Motory Toyota Master Ace Surf
Toyota Master Ace Surf se vyráběla v letech 1988 až 1991. Během těchto tří let se prodalo velké množství vozů. Je pozoruhodné, že na silnici stále můžete potkat Toyota Master Ice Surf v dobrém stavu, což opět zdůrazňuje vysokou kvalitu vozů japonského výrobce.
Vůz se prodával ve velmi odlišných úrovních výbavy, každý řidič si mohl snadno vybrat možnost pro své vlastní potřeby. Jediným negativem na tomto voze je umístění motoru. Motor je umístěn pod podlahou spolujezdce, což v případě potřeby výrazně komplikuje přístup ke spalovacímu motoru, jedinou dobrou zprávou je, že motory na těchto strojích byly mimořádně spolehlivé a nevyžadovaly pozornost majitelů automobilů.
Motory
Nejmenší pohonnou jednotkou je 1,8litrový zážehový motor 2Y-U schopný vyvinout výkon 79 koní. Takový motor byl také nainstalován na dvou dalších modelech Toyota (Lite Ace a Town Ace). Jedná se o spolehlivou pohonnou jednotku (řadový, čtyřválec). Je přizpůsobený ruskému palivu a není v tom „zlobivý“, může běžet na benzín AI-92 a AI-95.
3Y-EU je točivější motor, jeho pracovní objem je přesně dva litry a je schopen vyvinout výkon až 97 „koní“. Tento motor lze také nalézt u modelů Toyota, jako jsou:
- Malé eso;
- Městské eso.
Jedná se také o řadovou „čtyřku“, která majiteli nezpůsobuje problémy, motor klidně „žere“ náš benzín, bez problémů a následků pro palivový systém. Jezdí na benzín AI-92 a AI-95.
Pokud v řadě motorů a "nafty". Jedná se o 2C-T s výkonem 85 koní (pracovní objem je přesně dva litry). Tato pohonná jednotka v kombinovaném cyklu s mírnou jízdou spotřebuje jen asi pět litrů paliva na sto kilometrů (s cestujícími i nákladem). Motor nenadává na ruské solárium. Takový motor byl také instalován na jiných modelech automobilů výrobce:
- Caldina;
- Camry;
- Pěkný;
- Carina E;
- korunní cena;
- Malé eso;
- Městské eso;
- Vista.
Specifikace motorů Toyota Master Ace Surf
Aby bylo získávání informací o pohonných jednotkách pro dané vozidlo pohodlné a názorné, shrneme všechny základní údaje do jedné obecné tabulky:
| Název modelu motoru | Pracovní objem (l.) | Výkon motoru (hp) | Тип топлива | Počet válců (ks) | Typ motoru |
|---|---|---|---|---|---|
| 2Y-U | 1,8 | 79 | benzín | 4 | Inline |
| 3Y-EU | 2,0 | 97 | benzín | 4 | Inline |
| 2C-T | 2,0 | 85 | Дизель | - | Inline |
Každý z těchto motorů je spolehlivý a vysoce kvalitní s mimořádně působivým zdrojem. Motory Toyota tradičně nezpůsobují problémy a jsou jednoduché, takové motory jsou zcela udržovatelné a běžné, v případě potřeby můžete vždy rychle a relativně levně najít smluvní motor.
Recenze
Lidé milují pohonné jednotky od Toyoty, nejsou s nimi žádné problémy a vždy si je můžete opravit sami. To jsou opravdoví pracanti. Stojí za zmínku, že na silnicích stále můžete vidět Toyota Master Ace Surf s nativním motorem, navíc existují auta, která ani neměla „kapitál“, a nájezdy jsou již významné, protože vozům je již přes třicet let starý.
Jsem rád, že mnoho náhradních dílů lze stále sehnat nových a v původní verzi.
Taková podpora výrobce někdy velmi chybí, pokud jde o jakoukoli jinou značku, a ne o Toyotě. Také v recenzích je růžová informace, že výrobce nastavuje ceny náhradních dílů pro své motory poměrně demokraticky. Vysoký kilometrový nájezd a stáří nejsou větou pro motory Toyota Master Ice Surf, mnohem důležitější je najít řádně servisovanou kopii, ale existují.
