Motor ZMZ 409
Obsah
Motor ZMZ 2.7 o objemu 409 litru se vyrábí v závodě Zavolzhsky Motor Plant od roku 2000 a je instalován na mnoha SUV a minibusech vyrobených pod značkou UAZ. K dispozici jsou tři modifikace této pohonné jednotky pro výkon 112, 128 nebo 143 koní.
Do této řady patří také spalovací motory: 402, 405, 406 a PRO.
Technické vlastnosti motoru ZMZ-409 2.7 litru
Přesný objem | 2693 cm³ |
Energetický systém | injektor |
Výkon spalovacího motoru | 112 - 143 HP |
Moment | 210 - 230 Nm |
Blok válců | litina R4 |
Blokovat hlavu | hliník 16V |
Průměr válce | 95.5 mm |
Zdvih pístu | 94 mm |
Stupeň komprese | 9.0 - 9.1 |
Vlastnosti spalovacího motoru | ne |
Hydraulické kompenzátory | ano |
Časovací pohon | dva řetězy |
Fázový regulátor | ne |
Přeplňování | ne |
Jaký olej nalít | 7.0 litru 5W-30 |
Тип топлива | AI-92 |
Třída prostředí | EURO 2/3/4 |
Přibližný zdroj | 250 000 km |
Spotřeba paliva ZMZ 409
Na příkladu UAZ Patriot 2010 s manuální převodovkou:
velkoměsto | 14.0 litrů |
Sledovat | 10.4 litrů |
Smíšené | 13.2 litrů |
Podobné motory od jiných výrobců:
Jaká auta jsou vybavena motorem ZMZ 409
Simbir | 2000 - 2005 |
Bochník | 2000 - současnost |
Patriot | 2005 - současnost |
lovec | 2003 - současnost |
Карго | 2008 - 2017 |
Pickup truck | 2008 - současnost |
Nevýhody, poruchy a problémy ZMZ 409
Tento motor se často přehřívá v důsledku poruchy termostatu nebo vzduchových bloků.
Zablokování hydraulického napínáku vede k přeskočení řetězu, ale ventil se neohne
Často dochází k únikům oleje z motoru, zejména zpod víka ventilů
Neustále selhávají nejrůznější senzory nebo selhávají zapalovací cívky
Kroužky na stírání oleje mohou stále ležet na malé vzdálenosti a začne se spálit olej