Dvouhmotový vs. pevný setrvačník: Jaké jsou rozdíly?

Dvouhmotový setrvačník, jak název napovídá, se skládá ze dvou částí, zajištěných soustavou pružin a ložisek. Je známo, že je křehčí než tuhý setrvačník, ale také dražší výměna setrvačníku.

🚗 Jaký je rozdíl mezi dvouhmotovým setrvačníkem a tuhým setrvačníkem?

Le setrvačník má několik funkcí. Podílí se na přenosu rotace z motoru na kola, ale také hraje velmi důležitou roli v trakci. Reguluje také otáčení motoru a pomáhá při startování. Ve skutečnosti se jedná o zuby setrvačníku, které slouží k pohonu startér.

Existují dva typy setrvačníků: tuhý setrvačník a dvouhmotový setrvačník. Pevný setrvačník se používal u všech vozů až do příchodu dvouhmotového setrvačníku. Skládá se z jednoho pevného a stabilního disku, přišroubovaného na konecklikový hřídel... Jeho konstrukce je poměrně jednoduchá a má vynikající životnost.

Dvouhmotový setrvačník se skládá ze 2 částí nebo hmot. Jedná se o sadu pružin doplněných kuličkovými ložisky a hroty, které spojují první hmotu s převodovkou automobilu a druhou s klikovou hřídelí.

🔍 Jaké jsou výhody a nevýhody dvouhmotového setrvačníku?

Dvouhmotový setrvačník tlumí vibrace s vyšší účinností než tuhý model, zejména u vznětových motorů. Umožňuje také lepší řazení převodových stupňů. Tyto výhody jsou bohužel vyváženy řadou nevýhod:

• Dvouhmotový setrvačník dražší vyměnit tuhý model;
• Musíte ji vyměnit při výměně sady spojky, abyste se vyhnuli pozdějšímu opětovnému zásahu a dalším nákladům s tím spojeným;
• Sa životnost je kratší na tuhý setrvačník.

🔧 Jaké jsou výhody a nevýhody tuhého setrvačníku?

Pevný setrvačník má delší životnostje ale méně účinný než dvouhmotový setrvačník v tlumení vibrací a hladším řazení.

je to stejné levné a snadněji vyměnitelné. Mnoho profesionálů i jednotlivců doporučuje tuhý setrvačník a nedoporučuje používat dvouhmotový model ze všech těchto důvodů.

👨‍🔧 Jak zjistím, zda je moje vozidlo vybaveno dvouhmotovým setrvačníkem?

Je velmi obtížné určit, jaký typ setrvačníku je na vašem vozidle nainstalován. Nejlepší je odkázat na papírovou nebo elektronickou dokumentaci, jako je servisní knížka nebo automobilový technický přezkum vaše vozidlo nebo se na něco zeptejte svého prodejce nebo mechanika.

Zatímco každý typ setrvačníku existuje z určitého důvodu, dvouhmotový setrvačník je považován za křehčí. Každopádně, ať je to cokoliv, nemusíte vyměnit setrvačník do 200 km, a pokud pustí do 000 km, můžete kontaktovat výrobce.