Motory Toyota Windom
Obsah
Toyota Windom je populární sedan prodávaný v prémiové řadě Toyota Motors od roku 1988 do roku 2005. Po celou dobu se vůz dokázal změnit ve formátu 5 úrovní výbavy, z nichž některé navíc dostaly přepracovaný model. Tento model byl díky spolehlivé montáži a dynamickému motoru velmi žádaný téměř ve všech zemích světa.
Stručný popis vozu: historie výroby a vývoje
Toyota Windom je značkový sedan značky, který byl svého času určen pro bohaté lidi. Toto auto je ztělesněním výkonu a pohodlí, které vám umožní překonávat vzdálenosti s maximálním pohodlím. Funkce Toyota Windom byla svého času považována za pokročilý balíček designu interiéru, který vám umožňuje pohodlně být za volantem auta i na zadním sedadle – vůz je adekvátně uzpůsoben jak pro vlastní řízení, tak při najímání řidiče. .
Problémem prvních vozů tohoto modelu byla vysoká spotřeba paliva - modely pohonných jednotek na prvních generacích značky měly nízkou účinnost ve vztahu ke značkovým protějškům. Po roce 2000 však výrobce ve výbavových stupních V30 a vyšších nainstaloval vylepšené verze stejných motorů, které se již vyznačovaly hladší policí točivého momentu a racionální spotřebou paliva.
Jaké motory byly nainstalovány na Toyota Windom: stručně o tom hlavním
V zásadě byly na vůz instalovány atmosférické šestiválcové pohonné jednotky ve tvaru V, jejichž konstrukce nepočítala s možností připojení dmychadla nebo turbíny. Téměř všechny konfigurace vozidel dostaly motory od 2.0 do 3.5 litru.
Výkon elektráren přímo závisel na značce motoru a letech výroby vozu - byly situace, kdy 2 stejná auta vyrobená v různých letech měla motory, které se lišily dynamikou. V průměru byly první verze Toyoty Windom vybaveny motory o výkonu od 101 do 160 koní a nejnovější modely se pohybovaly kolem 200 koní a více.
| Kompletní sady TOYOTA WINDOM | Oficiální zahájení výroby | Oficiální odstranění z dopravníku vozu | Výkon motoru, kW | Výkon motoru, koňská síla | Objem pracovních komor pohonné jednotky |
|---|---|---|---|---|---|
| WINDOM 2.5 | 01.02.1988 | 01.06.1991 | 118 | 160 | 2507 |
| WINDOM 2.2 TD | 01.07.1991 | 01.09.1996 | 74 | 101 | 2184 |
| WINDOM 3.0 | 01.07.1991 | 01.09.1996 | 138 | 188 | 2959 |
| WINDOM 2.2 | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 96 | 131 | 2164 |
| WINDOM 2.2 TD | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 74 | 101 | 2184 |
| WINDOM 2.5 | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 147 | 200 | 2496 |
| WINDOM 3.0 – 1MZ-FE | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 155 | 211 | 2995 |
| WINDOM 3.0 VVTI G – 1MZ-FE | 01.08.2001 | 01.07.2004 | 137 | 186 | 2995 |
| OKNO 3.3 VVTI G | 01.08.2004 | - | 168 | 228 | 3311 |
Některé výbavy Windom mají i limitované edice určené pro tuzemský trh.
Například Toyota Windom Black selection má přeplňovanou pohonnou jednotku 1MZ-FE s výkonem asi 300 koní.
Populární problémy motorů Toyota Windom
Při výběru vozu na sekundárním trhu je nutné zkontrolovat kompresi ve válcích - optimální parametry pro motory 4VZ-FE nebo 3VZ-FE jsou 9.6 - 10.5. Pokud je komprese nižší, pak motor již vyčerpal své zdroje a brzy bude muset koupit nový nebo provést generální opravu - s poklesem komprese o 1-1.5 atmosféry ztratí motory Windom až třetinu svého originální výkon, který zcela zabíjí potenciál a dynamiku vozu.
Navzdory stejným technickým vlastnostem pohonných jednotek Toyota Windom výrobce často experimentoval se systémy vstřikování paliva.
Většina motorů na autech různého roku výroby funguje správně na různé oktanové typy paliva. Byly případy, kdy stejné motory na různých autech fungovaly svým vlastním způsobem: jeden troil na palivo AI-92, druhý začal explodovat, když byl nalit benzín AI-95.
Kompatibilní typ paliva můžete určit podle PTS vozidla nebo zkontrolovat VIN číslo vozidla na oficiálních stránkách výrobce. V opačném případě je možné rychle snížit životnost pohonné jednotky a přivézt vůz k blízké drahé generální opravě.
Které auto založené na motoru je lepší vzít?
Hlavním problémem raných verzí motorů na Toyota Windom byla zvýšená spotřeba paliva. Také počáteční modely vozů měly špatné odhlučnění, které nemohlo ochránit cestující v kabině před hlukem, který vzniká při provozu atmosférického V6. Pokud si chcete koupit Toyota Windom dnes, doporučujeme vybrat si modely z posledních let výroby, protože:
- Vozy budou v lepším stavu – vozy po roce 2000 mají silnější karoserii, což snižuje riziko předčasné koroze kovu;
- Silnější motory - sedany s pohonem předních kol s motory do 160 koní ne vždy vyhovovaly potřebám řidičů. Verze WINDOM 2.5 nebo 3.0 l, s 200 koňmi a více, jsou mnohem zábavnější. Také všechny konfigurace automobilů jsou „před zdaněním“ a lze je snadno zaregistrovat v Ruské federaci;
- Auta jsou opravitelnější – předposlední konfigurace vozů se snadno opravují díky promyšlenějšímu tvaru karoserie a technickému vybavení. Navíc pro téměř všechny nejnovější generace Toyota Windom můžete najít jakékoli komponenty, zejména v Japonsku si stále můžete objednat nový smluvní motor.
Většina motorů od Toyota Windom byla často používána pro instalaci na jiné modely výrobce.
Naprostá většina motorů vozu byla instalována také na modely Alphard, Avalon, Camry, Highlander, Mark II Wagon Qualis, Solara různých konfigurací a modelových roků. Chcete-li opravit nebo vyměnit pohonnou jednotku, můžete si také zakoupit některý z výše uvedených modelů automobilů pro demontáž nebo výměnu součástí - náklady na ojetou Toyotu na sekundárním trhu jsou pro průměrného muže na ulici poměrně dostupné.
