Motory Mercedes M266
Obsah
Čtyřválcové motory Mercedes M4 od 266 do 1.5 litru se vyráběly v letech 2.0 až 2004 a byly instalovány pouze na kompaktní model třídy A a podobné kompaktní MPV třídy B. Tyto pohonné jednotky byly v podstatě jen aktualizovanou verzí oblíbených motorů M2012.
Řada R4: M111, M260, M264, M270, M271, M274 a M282.
Specifikace motorů Mercedes M266
| Přesný objem | 1498 cm³ |
| Energetický systém | injektor |
| Výkon spalovacího motoru | 95 HP |
| Moment | 140 Nm |
| Blok válců | hliník R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 8V |
| Průměr válce | 83 mm |
| Zdvih pístu | 69.2 mm |
| Stupeň komprese | 11 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | Rozšíření SOHC |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | obvodu |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 5.0 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Třída prostředí | EURO 4/5 |
| Přibližný zdroj | 270 000 km |
| Přesný objem | 1699 cm³ |
| Energetický systém | injektor |
| Výkon spalovacího motoru | 116 HP |
| Moment | 155 Nm |
| Blok válců | hliník R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 8V |
| Průměr válce | 83 mm |
| Zdvih pístu | 78.5 mm |
| Stupeň komprese | 11 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | Rozšíření SOHC |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | řetěz |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 5.0 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Třída prostředí | EURO 4/5 |
| Přibližný zdroj | 280 000 km |
| Přesný objem | 2034 cm³ |
| Energetický systém | injektor |
| Výkon spalovacího motoru | 136 HP |
| Moment | 185 Nm |
| Blok válců | hliník R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 8V |
| Průměr válce | 83 mm |
| Zdvih pístu | 94 mm |
| Stupeň komprese | 11 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | Rozšíření SOHC |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | obvodu |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 5.0 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Třída prostředí | EURO 4/5 |
| Přibližný zdroj | 300 000 km |
| Přesný objem | 2034 cm³ |
| Energetický systém | injektor |
| Výkon spalovacího motoru | 193 HP |
| Moment | 280 Nm |
| Blok válců | hliník R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 8V |
| Průměr válce | 83 mm |
| Zdvih pístu | 94 mm |
| Stupeň komprese | 9.0 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | Rozšíření SOHC |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | řetěz |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | BorgWarner K03 |
| Jaký olej nalít | 5.0 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Třída prostředí | EURO 4/5 |
| Přibližný zdroj | 250 000 km |
Hmotnost motoru M266 v katalogu je 90 kg
Číslo motoru M266 je umístěno na křižovatce bloku s paletou
Spotřeba paliva spalovacího motoru Mercedes M266
Na příkladu Mercedesu A170 z roku 2008 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 10.2 litrů |
| Sledovat | 5.4 litrů |
| Smíšené | 7.2 litrů |
Které vozy byly vybaveny motory M266
| Třída A W169 | 2004 - 2012 |
| B-třída W245 | 2005 - 2011 |
Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru M266
Se spolehlivostí je na tom tento motor skvěle, ale netoleruje nekvalitní palivo
Od špatného benzínu se zde rychle zašpiní trysky a sestava škrticí klapky.
Na specializovaných fórech je spousta stížností na úniky maziva a poruchu palivového čerpadla v nádrži
Dalším slabým místem motoru je spojka kompresoru klimatizace a generátor
Vzhledem ke konstrukčním prvkům se mnoho operací provádí pouze s odsáváním spalovacího motoru
