Elektromobil: jak velký výkon funguje?

Kilowatt a motorizace

V elektromobilu se musíte starat o víc než jen o baterii. Motor taky. I zde je výkon nejprve vyjádřen v kW.

Existuje také shoda mezi kW a starým měřením v koňských silách: stačí vynásobit výkon 1,359 ... Například motor Nissan Leaf SV má 110 kW nebo 147 koní. Pokud je navíc u tepelných vozidel charakteristika koňských sil, výrobci elektromobilů nadále hlásí ekvivalent, aby neztratili spotřebitele.

Napětí elektrického vozidla: Vliv na vaši smlouvu na elektřinu

Watty a kilowatty jsou tedy nejrozšířenějšími elektrickými jednotkami v průmyslu elektrických vozidel. V elektromobilu je ale důležité i napětí. Například baterie Tesla Model 3 fungují na 350 V.

Střídavý nebo stejnosměrný proud?

Elektřina, kterou získáváme ze sítě, je 230 voltů AC. Říká se tomu tak, protože elektrony pravidelně mění směr. Snadněji se přepravuje, ale musí být přeměněn na stejnosměrný proud (DC), aby mohl být uložen v baterii EV.

Svůj vůz můžete připojit na 230 V. Auto však k provozu využívá stejnosměrný proud. Proto se pro přechod ze střídavého na stejnosměrný u elektromobilů používá měnič, jehož výkon může být více či méně důležitý. Zohlednění výkonu tohoto měniče je důležité, protože v případě domácího nabíjení (tedy v naprosté většině případů použití) může ovlivnit váš odběr elektřiny.

Když si předplatíte takové předplatné, máte určitý výkon měřiče, vyjádřený v kilovoltampérech (kVA, ačkoli to odpovídá kW): většina elektroměrů má rozsah od 6 do 12 kVA, ale může být až 36 kVA Pokud je třeba.

Tomu jsme se však podrobně věnovali v našem článku o vztahu mezi elektrickým dobíjením a elektroměrem: samotné dobíjení elektromobilu může spotřebovat značnou část vašeho předplatného. Například, pokud máte předplatné 9 kVA a vaše auto je zpoplatněno 7,4 kW (přes

nástěnná krabice

například), nezbude vám mnoho energie na napájení dalších zařízení v domě (topení, zásuvky atd.). Pak budete potřebovat větší předplatné.

Jednofázové nebo třífázové?

S ohledem na tyto informace si nyní můžete zvolit vlastní nabíjecí sílu. Samozřejmě čím výkonnější nabíjení, tím rychleji se auto nabije.

Pro určitý výkon můžeme zvolit třífázový proud , který má tedy tři fáze (místo jedné) a umožňuje větší výkon. Ve skutečnosti samotné motory elektrických vozidel využívají třífázový proud. Tento proud se stává nezbytným pro nejrychlejší dobíjení (11 kW nebo 22 kW), ale také pro měřiče nad 15 kVA.

Nyní máte nové informace, které vám pomohou učinit informovaná rozhodnutí o nabíjení a lépe porozumět tomu, jak to funguje. V případě potřeby vám IZI by EDF pomůže nainstalovat nabíjecí stanici ve vaší domácnosti.