut.
- Před plněním nebo natíráním odstraňte nerovnosti skotským britem nebo brusným papírem.
- Po úplném vysušení půdní směsi proveďte nátěr.
V závislosti na volbě směsi může rychlost schnutí dosáhnout jak 30 minut, tak 12 hodin. Před použitím epoxidového základního nátěru na kov zakoupeného pro váš vůz si proto přečtěte návod k použití směsi. Je vždy součástí nákupu produktu.
Jak nalakovat auto kyselinou a epoxidovým základním nátěrem
Kromě základního nátěru na epoxidové bázi si můžete vybrat směs skládající se z kyseliny fosforečné. Oba materiály se používají pro primární základní nátěr, ale přednost by měla být dána pouze jednomu z nich. Nepoužívejte současně epoxidový a kyselý základní nátěr na kov na automobily.
Jak nalakovat auto kyselinou a epoxidovým základním nátěrem
Primer na bázi kyseliny fosforečné by měl být zvolen, když:
- aplikace na velkou plochu, kterou nelze za vhodných podmínek vysušit;
- povlak z "čistého" kovu bez stop koroze;
- základní materiál, který prošel pískováním.
Pokud je použitý povrch žebrovaný nebo má minimální stopy rzi, použije se epoxidový základní nátěr. Nereaguje s kovem a zcela zastavuje proces růstu rzi. K tomu dochází v důsledku překrytí kyslíku do problémové oblasti. Kyselina na rozdíl od epoxidu naopak při kontaktu se zbytky koroze tvoří soli, které jen zhoršují růst plaku.
Pro správné základní nátěr vozu epoxidem musíte:
- Naneste tenkou první vrstvu.
- Naneste druhou vrstvu, dodržujte interval 20-30 minut.
Pro správné naplnění vozu kyselinou musíte:
- Úplně vyčistěte základnu.
- Povrch ošetřete dezinfekčním prostředkem.
- Směs nanášejte v tenké vrstvě rozprašovačem.
- Dodržujte interval 2 hodin.
- Naneste standardní základní nátěr.
Nezapomeňte věnovat pozornost vnějším podmínkám, za kterých se práce provádí. Místnost by měla být bez průvanu, nečistot a prachu. Používejte osobní ochranné prostředky: brýle, respirátor, rukavice.
