Vznětový motor v zimě, provoz a start

Dnes je počet vznětových motorů přibližně stejný jako počet zážehových. A není to náhoda, protože dieselové motory jsou ze své podstaty úspornější, což je při výběru auta pozitivní faktor. Provoz naftového motoru je v pořádku, ale je to jen pro letní počasí. Až přijde zima, nastanou potíže. Už motor, jak se říká, přežil a snažil se bojovat s rozmary přírody. Pro efektivní a dlouhodobý provoz motoru na vznětovém motoru je nutná zvláštní péče a pozornost, která bude popsána níže.

Vlastnosti provozu vznětového motoru v zimě

Startování dieselového motoru v zimě

Největším problémem při používání motoru je jeho nastartování. Při nízkých teplotách olej zahušťuje, jeho hustota se zvyšuje, proto je při startování motoru zapotřebí více energie z baterie. U benzínových motorů se s tímto problémem stále dá setkat, ale u dieselových motorů ne.

Zimní nafta

Je tu ještě jeden problém. Musíte vyplnit speciální zimní nafta. Již při teplotě 5 stupňů je nutné vyměnit letní palivo za zimní. A pokud je teplota nižší než -25 stupňů, je zapotřebí jiný typ zimního paliva - arktický. Někteří majitelé aut se snaží ušetřit, a tak místo zimního tankují letní palivo, které je levnější. Tímto způsobem však dochází k úsporám pouze na jeho nákupu, ale jsou vynaloženy náklady na další opravy motoru.

Existuje několik triků nastartujte motor v zimě... Například, aby olej nezhustl, můžete do něj jednoduše přidat malou sklenici benzínu. Poté bude olej tenčí a motor bude mnohem jednodušší. Je také nutné neustále sledovat, zda je baterie plně nabitá, aby stačilo ke spuštění motoru. Nejezděte s vybitým akumulátorem.

Nízkoteplotní aditiva do motorové nafty

Když je ulice méně než -25 stupňů, což se u nás každoročně děje, je nejlepší vzdát se auta a přejít na veřejnou dopravu. Pokud to není možné, musí být palivo zředěno petrolejem, aby se nafta zkapalnila.

Zahřívání dieselového motoru v zimě

Nesmíme zapomenout na zahřátí vozu, tímto způsobem můžete dieselovému motoru ušetřit dlouhou životnost. Také nedovolte tažení nebo odhánět, jinak existuje riziko zlomení rozvodového řemene a posunutí časování ventilů.

Pokud tedy budete dodržovat všechny tyto tipy, můžete výrazně pomoci motoru svého vozu přežít zimu.

Otázky a odpovědi:

Jak nastartovat dieselový motor po dlouhé době nečinnosti? Vyměňte žhavicí svíčky (po čase se mohou stát nepoužitelnými), sešlápněte spojkový pedál (pro startér je snazší protočit klikovou hřídel), v případě potřeby profoukněte válce (jednou sešlápněte plynový pedál).

Jak správně nastartovat dieselový motor v mrazu? Zapněte světlo (30 sekund) a žhavicí svíčky (12 sekund). Tím se zahřívá baterie a spalovací komory. Při silných mrazech se doporučuje párkrát aktivovat žhavicí svíčky.

Jak si usnadnit startování naftového motoru? protože se motor v mrazivém počasí hodně ochladí, když se jednotka spustí, vzduch se nemusí dostatečně zahřát. Proto se doporučuje několikrát zapnout / vypnout zapalování, aby fungovaly pouze žhavicí svíčky.